Grande Prêmio da Alemanha de 1972
Aspeto
Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1972 | |||
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31º GP da Alemanha em Nürburgring | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 30 de julho de 1972 | ||
Nome oficial | Großer Preis von Deutschland | ||
Local | Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha Ocidental | ||
Total | 14 voltas / 319.690 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 7:07.0[1] | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 7:13.6[1] (na volta 10) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 30 de julho de 1972.[2] Oitava etapa da temporada, foi palco da última vitória na carreira do belga Jacky Ickx, que subiu ao pódio junto a Clay Regazzoni numa dobradinha da Ferrari, com Ronnie Peterson em terceiro pela March-Ford.[nota 1]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Ferrari | 14 | 1:42:12.3 | 1 | 9 | |
2 | 9 | Ferrari | 14 | + 48.3 | 7 | 6 | |
3 | 10 | March-Ford | 14 | + 1:06.7 | 4 | 4 | |
4 | 17 | BRM | 14 | + 2:20.2 | 18 | 3 | |
5 | 5 | McLaren-Ford | 14 | + 2:35.7 | 19 | 2 | |
6 | 11 | Brabham-Ford | 14 | + 2:59.6 | 15 | 1 | |
7 | 26 | Brabham-Ford | 14 | + 3:00.1 | 21 | ||
8 | 28 | March-Ford | 14 | + 5:10.7 | 27 | ||
9 | 6 | BRM | 14 | + 5:20.2 | 13 | ||
10 | 7 | Tyrrell-Ford | 14 | + 5:43.7 | 5 | ||
11 | 1 | Tyrrell-Ford | 13 | Colisão | 2 | ||
12 | 19 | Ferrari | 13 | + 1 volta | 22 | ||
13 | 16 | Surtees-Ford | 13 | + 1 volta | 20 | ||
14 | 15 | Surtees-Ford | 13 | + 1 volta | 12 | ||
15 | 8 | Matra | 13 | + 1 volta | 8 | ||
NC | 21 | March-Ford | 11 | + 3 voltas | 11 | ||
Ret | 2 | Lotus-Ford | 10 | Câmbio | 3 | ||
Ret | 20 | March-Ford | 10 | Acidente | 9 | ||
Ret | 3 | McLaren-Ford | 8 | Motor | 10 | ||
Ret | 14 | Surtees-Ford | 8 | Suspensão | 16 | ||
Ret | 12 | Brabham-Ford | 6 | Diferencial | 6 | ||
Ret | 22 | Eifelland-Ford | 6 | Pane elétrica | 14 | ||
Ret | 25 | Lotus-Ford | 6 | Vazamento de óleo | 23 | ||
Ret | 23 | March-Ford | 4 | Vazamento de óleo | 24 | ||
Ret | 27 | Tecno | 4 | Motor | 25 | ||
Ret | 29 | Lotus-Ford | 4 | Cansaço físico | 26 | ||
Ret | 18 | BRM | 3 | Motor | 17 | ||
Fonte:[2] |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. A temporada de 1972 foi dividida em dois blocos de seis corridas onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor resultado dentre os carros do mesmo time.
- ↑ Voltas na liderança: Jacky Ickx liderou as 14 voltas da prova.
- ↑ a b «Formula One World - History - German Grand Prix 1972». Consultado em 27 de junho de 2010. Arquivado do original em 15 de julho de 2007
- ↑ a b «1972 German Grand Prix - race result». Consultado em 28 de dezembro de 2018
Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1972 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1972 |
Sucedido por Grande Prêmio da Áustria de 1972 |
Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1971 |
Grande Prêmio da Alemanha 34ª edição |
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