Jody Scheckter
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Jody Scheckter | |
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Jody Scheckter no GP de Mônaco de 1979 | |
Informações pessoais | |
Nome completo | Jody David Scheckter |
Apelido(s) | Baby Bear, Vaca brava, O Troglodita |
Nacionalidade | sul-africano |
Nascimento | 29 de janeiro de 1950 (74 anos) East London, Cabo Oriental |
Parentesco | Ian Scheckter (irmão) |
Filhos | Tomas Scheckter |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 1972-1980 |
Equipes | 4 (McLaren, Tyrrell, Wolf e Ferrari) |
GPs disputados | 113 (111 largadas) |
Títulos | 1 (1979) |
Vitórias | 10 |
Pódios | 33 |
Pontos | 246 |
Pole positions | 3 |
Voltas mais rápidas | 5 |
Primeiro GP | GP dos Estados Unidos de 1972 |
Primeira vitória | GP da Suécia de 1974 |
Última vitória | GP da Itália de 1979 |
Último GP | GP do Leste dos Estados Unidos de 1980 |
Jody David Scheckter ou mais conhecido como Jody Scheckter, (East London, 29 de janeiro de 1950) é um ex-piloto sul-africano de Fórmula 1, campeão da temporada de 1979, pela Ferrari; ele foi o último campeão de Fórmula 1, antes da morte de Enzo Ferrari.
Carreira[editar | editar código-fonte]
Jody Scheckter começou a sua carreira na África do Sul, sua terra natal, a bordo de um Renault 8 Gordini. Em 1970, muda-se para o Reino Unido para correr na Fórmula Ford e rapidamente chega à categoria máxima. A sua estreia foi em Watkins Glen, em 1972, na equipe McLaren. Nesse GP chegou a andar na terceira posição, quando rodou e acabou em nono. Imediatamente se tornou um nome observado. Ele continuou progredindo e, no ano seguinte, venceu o campeonato de Fórmula 5000, além de participar de 5 corridas na F1 como terceiro piloto da McLaren. Na França ele quase venceu em sua terceira participação, antes de colidir com Emerson Fittipaldi. Na corrida seguinte, na Grã-Bretanha, o agressivo Scheckter foi o causador da carambola na primeira volta, que eliminou onze carros.
Apesar destes percalços, que lhe valeram a alcunha de “Baby Bear”, a Tyrrell não teve problemas em contratá-lo em 1974, dando-lhe a primeira temporada completa na F1. Jody recompensou a equipe com o terceiro lugar no campeonato e duas vitórias, uma na Suécia e outra na Inglaterra. Durante o ano, ele marcou pontos em 8 Grandes Prêmios consecutivos, uma das sequências mais longas da época. Um ano um pouco pior foi em 1975, mas em 1976 terminou novamente em 3º no campeonato. Naquela temporada a Tyrrell introduziu o carro mais radical da história da F1: o Tyrrell P34, um carro com seis rodas. Scheckter deu ao carro de seis rodas a sua única vitória, no circuito sueco de Anderstorp. Nas doze corridas com o carro marcou pontos por dez vezes.
Scheckter se transferiu para a equipe de Walter Wolf, em 1977, e deu-lhe uma vitória já na corrida de estreia, na Argentina. Ele venceu mais duas vezes e geralmente terminava no pódio, terminando o campeonato como vice-campeão mundial, logo atrás de Niki Lauda. Depois de um 7º lugar final, em 1978 ele deixou a equipe para integrar a Ferrari, tendo como companheiro de equipe o canadense Gilles Villeneuve para o campeonato de 1979.
Os críticos achavam que ele não se entenderia bem com a equipe, mas Scheckter superou todas as expectativas e ajudou a conquistar o título de construtores enquanto terminava, depois de três vitórias, como campeão da categoria. Porém, ele não conseguiu defender seu título em 1980, chegando a não se qualificar para uma corrida. Depois de conseguir apenas dois pontos, Scheckter decidiu se retirar da competição.
Jody Scheckter tornou-se o último piloto a ganhar um título pela Ferrari até Michael Schumacher conseguir fazê-lo 21 anos depois. Depois da aposentadoria, Scheckter fundou uma companhia que fabricava simuladores para treinamento, tendo vendido a companhia, transformando-o num homem milionário. Após isso, Jody ajudou nas carreiras de pilotos dos filhos Tomas e Toby Scheckter. Tomas corre na Fórmula Indy e foi pole em 2003 nas Indianápolis 500. O irmão de Jody, Ian, também correu na F1 por alguns anos.
Resultados na Fórmula 1[editar | editar código-fonte]
(Legenda: Corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam volta mais rápida.)
- ↑1 Nos descartes
Vitórias de Jody Scheckter na Fórmula 1[editar | editar código-fonte]
GP da Suécia de 1974 (Anderstorp)
GP da Grã-Bretanha de 1975 (Brands Hatch)
GP da África do Sul de 1975 (Kyalami)
GP da Suécia de 1976 (Anderstorp)
GP da Argentina de 1977 (Buenos Aires)
GP de Mônaco de 1977 (Monte Carlo)
GP do Canadá de 1977 (Mosport)
GP da Bélgica de 1979 (Zolder)
GP de Mônaco de 1979 (Monte Carlo)
GP da Itália de 1979 (Monza)
Vitórias por equipe[editar | editar código-fonte]
- Tyrrell: 4
- Ferrari: 3
- Wolf: 3
Ver também[editar | editar código-fonte]
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Estatísticas de Jody Scheckter em f1db.com
- Estatísticas de Jody Scheckter em 4mula1.ro
- Estatísticas de Jody Scheckter em f1-facts.com
- Nascidos em 1950
- Pilotos de Fórmula 1 da África do Sul
- Judeus da África do Sul
- Naturais de East London
- Pilotos da equipe McLaren de Fórmula 1
- Pilotos da equipe Tyrrell de Fórmula 1
- Pilotos da equipe Wolf de Fórmula 1
- Pilotos da equipe Ferrari de Fórmula 1
- Empresários da África do Sul
- Pilotos campeões mundiais de Fórmula 1
- Pilotos de Fórmula Ford