Rodoviária do Tejo
Rodoviária do Tejo | |
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Privada | |
Fundação | 31 de janeiro de 1991 |
Sede | Rua do Nogueiral – Edifício Galinha 2350-413 Torres Novas |
Área(s) servida(s) | |
Website oficial | http://www.rodotejo.pt/ |
A Rodoviária do Tejo é a empresa privada detentora da concessão do serviço público de transporte rodoviário de passageiros na Lezíria do Tejo e o Médio Tejo, sendo que nesta última região o faz através da marca Meio desde 1 de agosto de 2023,[1] serviço esse que resulta de uma cisão da área de abrangência da marca Rodoviária do Tejo e cuja autoridade de transportes responsável é a Comunidade Intermunicipal do Médio Tejo[2].
Empresa
[editar | editar código-fonte]A empresa foi fundada em Torres Novas em 1860, na altura com o nome Claras, uma empresa privada, cuja atividade inicial consistia no serviço de camionagem. Em 1920, surge a firma João Clara & Comp.ª, e a partir da década de 1940, expande as suas operações para o Centro de Portugal, além das viagens internacionais. Mais tarde, a empresa muda de designação, passando a ser Claras Transportes S.A.R.L., tanto por questões de estratégia, como de imagem e de expansão dos transportes. Contava em 1975, com 2004 colaboradores e uma frota de 499 autocarros, tendo sido todas incorporada na Rodoviária Nacional. Acabaria por adquirir o seu nome atual (Rodoviária do Tejo, S.A.) em 31 de janeiro de 1991, após a separação da Rodoviária Nacional.[3] Segundos dados do "Relatório e Contas 2009"[4], nesse ano a empresa tinha 3 acionistas principais no seu capital social: a Intergaliza, Lda. (27,34%), a Internorte, Lda. (35,94%) e a Rotagus, S.A. (35,94%). A empresa contava no final do ano de 2012 com 627 colaboradores e com uma frota de 478 viaturas.[4]
Certificação
[editar | editar código-fonte]A empresa possuiu a certificação de qualidade NP EN ISO 9001:2008 (Fornecimento de Serviços de Transporte de passageiros: Serviços Urbanos e Interurbanos. Serviços Expresso. Serviço Internacional. Serviço de Aluguer), válido até 4 de setembro de 2015.[5]
Tarifas
[editar | editar código-fonte]As tarifas são aplicadas em função dos quilómetros percorridos.[6]
Oferta
[editar | editar código-fonte]A maior parte da oferta centra-se em carreiras interurbanas centradas nos principais núcleos urbanos da região onde opera e ligando ao serviço ferroviário de âmbito regional.
Anteriores:
Adicionalmente, detém a concessão dos serviços urbanos de Abrantes, Alcobaça, Almeirim, Caldas da Rainha, Cartaxo, Leiria, Óbidos, Peniche, Santarém, Tomar, Torres Novas,[7] e Entroncamento. Algumas destas concessões passaram em 2015 para a Rodoviária do Oeste[8][9] e outras passaram para a marca Meio, operada pela Rodoviária do Tejo, em 2023.
- ↑ «CIM DO MÉDIO TEJO ASSINOU CONTRATO DE CONCESSÃO DO SERVIÇO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASSAGEIROS POR 36,5M€». Médio Tejo. 9 de setembro de 2022. Consultado em 17 de agosto de 2023
- ↑ «Rodoviária do Tejo - Área de Exploração». Consultado em 15 de abril de 2010. Arquivado do original em 25 de abril de 2010
- ↑ «Rodoviária do Tejo - História». Consultado em 15 de abril de 2010. Arquivado do original em 24 de maio de 2009
- ↑ a b «Relatório e Contas 2012» (PDF). Consultado em 28 de novembro de 2014. Arquivado do original (PDF) em 22 de agosto de 2013
- ↑ Rodoviária do Tejo - Certificado
- ↑ «Rodoviária do Tejo - Tarifário». Consultado em 15 de abril de 2010. Arquivado do original em 12 de março de 2010
- ↑ Rodoviária do Tejo - Urbanas
- ↑ «RodoTejo cria nova empresa para a região do Oeste». TransportesEmRevista. Consultado em 27 de junho de 2018
- ↑ Cipriano, Carlos (10 de julho de 2015). «Auto-Penafiel e uma parte da Rodoviária do Tejo juntam-se e formam a Rodoviária do Oeste». Gazeta das Caldas