Gumpert Apollo — суперкар производства компании Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH (ныне Apollo Automobil), расположенной в Альтенбурге.

Gumpert Apollo
Общие данные
Производитель Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH
Годы производства 20052013
Класс Суперкар
Дизайн и конструкция
Компоновка задняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Трансмиссия
6-ступ. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4249 мм
Ширина 1994 мм
Высота 1105 мм
Колёсная база 2700 мм
Масса 1100—1200 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 3,1 с
Максимальная скорость 360 км/ч
На рынке
Сегмент S-сегмент
Другая информация
Дизайнер Роланд Гумперт
Роланд Мейер
  • Gumpert Tornante[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История

править

В 2000 году Роланд Гумперт запланировал создание нового поколения суперкаров. Одна из основных сложностей состояла в том, чтобы машина, готовая к гоночным трассам получила разрешение для езды по дорогам общего пользования.

В 2001 году Гумперт вернулся в Германию после трёх лет в Китае, где руководил продажами, маркетингом и расширением дилерской сети Volkswagen-Audi. После возвращения в Германию к разработке прототипа суперкара присоединился Роланд Майер. Audi одобрила проект Гумперта и он продолжил разработку суперкара, но в качестве не прототипа, а серийного продукта[1].

Компания была основана в 2004 году как GMG Sportwagenmanufaktur Altenburg GmbH.

Гумперт продолжил разработку Apollo совместно с Мюнхенским техническим университетом и Ингольштадтским университетом прикладных наук. Их помощь состояла в конструкторской работе, компьютерном симулировании и аэродинамических тестах. С поддержкой и помощью университетов был создан полноразмерный макет Apollo. После этого были созданы два прототипа[2].

Производство Apollo началось в октябре 2005 года[3].

Модификации

править
  • Gumpert Apollo
  • Gumpert Apollo Sport
  • Gumpert Apollo Basic
  • Gumpert Apollo Speed
  • Gumpert Apollo S
  • Gumpert Apollo Enraged
  • Gumpert Apollo R

Автоспорт

править

В апреле 2005 года произошёл спортивный дебют Apollo в гонках «Divinol Cup» под управлением бельгийского пилота Рубена Мэса, занявшего тогда третье место на Хоккенхаймринге.

Три года спустя специально построенная гибридная версия Apollo приняла участие в гонке «24 часа Нюрбургринга» под управлением Дирка Мюллера и Хайнца-Харальда Френтцена.

27 июля 2008 года Apollo принял участие в телешоу «Top Gear», где на момент проведения заезда занял первое место в таблице спорткаров со временем прохождения трассы 1 минута 17,1 секунды (быстрее чем Bugatti Veyron, Koenigsegg CCX и Ascari A10).

Галерея

править

Результат на трассе

править

Gumpert Apollo 2005[4]

править
Место Трасса Время Не догнал Обогнал
2/61 Anglesey National 0:59.4 McLaren MP4-12C Porsche 911 GT3 RS (2009)

Gumpert Apollo Sport[5]

править
Место Трасса Время Не догнал Обогнал
3/180 Hockenheim Short 1:07.2 Donkervoort D8 RS06 Maserati MC12 Corsa
7/89 Bedford West loop (после 2008) 1:19.4 Ferrari 458 Italia Caterham Seven Super Seven RST V8-Levante
13/116 Top Gear Track 1:17.1 Bugatti Veyron Super Sport Ascari A10
23/176 Nurburgring Nordschleife 7:24 Chevrolet Corvette Z06 Carbon Nissan GT-R (530 hp)

Gumpert Apollo Speed[6]

править
Место Трасса Время Не догнал Обогнал
9/176 Nurburgring Nordschleife[7] 7:11.57 Nissan GT-R Nismo N Attack Dodge Viper SRT-10 ACR (2010)

Примечания

править
  1. «PR GUMPERT Dezember 2008 english» (PDF). Дата обращения: 23 мая 2011. Архивировано 19 апреля 2018 года.
  2. Gumpert Sportwagenmanufaktur — History. Дата обращения: 23 мая 2011. Архивировано из оригинала 7 октября 2008 года.
  3. Cumpert-Apollo — Воротила (недоступная ссылка)
  4. Gumpert Apollo / 2005 год. Дата обращения: 23 сентября 2014. Архивировано из оригинала 16 марта 2015 года.
  5. Gumpert Apollo Sport / 2007 год. Дата обращения: 23 сентября 2014. Архивировано из оригинала 16 марта 2015 года.
  6. Gumpert Apollo Speed / 2009 год. Дата обращения: 23 сентября 2014. Архивировано из оригинала 16 марта 2015 года.
  7. Суперкар Gumpert Apollo побил рекорд Нюрбургринга. Дата обращения: 3 июня 2017. Архивировано 4 августа 2020 года.