Обнаружены обломки вертолета, разбившегося в Иркутской области
11 декабря 2017 года
Спасатели обнаружили с воздуха место аварийной посадки на лед вертолета Eurocopter АС-50, пропавшего 7 декабря в Братском районе Иркутской области с двумя людьми на борту.
«Вертолет МЧС России при облете территории обнаружил с воздухаобломки вертолета на льду Кочегаринского залива реки Ангары», -сообщила «Интерфаксу» в понедельник, 11 декабря, сотрудник пресс-службы Главного управления МЧС по региону Светлана Канина.
В координационном центре Сибирского авиационного поисково-спасательного центра Росавиации агентству уточнили, что с воздуха были обнаружены несущий винт, части обшивки вертолета и следы масла на льду.
Позже наземная группа спасателей добралась до обломков вертолета и не нашла находившихся на борту людей. Об этом сообщил ТАСС директор Братской региональной поисково-спасательной базы Олег Пихтин.
«Спасатели с вертолета спустились к месту, где были обнаружены обломки вертолета. Два-три фрагмента были подняты с поверхности. Тел находившихся на борту людей обнаружено не было», - сказал собеседник агентства. Он уточнил, что основная часть вертолета находится под водой, примерно в 250 метрах от берега.
«Могли ли пострадавшие выплыть и добраться до берега с такого расстояния, сказать сложно. Это было пять дней назад, до наступления морозов, тогда еще в этой части водохранилища была шуга», - добавил Пихтин.
По факту аварийной посадки частного вертолета в Братском районе возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»).
Вертолет Eurocopter АС-50 7 декабря в 12:38 по местному времени (9:38 по Москве) вылетел из Братска, с территории завода отопительного оборудования, в поселок Чистый Братского района. Вертолет с бортовым номером RA-07277 перестал выходить на связь около 13:00 по местному времени (10:00 по Москве).
На борту находились два человека: профессиональный пилот, бывший военный летчик из Москвы, и пассажир - братский бизнесмен Егор Баньщиков.
В первые два дня поисковые работы затрудняла метель, которая в субботу сменилась ясной погодой. 9 декабря область поисков была расширена. В спасательных работах участвуют два вертолета Ми-8 авиакомпании «Аэробратск» и МЧС России, наземные группы на снегоходах и местные жители.
10 декабря на поиски вертолета были направлены 30 спасателей Байкальского поисково-спасательного отряда МЧС России на шести снегоходах с водолазным оборудованием.
Вертолет Eurocopter АС-50 оборудован мощным двигателем и адаптирован к полетам в экстремальных условиях, включая перелеты в высокогорной местности и в условиях жаркого климата. При полной загрузке машина может подниматься на семь тысяч метров. Экипаж вертолета составляет один-два человека, он может перевозить до шести пассажиров.
Источники
[править]Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.