Катера проекта 205П
Пограничные сторожевые корабли проекта 205П | |
---|---|
ПСКР-721 проекта 205П |
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы |
|
В строю | в эксплуатации |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 172—245 тонн |
Длина | 39,8 м |
Ширина | 7,9 м |
Осадка | 1,96 м |
Двигатели |
3 дизеля М-503Г 3 дизеля М-504Б-2 (на ПСКР-629) 3 дизеля М-504Б-3 (на ПСКР-651, 659) |
Мощность |
12 000 л. с., на части кораблей 15 000 л. с. |
Движитель | 3 трёхлопастных винта |
Скорость хода | 34-36 узла |
Дальность плавания |
1500 миль на 11,5 узлах 800 миль (на 20 узлах) 500 миль (на 35 узлах) |
Автономность плавания | 10-15 суток |
Экипаж |
31 человек На экспортном варианте — 19 человек |
Вооружение | |
Радиолокационное вооружение |
РЛС 4Ц-30-125, РЛС «Ксенон» |
Радиоэлектронное вооружение |
ОГАС МГ-329 «Шексна» (кроме экспортных кораблей), ГАС МГ-11, противодиверсионная ОГАС МГ-7 (ПСКР-629), станция обнаружения теплового кильватерного следа ПЛ МИ-110К (ПСКР-645, 675, с ПСКР-702) |
Артиллерия | 2 × 2 30-мм АУ АК-230 |
Противолодочное вооружение | 2 БСУ-6 с 12-ю глубинными бомбами ББ-1 |
Минно-торпедное вооружение | 4 × 1 400-мм ТА (4 торпеды СЭТ-40 |
Медиафайлы на Викискладе | |
Пограничные сторожевые корабли (ПСКР) проекта 205П (шифр Тарантул, кодовое обозначение НАТО Stenka) — тип советских патрульных катеров. Проект разработан ЦКБ «Алмаз» в середине 1960-х годов на базе ракетных катеров проекта 205. В 1967—1989 годах в Ленинграде и Владивостоке было построено 137 единиц, в том числе 7 по экспортному проекту 02059 (3 для Кубы и 4 для Кампучии).
Эксплуатанты
Состоит на вооружении:
Береговая охрана Пограничной службы ФСБ России — 38 единиц
Пограничная служба Украины — 10 единиц
Военно-морские силы Камбоджи — 4 единицы
Береговая охрана Азербайджана — 4 единицы
Военно-морские силы Кубы — 3 единицы
Военно-морские силы Абхазии — 1 единица (не подтверждено)
Бывшие эксплуатанты:
Военно-морские силы Грузии — имелось два катера проекта 205П, один разобран на металл, другой потоплен в ходе Пятидневной войны