Папамобиль

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Папа Бенедикт XVI в папамобиле на базе Мерседеса М класса на улицах Сан-Паулу, Бразилия


Па́памобиль (итал. Papamobile) — неофициальное название специально разработанного автомобиля для публичных поездок папы римского. Слово образовано сложением слов «папа» и «автомобиль». Заменил Sedia Gestatoria.

Папамобили

[править | править код]

Первой в 1929 году компания Citroen подарила Папе Римскому Пию XI Citroen C6E Lictoria тёмно-бордового цвета. Автомобиль имел 2,4 литровый двигатель V6 и разгонялся до максимальной скорости в 105 км/ч. Citroen C6E Lictoria получил номер SCV 5. Папамобиль наездил всего 155 км и был отправлен в музей Museo delle Carrozze.[1]

Первым в гараже Ватикана в 1929 году появился FIAT 525.

Папы часто используют простенькую модель FIAT Campagnola. Если во времена Иоанна XXIII они были всего-лишь машинами сопровождения, то папа Иоанн-Павел II сам был пассажиром. В 1981 году на него было совершенно покушение, когда он ехал в этой открытой машине. Папа Франциск так же часто использует FIAT Campagnola в качестве "служебного транспорта".

В 1982 году использовался Папой во время визита в Англию на переоборудованном Range Rover.

1930 — Mercedes-Benz Typ Nürburg 460

[править | править код]

1960 — Mercedes-Benz Typ 300 d Landaulet

[править | править код]

1965 — Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet

[править | править код]

1966 — Mercedes-Benz 300 SEL Landaulet

[править | править код]

1967 — Mercedes-Benz 300 SEL lang

[править | править код]

1980 — Mercedes-Benz 230 G mit Sonderaufbau

[править | править код]

1985 — Mercedes-Benz 500 SEL

[править | править код]
Mercedes-Benz 500 SEL
Mercedes-Benz 500 SEL

1997 — Mercedes-Benz S 500 lang Landaulet

[править | править код]
Mercedes-Benz S 500 lang Landaulet


2002 — Mercedes-Benz ML 430

[править | править код]
Mercedes-Benz ML 430

В 2002 году для публичных выездов главы католической церкви папы римского Иоанна Павла II был разработан новый папамобиль на базе внедорожника Mercedes-Benz M-класс.

Очередной «Папамобиль» оснащён специальной стеклянной пуленепробиваемой кабиной с опускающимися стеклами, сидя в которой Папа может приветствовать встречающих его людей. В задней части этой кабины имеется специальная откидывающаяся наклонная плоскость, по которой можно поднимать внутрь и спускать кресло на колесиках для главы католической церкви. Внутри кабины имеется специальный микрофон и громкоговоритель, при помощи которого Папа может общаться с водителем или выступать перед собравшимися.

Для этого «Папамобиля», обычный внедорожник M-класс претерпел довольно сильные изменения, которые коснулись в основном задней части кузова. При этом неизменной осталась кабина водителя и 4,3-литровый двигатель. В то же время подвеска внедорожника была усилена и стала более мягкой, для обеспечения максимального комфорта единственного пассажира.[2][1]

2007 — Mercedes-Benz G 500 (Audienzwagen)

[править | править код]

2012 — Mercedes-Benz ML

[править | править код]

В 2012 году компания Mercedes-Benz передала Ватикану в подарок новый «Папамобиль», созданный на основе внедорожника ML (W166).[3] Машина сконструирована по аналогии с предшественником: за передними сиденьями располагается огромная бронированная капсула, в которой находится кресло для Понтифика.

Seat Marbella (Einzelstück)

Во время своего визита в Испанию в 1982 году Иоанн Павел II использовал автомобиль, в основе которого лежал Seat Marbella (Panda). Автомобиль был уникальным и использовался только один раз.

Иоанн Павел II использовал также Lancia Thesis Giubileo.

5 сентября 2012 года компания Renault сделала дар Бенедикту XVI два новых электромобиля. Они были специально разработаны для нужд Понтифика и Ватиканской жандармерии на базе модели Renault Kangoo Maxi[4].

Нынешний папа римский Франциск иногда принципиально отказывается от папамобиля во время своих появлений на публике, чтобы показать, как он близок к народу[5].

Происшествия

[править | править код]

6 июня 2007 во время поездки папы Бенедикта XVI в его открытый белый Fiat попытался запрыгнуть 27-летний гражданин Германии. Папа не пострадал и, вероятно, даже не заметил, как нарушитель порядка перепрыгнул ограждение и попытался на ходу уцепиться за папамобиль. По меньшей мере 8 сотрудников службы безопасности помешали нарушителю и повалили его на землю. Мужчина был задержан полицией Ватикана и отправлен в больницу для психиатрического обследования.

В 2011 году житель немецкого города Дортмунда обратился в полицию, когда увидел, что папа римский Бенедикт XVI едет в своем «папамобиле» непристёгнутым. Инцидент произошёл в городе Фрайбурге во время сентябрьского визита понтифика в Германию. По мнению автора жалобы, понтифик подвергал опасности не только собственную жизнь, но и здоровье окружающих. Вскоре жалоба была отклонена, так как риск аварии был сведён к минимуму[6].

Образ в культуре

[править | править код]

Папамобиль можно увидеть во многих сериях мультсериала «Папский городок». Одна из серий (девятый эпизод первого сезона) даже полностью посвящена ему: папский автомобиль отправился в путешествие по Риму, был перекрашен, украден и пр.

Также образ Папамобиля был использован создателями второй части мультфильма «Тачки». По сюжету Папамобиль посещает второй этап мировых гонок, которые проходят на итальянском курорте Порто Корса.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Алексей ЕСАКОВ. Его высокопреосвященство… Авторевю (2005). Дата обращения: 17 октября 2009. Архивировано 31 августа 2011 года.
  2. У папы римского новый автомобиль (недоступная ссылка — история). Лента.ру (4 июля 2002). Дата обращения: 17 октября 2009.
  3. Папский Mercedes-Benz ML
  4. Ватикан получил в дар два новых электромобиля. Дата обращения: 13 сентября 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  5. Папа Франциск откажется от «папамобиля» в Бразилии, чтобы быть ближе к народу. Дата обращения: 30 апреля 2020. Архивировано 27 июля 2019 года.
  6. Папу Римского не оштрафуют за непристёгнутый ремень. Дата обращения: 2 февраля 2013. Архивировано 16 марта 2013 года.