Breda Ba.88 Lince
Ba.88 Lince | |
---|---|
Пикирующий Ba.88. | |
Тип | штурмовик |
Разработчик | Breda |
Производитель |
«Эрнесто Бреда» (Брессо) I.M.A.M. (Неаполь) |
Главный конструктор |
Антонио Парано Джузеппе Панцери |
Первый полёт | октябрь 1936 |
Начало эксплуатации | 6 мая 1939 |
Конец эксплуатации | 1943 |
Статус | снят с вооружения |
Эксплуатанты |
|
Годы производства | 1936 — ноябрь 1940 |
Единиц произведено | 149 |
Бреда Ba.88 Рысь (итал. Breda Ba.88 Lince) — штурмовик, использовался Regia Aeronautica (ВВС Италии) во время Второй мировой войны. Несмотря на совершенную для своего времени конструкцию, производился очень короткое время из-за загруженности итальянской авиационной промышленности.
Спроектирован в 1936 году. Представлял собой цельнометаллический моноплан с двумя моторами. Опытный самолёт совершил первый полёт в октябре того же года. Опытный экземпляр был с однокилевым оперением хвоста, имел убирающееся шасси с хвостовым колесом и два звездообразных двигателя Gnome-Rhone K-14 мощностью 900 л. с., а затем был оснащён модифицированным двухкилевым хвостовым оперением. Позднее, в 1937 году, установили звездообразные двигатели Piaggio P.XI RC.40 мощностью 1000 л. с.. Первая партия самолётов — 88 штук — были собраны в 1939 году. В июне 1940 году самолёт принял участие в боевых действиях во Франции, как штурмовик аэродромов. Недостаточная мощность двигателей и другие технические недостатки существенно ограничивали возможности применения самолётов. К 1943 году их выпуск был прекращён. До конца войны Breda Ba.88 Lince использовались чаще всего, как ложные мишени на итальянских аэродромах (со снятыми двигателями и вооружением) и, в редких случаях, как разведсамолёты.
Тактико-технические характеристики
[править | править код]Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Breda 88 P.XI R.C.40:
Источник данных: Leproni, 2004.
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 (пилот и стрелок)
- Длина: 10,75 м
- Размах крыла: 15,4 м
- Высота: 3,0 м
- Площадь крыла: 33 м²
- Масса пустого: 4650 кг
- Масса снаряжённого: 5460 кг
- Нормальная взлётная масса: 6750 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 1135 кг
- Объём топливных баков: 1379 л
- Силовая установка: 2 × 14 цилиндровых воздушного охлаждения Piaggio P.XI R.C.40
- Мощность двигателей: 2 × 1000 л.с. (2 × 746 кВт)
- Воздушный винт: трёхлопастной Breda-Ratier
- Диаметр винта: 3,2 м
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 490 км/ч
- Крейсерская скорость: 440 км/ч
- Практическая дальность: 1640 км
- Продолжительность полёта: 3,44 ч
- Время набора высоты:
- 3000 м за 7 мин 30 с
- 4000 м за 9 мин
- 5000 м за 10 мин 30 с
- Практический потолок: 8000 м
- Нагрузка на крыло: 204 кг/м²
- Вооружение
- Стрелково-пушечное:
- наступательное: 3 × 12,7 мм пулемёта Breda-SAFAT с 1250 патр.
- оборонительное: 1 × 7,7 мм пулемёта Breda-SAFAT с 500 патр.
- Бомбы: (только в перегрузочном варианте или вместо части топлива)
- 2 × 250 кг или
- 3 × 50 кг или 100 кг
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Leproni, Enrico. Breda 88. — Torino: La Bancarella Aeronautica, 2004. — (Ali D'Italia 19).
Ссылки
[править | править код]- Ba.88 Lince. «Уголок неба»
- Breda Ba.88 (англ.)
- Ron Dupas Collection No. 2473. Breda Ba 88 Lince (Lynx) Italian Air Force (англ.)
Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи по технике желательно:
|