Air Serbia
Air Serbia | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
|
|||||||
Тип | akcionarsko društvo[вд] | ||||||
Дата основания | 1927 | ||||||
Базовые аэропорты | Аэропорт Никола Тесла | ||||||
Хабы | Белград | ||||||
Альянс | Etihad Airways Partners[вд] | ||||||
Бонусная программа | Etihad Guest | ||||||
Размер флота | 21 | ||||||
Пунктов назначения | 63[1] | ||||||
Материнская компания | Etihad Airways | ||||||
Дочерние компании | Aeromak[вд] и Авиолет[вд] | ||||||
Штаб-квартира |
|
||||||
Руководство | Дане Кондич (генеральный директор) | ||||||
Сайт | airserbia.com/ru/ | ||||||
Air Serbia (серб. Ер Србиjа) — государственная авиакомпания Сербии, расположенная в Белграде. До распада Югославии называлась Jугословенски Аеротранспорт (JAT), имела международное название Yugoslav Airlines. 26 октября 2013 года Jat Airways была переименована в Air Serbia.
История
[править | править код]Авиакомпания была основана в 1927 году и называлась Аеропут. В 1947 её переименовали в Jугословенски Аеротранспорт. В 1980-х была одной из крупнейших авиакомпаний Европы. Однако ситуация ухудшилась, когда в начале 1990-х ООН ввела санкции, означавшие для компании приостановку международных рейсов. Во время натовских бомбардировок Югославии 9 авиалайнеров компании были эвакуированы в Румынию[2]. Сегодня Air Serbia вновь выполняет рейсы в города Европы и поддерживает партнёрство с некоторыми авиакомпаниями, в том числе Lufthansa.
В 2006 году сербские СМИ сообщали о запланированном сотрудничестве компании с Air India. Его целью стало основание новой компании. Также сообщалось о планах Air India использовать белградский аэропорт имени Никола Теслы как транспортный узел для полётов в Северную Америку. В 2006 году компания вновь стала прибыльной, и в августе 2007 года появились данные о её приватизации. Интерес к участию в компании проявили Air India, Аэрофлот, Air Berlin, Air One и Icelandair.
Air Serbia является главной авиакомпанией Сербии; кроме неё, существуют также авиакомпании Aviogenex и Master Airways. Air Serbia — одна из десяти старейших авиакомпаний мира[3].
1 августа 2013 года JAT Airways и Etihad Airways подписали соглашение о стратегическом партнёрстве. По данному соглашению 49 % акций JAT Airways переходят Etihad, при этом Сербское правительство сохраняет 51 % акций JAT Airways. По данному же соглашению JAT с октября 2013 года должна начать деятельность под брендом Air Serbia серб. Ер Србиjа. 26 октября 2013 года бренд JAT окончательно перестал существовать и авиакомпания стала выполнять деятельность по брендом Air Serbia[4].
Международные рейсы
[править | править код]Air Serbia совершает полёты из Белграда во Франкфурт-на-Майне, Москву, Гамбург, Берлин, Лондон, Париж, Вену, Цюрих и другие европейские города. Максимальное расстояние выполняемых рейсов на июнь 2023 — 8010 км. (Чикаго), минимальное — 278 км. (Сараево).[5]
В 2022 году только компания Air Serbia получила право летать в воздушном пространстве России[6].
Азия
[править | править код]Аэропорт | Страна | Расстояние, км. | Самолёт | Примечания |
---|---|---|---|---|
Абу-Даби | 4074 | Boeing 737—300 | до 4 февраля 2010 | |
Дубай | Boeing 737—300 и Boeing 737—700 | с 9 февраля 2010 | ||
Ларнака | 1780 | Boeing 737—300 | ||
Стамбул | 926 | Boeing 737—300 и Boeing 737—400 | ||
Тель-Авив | 2090 | Boeing 737—300 |
Африка
[править | править код]Аэропорт | Страна | Расстояние, км. | Самолёт | Примечания |
---|---|---|---|---|
Монастир | 1400 | Boeing 737—300 | ||
Триполи | 1820 | Boeing 737—300 | ||
Тунис | Boeing 737—300 | сезонный |
Европа
[править | править код]Город | Страна | Расстояние, км. |
---|---|---|
Амстердам | 1581 | |
Афины | 1044 | |
Берлин | 1126 | |
Брюссель | 1513 | |
Валлетта | 1466 | |
Варшава | 967 | |
Вена | 597 | |
Гамбург | 1380 | |
Ганновер | 1320 | |
Гётеборг | 1710 | |
Дюссельдорф | 1348 | |
Копенгаген | 1462 | |
Лондон | 1840 | |
Любляна | 510 | |
Милан | 1020 | |
Москва | 1950 | |
Мюнхен | 900 | |
Париж | 1542 | |
Подгорица | 360 | |
Прага | 858 | |
Рим | 833 | |
Салоники | 658 | |
Сараево | 278 | |
Скопье | 468 | |
Стокгольм | 1823 | |
Тиват | 400 | |
Триест | 641 | |
Франкфурт-на-Майне | 1175 | |
Цюрих | 1028 | |
Штутгарт | 1094 |
Бывшие рейсы
[править | править код]В таблице приведён список бывших маршрутов, когда-либо совершённых самолётами компании Jat:
Самолёты в эксплуатации
[править | править код]На ноябрь 2021 года, авиапарк Air Serbia состоит из[7]:
Изображение | Тип | Количество | Пассажиры | ||
---|---|---|---|---|---|
C | Y | Всего | |||
Airbus A319 | 11 | 8 | 136 | 144 | |
ATR 72-500 | 2 | 0 | 70 | 70 | |
Embraer E195 | 2 | ? | ? | ? | |
Airbus A320 | 3 | 8 | 166 | 174 | |
Airbus A330-200 | 2 | 21 | 236 | 257 |
Катастрофы и чрезвычайные происшествия
[править | править код]В истории пассажирских перевозок авиакомпании Jat Airways было две катастрофы, в которых погибли 68 человек:
- Катастрофа DC-9 над Хинтерхермсдорфом 26 января 1972 года. Во время полёта рейса JU367 Стокгольм—Копенгаген—Загреб—Белград произошёл взрыв на борту и последующее крушение самолёта, находившегося на высоте 10 160 метров на участке Копенгаген—Загреб. Его обломки упали в районе деревни Србска-Каменице (Чехословакия, ныне Устецкий край, Чехия). Погибли все 23 пассажира и 4 из 5 членов экипажа. Выжила только стюардесса Весна Вулович[8].
- Катастрофа SE-210 под Титоградом 11 сентября 1973 года — самолёт рейса JU769 Скопье—Титоград врезался в гору Маганик вблизи Титограда (ныне — Подгорица, Черногория). Погибли все пассажиры и члены экипажа, находившиеся на борту. Общее число погибших — 41 человек[9].
- 19 февраля 2024 года Embraer E195LR при взлёте оказался за пределами взлётной полосы и врезался в светотехническое оборудование аэропорта имени Николы Теслы, но продолжил взлёт с пробоиной в фюзеляже. Спустя около часа, после выработки топлива, самолёт произвёл успешную посадку в аэропорту вылета. По последней информации, никто не пострадал[10].
После начала боевых действий на Украине в 2022 году некоторые рейсы Air Serbia в Москву стали срываться из-за звонков с заведомо ложными сообщениями о минировании самолёта[11]: подобные угрозы связывались с внешнеполитическим давлением на Сербию[12].
Награды
[править | править код]- Орден Звезды Карагеоргия II степени (Сербия)[13]
Ссылки
[править | править код]- Официальная страница Air Serbia в социальной сети Facebook
- Air Serbia в «Твиттере»
Источники
[править | править код]- ↑ Архивированная копия . Дата обращения: 25 мая 2020. Архивировано 22 июня 2021 года.
- ↑ Как была спасена гражданская авиация Югославии . Дата обращения: 8 июля 2016. Архивировано 19 сентября 2016 года.
- ↑ Старейшие авиакомпании мира (28 декабря 2019).
- ↑ Авиакомпания Etihad Airways приобрела 49% акций авиаперевозчика JAT Airways . Авиатранспортное обозрение (2 августа 2013). Дата обращения: 20 июня 2024.
- ↑ здесь и далее в таблицах данные по расстоянию из журнала Air Serbia New Review
- ↑ Новости, Р. И. А. Air Serbia стала единственной европейской авиакомпанией, летающей в Россию . РИА Новости (20220301T1715). Дата обращения: 20 июня 2024.
- ↑ Клаус Браун. Наш самолётный парк — Air Serbia . Дата обращения: 4 сентября 2016. Архивировано 15 сентября 2016 года.
- ↑ Accident Database: Accident Synopsis 01261972 . Дата обращения: 10 февраля 2010. Архивировано из оригинала 2 мая 2013 года.
- ↑ Tuesday 11 September 1973 (англ.).
- ↑ В Белграде пассажирский самолет пробил фюзеляж при взлете . Новый День (19 февраля 2024). Дата обращения: 20 июня 2024.
- ↑ Рейс Белград - Москва развернули из-за «минирования» . Дата обращения: 10 апреля 2022. Архивировано 4 апреля 2022 года.
- ↑ Air Serbia получила письмо с угрозами президенту Вучичу . Дата обращения: 10 апреля 2022. Архивировано 10 апреля 2022 года.
- ↑ Орден Карађорђеве звезде (република) — Википедија