Безупречный (эсминец, 1983)
«Безупречный» | |
---|---|
«Безупречный» в августе 1986 года. |
|
Служба | |
Класс и тип судна | эскадренный миноносец |
Организация |
|
Изготовитель | Завод № 190 им. А. А. Жданова |
Строительство начато | 28 января 1981 года |
Спущен на воду | 30 июля 1983 года |
Введён в эксплуатацию | 7 января 1986 года |
Выведен из состава флота | 4 августа 1994 года (в резерв) |
Статус | списан на металлолом |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
6500 т (стандартное) 7904 т (полное) |
Длина |
145,0 м (по КВЛ) 156,5 м (наибольшая) |
Ширина |
16,8 м (по КВЛ) 17,2 м (наибольшая) |
Осадка |
5,96 м, 8,2 м (габаритная) |
Двигатели | 2 котлотурбинных агрегата ГТЗА-674, |
Мощность | 100 000 л. с. |
Движитель | 2 пятилопастных винта |
Скорость хода |
18,4 узла (экономическая) 32,7 узла (полная) 33,4 узла (максимальная) |
Дальность плавания |
1345 миль (на 33 узлах) 3920 миль (на 18 узлах) 4500 миль (с топливом в перегруз) |
Автономность плавания | 30 суток |
Экипаж |
296 человек (в том числе 25 офицеров) в мирное время 344—358 человек (в том числе 31 офицер) в военное время |
Вооружение | |
Тактическое ударное вооружение | нет |
Артиллерия | 2×2 АУ АК-130/54 (боекомплект — 2000 выстрелов) |
Зенитная артиллерия | 4×6 30-мм ЗАУ АК-630 (боекомплект — 12000 выстрелов) |
Ракетное вооружение |
2×4 ПУ ПКР П-270 «Москит» 2×1 ЗРК «Ураган» (48 ракет) |
Противолодочное вооружение | 2×6 РБУ-1000 |
Минно-торпедное вооружение | 2×2 ТА калибра 533 мм (4 торпеды СЭТ-65) |
Авиационная группа | 1 вертолёт Ка-27 |
«Безупречный» — 5-й эскадренный миноносец проекта 956 «Сарыч» (код НАТО — «Sovremenny class destroyer»).
Строительство
[править | править код]Заложен на заводе № 190 им. А. А. Жданова 28 января 1981 года (строительный № 865). На период строительства был включён в состав 13 бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей (13 брстремк) Ленинградской военно-морской базы. Корабль спущен 30 июля 1983 года[1].
Экипаж сформирован на Тихоокеанском флоте к 20 июня 1984 года, заселение экипажа на корабль произведено 4 декабря 1984 года. Ходовые испытания начались с 5 июня 1985 года. На период испытаний он был включён в состав 76-й бригады ракетных кораблей 12-й дивизии ракетных кораблей с базированием на (военно-морскую базу Лиепая)[1].
Корабль принят флотом 6 ноября, а 16 ноября на корабле был поднят военно-морской флаг СССР. 7 января 1986 года эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота[1].
Служба
[править | править код]В 1986 году переведён на Северный флот, в состав 56-й брэм (бригады эсминцев) 7-й оперативной эскадры. «Безупречный» прибыл в Североморск 4 февраля 1986 года. В составе корабельной ударной группы (КУГ) с эсминцем «Отличным» принял участие в учениях по артиллерийской стрельбе, занял первое место на Северном флоте. С 28 августа 1986 года нёс боевую службу в Средиземном море.
С 5 января 1987 года совместно с ТАКР «Киев» и БПК «Адмирал Исаченков» снова нёс боевую службу в Средиземном море, выполняя слежение за авианосцем USS Nimitz (CVN-68). 2 — 5 июня нанёс деловой визит в порт Триполи (Ливия). 23 июня 1987 года возвратился в Североморск, пройдя 20 197 морских миль за 168 ходовых суток[1].
24 марта 1988 года «Безупречный» в составе КУГ (вместе с эсминцами «Отчаянный» и «Современный») участвовал в состязательной артиллерийской стрельбе.
С 4 по 17 марта 1989 года совместно с эсминцем «Окрылённый» осуществлял контроль за учениями НАТО «Норд Стар» и следил за авианосцем USS America (CV-66)[1].
1 июля 1990 года «Безупречный» вышел из Североморска, 9 — 13 июля нанёс визит в Портсмут (Великобритания) под флагом вице-адмирала В. П. Ерёмина, 21 июля 1990 года вернулся в Североморск[1].
4 января 1991 года совместно с ТАРКР «Калинин» выходил на боевую службу в Средиземное море). В период с 10 по 20 февраля осуществил деловой заход в Тартус (Сирия), с 20 по 24 февраля — в Александрию и 23 — 26 февраля — в Порт-Саид (Египет). 25 июля 1991 года возвратился в Североморск[1].
1 октября 1991 года эсминец был переведён в состав 43 дивизии ракетных кораблей 7 опэск. В 1993 году проходил ремонт на СРЗ-35 (Роста).
4 августа 1994 года приказом Северного флота № 02868 был выведен в резерв. С 3 ноября 1994 года проходил ремонт и модернизацию на Северной верфи в Санкт-Петербурге. Из-за отсутствия финансирования эсминец был определён к списанию[1].
С момена подъёма флага эсминец «Безупречный» прошёл 62 000 морских миль[1].
Командиры
[править | править код]- С 1983 года — капитан 2-го ранга Симкин Анатолий Михайлович;
- С 1985 года — капитан 2-го ранга Назаров Александр Иванович;
- С 1987 года — капитан 2-го ранга Нечипуренко Виктор Александрович;
- С 1989 года — капитан 2-го ранга Гелетин Владимир Иванович;
- С 1992 года — капитан 2-го ранга Кобелев Фёдор Геннадьевич;
- С 1993 года — капитан 2-го ранга Головин Александр Александрович;
- В 1994 году — капитан 2-го ранга Васильев Сергей Игоревич;
- С 1994 года — капитан 2-го ранга Климентьев Игорь Витальевич;
- С 1995 года — капитан 2-го ранга Козлов Павел Борисович;
- С 1997 года — капитан 1-го ранга Бурцев Владимир Ильич.
Бортовые номера
[править | править код]В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров[1]
- 1985 год — № 820
- 1986 год — № 430
- 1987 год — № 681
- 1988 год — № 459
- 1991 год — № 413
- 1992 год — № 417
- 1994 год — № 455
- 1995 год — № 439
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Павлов А. С. Эсминцы 1 ранга. — Якутск: Сахаполиграфиздат, 2000.