Бугульма (аэропорт)
Аэропорт Бугульма Бөгелмә аэропорты Bögelmä aeroportı | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
ИАТА: UUA – ИКАО: УВКБ (UWKB) – Внутр. код: БУГ | ||||||||||
Информация | ||||||||||
Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
Страна | Россия | |||||||||
Расположение | Бугульминский район, Татарстан | |||||||||
Дата открытия | 2000 | |||||||||
Оператор | ООО «Аэропорт Бугульма»[1] | |||||||||
Высота НУМ | +302 м | |||||||||
Часовой пояс | UTC+4/+4 | |||||||||
Время работы | круглосуточно | |||||||||
Сайт | bugavia.ru | |||||||||
Карта | ||||||||||
аэропорт на карте Приволжского федерального округа |
||||||||||
Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
Статистика | ||||||||||
Годовой пассажиропоток | ▲ 71 тыс. (2013) |
Аэропорт Бугульма́ (тат. Бөгелмә аэропорты, Bögelmä aeroportı) — аэропорт одноимённого города в Республике Татарстан. Основан в 1937 году.
Базовый аэропорт авиакомпании АО «ЮВТ АЭРО».
Описание
[править | править код]Аэропорт Бугульма — «воздушные ворота» нефтяного юго-востока Татарстана. Аэропорт находится на расстоянии 8 км к северу от города Бугульма.
Аэропорт обслуживает также города: Лениногорск (21 км), Альметьевск (42 км), Азнакаево (29 км), Октябрьский (46 км).
Из аэропорта выполняются регулярные и чартерные рейсы в регионы европейской части России и западной Сибири.
Аэропорт владеет современной инфраструктурой, включающей в себя новый аэровокзал с пропускной способностью свыше 50 человек в час, построенный в марте 2010, VIP-зал, гостиницу, кафе, зону отдыха для пассажиров.
Для обслуживания и ремонта как отечественной авиационной техники — Як-40, Ан-24, так и иностранной — Bombardier CRJ200 и Bombardier Challenger 604/605, в аэропорту имеется авиационно-техническая база, оснащённая всем современным оборудованием, и реконструированный отапливаемый ангар на два самолёта.
До 2017 года планируется модернизация аэропорта. В работы по модернизации, входят «реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы с удлинением до 3750 м и расширением до 45 м; реконструкция рулежных дорожек; замена светосигнального оборудования, систем водоэлектроснабжения; реконструкция пассажирского перрона»[2].
Аэропорт "Бугульма" является постоянным хабом авиакомпании ЮВТ Аэро.
Принимаемые типы ВС
[править | править код]Ан-2, Ан-3, Ан-12, Ан-24, Ан-28, Ан-32, Ан-72, Ан-74, Л-410, Як-40, ATR 42, ATR 72, Bombardier CRJ 100/200, Cessna 172, Cessna Grand Caravan, Diamond Da-40, Diamond Da-42 и все более лёгкие, вертолёты всех типов.
Взлетно-посадочные полосы
[править | править код]Основная ВПП 01/19
[править | править код]В настоящее время используется ВПП 01/19 с искусственным покрытием из асфальтобетона размерами 1983×40 м. Курс посадки составляет 10° и 190° соответственно. Первоначально полоса имела размеры 1600×40 м, но в 2005 году её удлинили на 400 метров.
ВПП класса Г, оборудована светосигнальным оборудованием ОМИ М2 «Светлячок».
Недостроенная ВПП
[править | править код]Юго-восточнее действующей ВПП параллельно ей расположена недостроенная ВПП размерами 2870×45 м. Строительство новой ВПП началось в 1987 году, но проект был заморожен в 1990 году в связи с недостатком финансирования. Предполагалось, что по завершении строительства аэропорт сможет принимать более тяжёлые самолёты (Ту-154,Як-42 и им подобные).
В 1990-х годах было несколько инцидентов, когда экипажи самолётов Як-40 ошибочно принимали более длинную и чёрную (на ней присутствует только один слой асфальта) недостроенную полосу за основную действующую и производили на ней посадку. К счастью, посадки были успешными и никто не пострадал. После этих инцидентов на полосу через каждые 200 м были нанесены белые кресты, означающие, что полоса закрыта для взлёта и посадки. Диспетчеры предупреждают экипажи воздушных судов, заходящих на посадку, о закрытой недостроенной ВПП, параллельной основной.
Показатели деятельности
[править | править код]Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
год | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021[3] | ||||||||||||
тыс. пассажиров | 58,8 | 24,9 | 51,6 | 54,0 | 43,2 | 45,7 | 43,2 | 43,0 | ||||||||||||
Источники:[4][5][6][7] |
Авиалинии и направления
[править | править код]Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
АО «ЮВТ АЭРО» | Москва-Домодедово, Санкт-Петербург, Нижневартовск[8] Сезонные рейсы: Сургут, Сочи, Симферополь, Ноябрьск, Новый Уренгой [9] |
Является базой для проведения лётной практики студентов СПБГУ ГА на самолетах Cessna-172S
Контакты
[править | править код]- Адрес: 423231, Россия, Республика Татарстан, г. Бугульма, проезд аэропорт.
- Телефон дирекции аэропорта: +7 (85594) 5-70-00.
- Телефон справочной аэропорта: +7 (85594) 6-35-09
- Факс: +7 (85594) 5-70-04.
- E-mail: [email protected]
Происшествия
[править | править код]- 2 марта 1986 года вблизи аэропорта потерпел катастрофу самолёт Ан-24Б с бортовым номером CCCP-46423 Быковского ОАО, следовавшего по маршруту Москва (Быково) — Бугульма. Экипаж выполнял заход на посадку с посадочным курсом 192° правым доворотом. Перед входом в глиссаду через секунду после выпуска закрылков воздушный винт левого двигателя самопроизвольно перешёл в положение флюгирования. Самолёт накренился влево и начал разворот в ту же сторону, потерял скорость и столкнулся с поверхностью земли в 8 км от ВПП и в 500 м от её оси. Находившиеся на борту 34 пассажира и 4 члена экипажа погибли. По выводам государственной комиссии причинами катастрофы послужили: самопроизвольное флюгирование ВВ из-за отказа микровыключателя датчика автоматического флюгирования (ДАФ) по измерителю крутящего момента (ИКМ) и выключение левого двигателя, ошибка в технике пилотирования, которая привела к потере скорости и сваливанию[10].
- 26 ноября 1991 года в аэропорту потерпел катастрофу самолёт Ан-24РВ с бортовым номером CCCP-47823 Казанского ОАО, следовавшего по маршруту Нижневартовск — Бугульма. При заходе на посадку ночью в условиях обледенения экипаж не включил противообледенительную систему крыльев и стабилизатора, в результате чего они покрылись льдом толщиной до 15 мм. Из-за ошибок экипажа самолёт значительно отклонился от глиссады, а при попытке ухода на второй круг самолёт вошёл в срывной режим на малой высоте и под углом 75-80° носом столкнулся с землёй в 802 м после пролёта торца ВПП и в 598 м правее неё. Находившиеся на борту 4 члена экипажа и 37 пассажиров погибли[10].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ «Бугульма» вышла лицом Архивная копия от 13 марта 2013 на Wayback Machine Коммерсантъ (Казань), №2 (5031), 10.01.2013
- ↑ На модернизацию аэропорта Бугульмы до 2017 года направят 4,5 млрд. рублей . Дата обращения: 27 января 2014. Архивировано 29 января 2014 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2021 г. Росавиация. Дата обращения: 4 февраля 2022. Архивировано 4 февраля 2022 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 17 июля 2016 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг. Росавиация. Дата обращения: 13 августа 2019. Архивировано 22 марта 2019 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2017-2018 гг. Росавиация. Дата обращения: 13 августа 2019. Архивировано из оригинала 30 мая 2016 года.
- ↑ Объёмы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2019 года . Росавиация. Дата обращения: 27 октября 2020. Архивировано 30 октября 2020 года.
- ↑ Авиакомпания АО «ЮВТ АЭРО"» открывает 6 новых маршрутов . Дата обращения: 9 октября 2015. Архивировано 22 декабря 2015 года.
- ↑ АО «ЮВТ АЭРО» полетит из Бугульмы в Сочи и Сургут . Дата обращения: 15 марта 2016. Архивировано 15 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 Лётные происшествия и катастрофы в СССР и РФ . Дата обращения: 25 июня 2011. Архивировано 20 марта 2012 года.
Ссылки
[править | править код]- Аэропорт Бугульма в каталоге аэропортов СНГ Архивная копия от 14 декабря 2009 на Wayback Machine