Марко Симончели
Марко Симончели | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Симончели у Валенсији 2009. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лични подаци | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Датум рођења | 20. јануар 1987. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место рођења | Католика, Италија, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Датум смрти | 23. октобар 2011.24 год.) ( | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место смрти | Сепанг, Малезија, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тимске информације | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Број мотоцикла | 58 (повучен у његову част) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Званични веб-сајт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58marcosimoncelli.it marcosimoncellifondazione.it |
Марко Симончели (итал. Marco Simoncelli; Католика, 20. јануар 1987 — Сепанг, 23. октобар 2011) био је италијански спортски мотоциклиста. Симончели је на Светском мотоциклистичком шампионату наступао од 2002. до 2011. године. Каријеру је најпре започео у класи до 125 кубика, а 2006. године прешао је у класу до 250 кубика. Освојио је шампионат до 250 кубика током 2008. са Ђилером. Пошто је четири године провео у средњој класи, долази у најпрестижнију класу MotoGP 2010. године, где је возио за Хондин Гресинијев тим. При крају његове друге сезоне у MotoGP-у, 2011. године, трагично је погинуо у трци за Велику награду Малезије у Сепангу.
Каријера
[уреди | уреди извор]По сезонама
[уреди | уреди извор]Сезона | Класа | Тим | Мотоцикл | Трке | Победе | Подијуми | Полови | Најб. круг | Поени | Позиција |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 125cc | Matteoni Racing Team | Aprilia RS 125 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 33 |
2003 | 125cc | Matteoni Racing Team | Aprilia RS 125 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 21 |
2004 | 125cc | Rauch Bravo | Aprilia RS 125 | 13 | 1 | 1 | 2 | 0 | 79 | 11th |
2005 | 125cc | Nocable.it Race | Aprilia RS 125 | 16 | 1 | 6 | 1 | 1 | 177 | 5 |
2006 | 250cc | Metis Gilera | Gilera RSA 250 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 92 | 10 |
2007 | 250cc | Metis Gilera | Gilera RSA 250 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 97 | 10 |
2008 | 250cc | Metis Gilera | Gilera RSA 250 | 16 | 6 | 12 | 7 | 4 | 281 | 1 |
2009 | 250cc | Metis Gilera | Gilera RSA 250 | 15 | 6 | 10 | 3 | 4 | 231 | 3 |
2010 | MotoGP | San Carlo Honda Gresini | Honda RC212V | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 125 | 8 |
2011 | MotoGP | San Carlo Honda Gresini | Honda RC212V | 16 | 0 | 2 | 2 | 0 | 139 | 6 |
Укупно | 148 | 14 | 31 | 15 | 9 | 1255 |
Смрт
[уреди | уреди извор]Марко је погинуо у трци 23. октобра 2011. у Малезији на Sepang International Circuit. Током другог круга трке у једанаестој кривини, Марко је изгубио контролу над мотоциклом и нагло скренуо удесно. У том тренутку, на њега су налетели Колин Едвардс и Валентино Роси и прешли преко њега по пределу главе, врата и рамена. Од јачине ударца, Марку је кацига спала с главе и он је на месту остао мртав.[1]
Референце
[уреди | уреди извор]- ^ „Racing mourns loss of MotoGP's brightest light”. Motor Cycle News. Bauer Media Group. 26. 10. 2011.