Gaan na inhoud

Mercedes-Benz OM604-enjin

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
  Mercedes-Benz OM604-enjin
Oorsig
Vervaardiger Mercedes-Benz
Produksietyd 1993–1998
Konfigurasie Natuurlike lugvloei inlynviersilinder
Afmetings
Inhoudsmaat 2,0 L (1 997 cc)
2,2 L (2 155 cc)
Boorwydte 89 mm (3,50 in)
87 mm (3,43 in)
Slaglengte 86,6 mm (3,41 in)
84 mm (3,31 in)
Drukverhouding 22.0:1
Blok Gietyster
Stelsels
Klepwerking DBNA 4 kleppe per silinder
Brandstoftipe Diesel
Brandstofstelsel Indirekte inspuiting
Verkoelingstelsel Waterverkoel
Bestuurstelsel Lucas
Enjinlewering
Kraglewering 55-70 kW
Wringkrag 135-150 Nm
Plek in geskiedenis
Voorganger MB OM601-enjin
Opvolger MB OM611-enjin

Die Mercedes-Benz OM604-enjin is 'n 1 997 cc (2,0 L) en 2 155 cc (2,2 L) inlynviersilinder dubbelbonokas (DBNA)-dieselenjin met indirekte inspuiting wat tussen 1993 en 1998 deur Mercedes-Benz vervaardig is. Dit het die vorige enkelbonokas (EBNA) OM601-enjin vervang.

In teenstelling met ander Mercedes-Benz-diesels wat destyds 'n Bosch-inlynspuitpomp gebruik het, het die OM604 die Lucas elektroniesbeheerde inspuitpomp (EVE), wat minder betroubaar was, gebruik. Die seëls van die Lucas-inspuitpompe het mettertyd bros geword en begin lek. Aangesien die vervanging van die hele inspuitpomp baie duur is, is 'n herstelstel beskikbaar gestel waarmee die betrokke seëls vervang kan word.

Dit is verwant aan die Inlynvyfsilinder- 2,5 liter-OM605- en die inlynses 3-liter-OM606-enjins.

ID Verplasing Boor x slag Maks. krag (DIN-gemiddeld) Maks. wringkrag Jaar Toepassings
OM 604.910 EVE 2 155 cc (2,2 L) 89 x 86,6 mm 70 kW @
5000 rpm
150 Nm @ 3100 rpm 1993-1998 W202 C 220 D
OM 604.910 EVE 55 kW @
5000 rpm
1996-1998 W202 C 220 D taxi's
OM 604.912 EVE 70 kW @
5000 rpm
1995-1998 W210 E 220 D
OM 604.912 EVE 55 kW @
5000 rpm
1996-1998 W210 E 220 D taxi's
OM 604.915 EVE 1 997 cc (2,0 L) 87 x 84 mm 65 kW @
5000 rpm
135 Nm @ 2000 rpm 1996-1998 W202 C 200 D
OM 604.917 EVE W210 E 200 D