Направо към съдържанието

Як-40

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Як-40
Описание
Типпътнически самолет
ПроизводителСаратовски самолетен завод
Произведен1966 – 1981 г.
Произведени бройки1011
Единична цена1 млн. щатски долара
Първи полет21 октомври 1966 г.
В експлоатация от1966 г.
Състояниев експлоатация
Як-40 в Общомедия

Як-40 (според класификацията на НАТО: Codling) е пътнически самолет, разработен в СССР през 1960-те години.

До 1981 г. са произведени общо 1011 бройки в Саратовския самолетен завод. От тях 130 са изнесени за: Афганистан, Ангола, България, Камбоджа, Куба, Чехословакия, Екваториална Гвинея, Етиопия, Източна Германия, Гватемала, Хондурас, Унгария, Италия, Лаос, Мадагаскар, Филипините, Полша, Сирия, Виетнам, Югославия и Замбия.[1]

Полетно-технически характеристики

[редактиране | редактиране на кода]

Технически характеристики

[редактиране | редактиране на кода]
  • Екипаж: 3 + 1 стюард
  • Пътнически капацитет: 27, 31, 34, 36 или 40 души (в зависимост от варианта на компоновката)
  • Товароносимост: 3 240 kg
  • Дължина: 20,36 m
  • Височина: 6.5 m
  • Размах на крилете: 25.0 m
  • Площ на крилете: 70.0 m²
  • Тегло празен: 13 750 kg
  • Тегло пълен: 17 265 kg
  • Максимално излетно тегло: 17 200 kg
  • Маса на горивото във вътрешни резервоари: 6 000 kg
  • Спомагателен двигател: 1 × AI-9 HMD

Полетни характеристики

[редактиране | редактиране на кода]
  • Максимална скорост: 546 km/h (на надморска височина от 6000 m)
  • Крайцерска скорост: 510 km/h (на височина 6000 m)
  • Дължина на пробега: 550 m (с реверс); 750 м (без реверс)
  1. Bill Gunston and Yefim Gordon. Yakovlev Aircraft since 1924. London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6. с. 189.