Přeskočit na obsah

Dekstra

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Dekstra
Dekstra LF 38 Dopravního podniku města Brna
Dekstra LF 38 Dopravního podniku
města Brna
TypDekstra
VýrobceDekstra Bus
Výroba v letechod 2017
PředchůdceSKD Stratos
Technické údaje
DélkaF 30: 8 060 mm
LE 37: 7 860 / 8 060 mm
LF 38: 7 660 / 7 860 mm
ŠířkaF 30: 2 360 mm
LE 37: 2 360 mm
LF 38: 2 200 mm
VýškaF 30: 3 015 mm
LE 37: 2 863 mm
LF 38: 2 850 / 3 050 mm
Obsaditelnost
Míst k sezeníF 30: 26–29
LE 37: 19 / 24
LF 38: 12 / 14
Míst k stáníF 30: 0
LE 37: 22 / 17
LF 38: 26 / 24
Motory a převodovky
MotorIveco F1C
Výkon motoru132 kW
MotorIveco F1C CNG
Výkon motoru100 kW
PřevodovkaFPT 2840.6
Druh převodovkymanuální (6)
PřevodovkaHi-Matic
Druh převodovkyautomatická (8)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Dekstra je minibus vyráběný firmou Dekstra Bus v Dolních Bučicích na podvozku nákladního automobilu Iveco Daily. Minibusy jsou vyráběny od roku 2017, kdy společnost Dekstra Bus převzala autobusovou část firmy SKD Trade.

Vývoj a prvotní výroba

[editovat | editovat zdroj]

Spolu s výrobním závodem a výrobní dokumentací na minibusy SKD Stratos převzala společnost Dekstra Bus v roce 2017 také rozpracované zakázky na dva vozy LF 38 a jeden vůz F 30. Následně došlo k výrobě dalších čtyř vozidel LF38 (jeden v dieselovém provedení a tři v provedení CNG) podle původní dokumentace a za použití skeletu vyrobeného v SKD Trade. Poté postupně docházelo ke zdokonalování a zjednodušování jak konstrukce vozidla, tak samotného výrobního procesu. Do výrobního závodu tak jsou od externího dodavatele dodány jednotlivé části skříně (střecha, bočnice, zadní čelo a rošt podlahy), které jsou zde svařeny a nalakovány. Přední informační panel se již nenachází ve střešní nástavbě, ale přímo za čelním sklem; byla zdokonalena střecha, dveře a výroba laminátových krytů. Během prvního roku výroby (do května 2018) vznikaly různé hybridy mezi starou a novou konstrukcí. Přestože se nově vyvinutá Dekstra vzhledově příliš neodlišuje od původního Stratosu, konstrukce skříně je zcela odlišná.[1]

Dekstra F30

[editovat | editovat zdroj]

Jedná se o dálkový, vysokopodlažní minibus. Vstup je zajištěn jedněmi jednokřídlými dveřmi v přední části vozu. V zadní části vozu se nacházejí pouze nouzové dveře. Původní podvozek Iveco Daily 70C je ponechán téměř bez jakýchkoliv úprav.

Dekstra LE37

[editovat | editovat zdroj]

Jedná se o městský, částečně nízkopodlažní minibus. Vstup je zajištěn jedněmi jednokřídlými a jedněmi dvoukřídlými dveřmi. Původní podvozek Iveco Daily 70C byl za zadní nápravou uříznut a nahrazen novou konstrukcí, tvořící nízkopodlažní část.

Dekstra LF38

[editovat | editovat zdroj]

Jedná se o městský, plně nízkopodlažní minibus. Vstup je zajištěn dvěma dvoukřídlými dveřmi. Z původního podvozku Iveco Daily 70C byla ponechána pouze přední část s nápravou a motorem. Zbytek podvozku byl nahrazen novou konstrukcí. Interiér je bezbariérově průchozí s šikmou plošinou přes zadní nápravu.

V roce 2017 byly dodány dva vozy LF 38 do polského města Bílsko-Bělá, jeden vůz LE 37 dopravci Arriva Morava[2] a jeden vůz F 30 dopravci Martin Tour.[1] Roku 2018 zakoupila Madeta pro svoz zaměstnanců jeden vůz F 30,[1][3] dále bylo dodáno deset vozů LF 38 do Brna.[4] Různé varianty Dekster zakoupily během let 2017–2019 také společnosti ČSAD Havířov, Dopravní podnik Ostrava, BusLine, Dopravní podnik města Děčína, ČSAD Karviná, Comett Plus, Dopravní podnik města Ústí nad Labem, ČSAD Frýdek-Místek, Arriva Střední Čechy, Martin Uher, Autodoprava Lamer, K3 Sport, About Me a Vojtila Trans.[5]

Dodávky
F 30
Země Město Článek Typ Roky dodávek Počet Evidenční čísla při dodání Poznámky
Česko Madeta článek F 30 2018 1 -
LE 37
Země Město Článek Typ Roky dodávek Počet Evidenční čísla při dodání Poznámky
Česko Autodoprava Lamer článek LE 37 2019-2020 2 1273-1274
Arriva Morava článek LE 37 2017 1 -
BusLine LK článek LE 37 2018 1 -
Vojtila Trans článek LE 37 2019 1 -
KAD Vrchlabí článek LE 37 2019 1 -
P-Transport článek LE 37 2020 1 -
Arriva Střední Čechy článek LE 37 2019 3 -
K3 Sport článek LE 37 2019 1 -
Karviná článek LE 37 Maxi 2018 4 52-3001 - 3004
Ostrava článek LE 37 CNG 2018-2019 7 7304-7310
Frýdek-Místek článek LE 37 Maxi CNG 2019 2 686-687
LF 38
Země Město Článek Typ Roky dodávek Počet Evidenční čísla při dodání Poznámky
Česko About Me článek LF 38 2019 2 1905-1906
Martin Uher článek LF 38 2019 1 1106
Brno článek LF 38 2018 10 7516-7525
KAR Group článek LF 38 2019 1 -
Dekstra Bus článek LF 38 2017 1 -
Comett Plus článek LF 38 CNG 2018-2019 2 32, 85
Havířov článek LF 38 CNG 2017-2019 5 270-274
Ústí nad Labem článek LF 38 CNG 2019 1 300
Děčín článek LF 38 CNG 2019 5 703-707
Polsko Bílsko-Bělá článek LF 38 2017 2
Rumunsko Râmnicu Vâlcea článek LF 38 CNG 2018 3
  1. a b c HINČICA, Libor. Minibusy od společnosti Dekstra Bus. Československý dopravák. 2018, roč. XVI, čís. 2, s. 73–77. ISSN 1804-2309. 
  2. Vůz Arriva Morava 1TI 2913 (Dekstra LE 37) [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2018-08-02]. Dostupné online. 
  3. Vůz Madeta 8C1 8032 (Dekstra F 30) [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2018-08-02]. Dostupné online. 
  4. Jakub S. Rekapitulace změn ve vozovém parku DPMB v roce 2017 a výhled na rok 2018 [online]. Bmhd.cz, 2018-01-15 [cit. 2018-08-02]. Dostupné online. 
  5. Vyhledávání vozů, výrobce: Dekstra [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2019-12-21]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-06-06. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]