Škoda 109E
Škoda 109E | |
---|---|
Lokomotiva 380.007 Českých drah | |
Tovární označení | Škoda 109E |
Řada dle UIC (ČR) | 380 |
Řada dle UIC (SR) | 381 |
Řada (Německo) | 102 |
Obchodní název | Emil Zátopek |
Základní údaje | |
Výrobce | Škoda Transportation |
Výroba v letech | 2008–2016 |
Počet vyrobených kusů | 28 |
Provozovatel | ČD, ZSSK, DB Regio |
Období provozu | 2010–dosud |
Hmotnost a rozměry | |
Hmotnost ve službě | 88 000 – 88 200 kg |
Délka přes nárazníky | 18 000 mm |
Rozchod | 1 435 mm |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | Bo´ Bo´ |
Trvalý výkon | 6 400 kW |
Maximální tažná síla | 274–275 kN |
Maximální povolená rychlost | 109E1, E3: 200 km/h 109E2: 160 km/h |
Napájecí soustava | 3 kV ss 15 kV / 16,7 Hz 25 kV / 50 Hz |
Odkazy | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Škoda 109E (obchodní název Emil Zátopek) je elektrická lokomotiva vyráběná plzeňskou firmou Škoda Transportation. Provozují ji České dráhy a Železničná spoločnosť Slovensko, objednal si ji také německý dopravce DB Regio. Výroba probíhá od roku 2008. Celkový počet dosud vyrobených kusů je 28.
Verze
[editovat | editovat zdroj]České dráhy
[editovat | editovat zdroj]V roce 2004 si České dráhy objednaly celkem 20 třísystémových lokomotiv továrního typu 109E1, které jsou označeny řadou 380. První třísystémová lokomotiva byla dodána roku 2009, následoval zkušební provoz. V Česku provádí vozbu vlaků osobní přepravy na dálkových tratích.
Železničná spoločnosť Slovensko
[editovat | editovat zdroj]Železničná spoločnosť Slovensko zakoupila v roce 2011 dvě třísystémové lokomotivy továrního typu 109E2, které byly na Slovensku označeny řadou 381. Maximální rychlost je omezena na 160 km/h. Obě lokomotivy jsou upraveny pro provoz vratných souprav s řídicími vozy.
DB Regio
[editovat | editovat zdroj]V roce 2013 byla podepsaná smlouva na dodání 6 vlakových souprav (1 řídící vůz + 5 vagónů + 1 lokomotiva, tovární typ 109E3). Oproti strojům ČD a ZSSK půjde pouze o jednosystémovou lokomotivu. Lokomotivy jsou označeny řadou 102. Soupravy jsou nasazeny na trať Norimberk–Ingolstadt–Mnichov, na takzvaný NIM express.[1]
Reference
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda 109E na Wikimedia Commons