Motorring 4
Motorring 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
O4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Basisdata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samlet længde: | 15 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Region: | Hovedstaden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Årsdøgnstrafik[1]: | 38.000-65.200 (2008) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tilslutninger og vejarbejder
|
Motorring 4 (O4) er en motorringvej, der går fra Ishøj til Ballerup. Den følger Ringvej 4 som går videre til Kongens Lyngby.
Motorvejen sammenbinder motorvejene Køge Bugt Motorvejen, Holbækmotorvejen og Frederikssundmotorvejen.
I november 2003 blev et flertal i Folketinget enige om en trafikpakke, der indebar, at der skulle iværksættes udarbejdelse af beslutningsgrundlag for udbygning af motorvejen fra 4 til 6 spor.[1] I juli 2009 lå en væsentlig del af beslutningsgrundlaget for en anlægslov færdig for en ca. 4 km lang strækning mellem Motorvejskryds Taastrup og forbindelsesanlægget mellem Motorring 4 og Frederikssundmotorvejen.[2] Udvidelsen forventes at kunne gennemføres på omkring 5 år, hvoraf de sidste 3 er anlægsarbejde.[3] Motorvejen blev anlagt med en ekstra bred midterrabat med træer, som skulle binde skovlandskabet sammen på tværs af motorvejen. Derfor kan udvidelsen foretages ved udbygning med spor i den eksisterende midterrabat.[4]
Etaper
[redigér | rediger kildetekst]Motorvejsetaper | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fra | Frakørsel | Til | Frakørsel | Vejbaner | Kilometer | Åbningsår | Bemærkninger |
Køge Bugt Motorvejen | Motorvejskryds Ishøj | Roskildevej | 5 | 4 | 1974 | Motorvejskryds Ishøj og Motorvejskryds Vallensbæk blev færdigbygget i forbindelse med åbningen. Motorvejen mellem motorvejskrydsene åbnes med vestsiden først og senere østsiden. | |
Roskildevej | 5 | Taastrup | Motorvejskryds Taastrup | 4 | 1977 | Motorvejskryds Taastrup blev færdigbygget i forbindelse med åbningen. | |
Taastrup | Motorvejskryds Taastrup | Ledøjevej/Vestskovvej | 4 | 5 | 1977 | Udbygget med et 3. nordgående spor i 1994.[5] VVM-rapport for udbygning til 6 spor udarbejdet. | |
Ledøjevej/Vestskovvej | 4 | Frederikssundmotorvejen | 3 | 4 | 1977 | VVM-rapport for udbygning til 6 spor udarbejdet. | |
Frederikssundmotorvejen | 3 | Ballerup Boulevard | 1 | 4 | 1977 |
Fodnoter
[redigér | rediger kildetekst]- ^ Finansministeriet, 5. november 2003 – Aftale mellem regeringen (Venstre og Det Konservative Folkeparti), Det Radikale Venstre, Kristendemokraterne om Trafik Arkiveret 1. februar 2014 hos Wayback Machine, s. 5
- ^ Vejdirektoratet, 2009, Rappport 327 – Udbygning af Motorring 4 fra Taastrup til Frederikssundmotorvejen, VVM-redegørelse, Sammenfattende rapport Arkiveret 20. februar 2021 hos Wayback Machine, ISBN 978-87-7060-029-3, s. 7
- ^ Vejdirektoratet, 2009, Rappport 327 – Udbygning af Motorring 4 fra Taastrup til Frederikssundmotorvejen, VVM-redegørelse, Sammenfattende rapport Arkiveret 20. februar 2021 hos Wayback Machine, ISBN 978-87-7060-029-3, s. 21
- ^ Vejdirektoratet, 2009, Rappport 327 – Udbygning af Motorring 4 fra Taastrup til Frederikssundmotorvejen, VVM-redegørelse, Sammenfattende rapport Arkiveret 20. februar 2021 hos Wayback Machine, ISBN 978-87-7060-029-3, s. 11
- ^ Vejdirektoratet, 2009, Rappport 327 - Udbygning af Motorring 4 fra Taastrup til Frederikssundmotorvejen, VVM-redegørelse, Sammenfattende rapport Arkiveret 20. februar 2021 hos Wayback Machine, ISBN 978-87-7060-029-3, s. 37
Se også
[redigér | rediger kildetekst] | Denne artikel kan blive bedre, hvis der indsættes geografiske koordinater Denne artikel omhandler et emne, som har en geografisk lokation. Du kan hjælpe ved at indsætte koordinater i wikidata. |