Busovača
Busovača ist eine Stadt und Gemeinde im Kanton Zentralbosnien im Zentrum der Föderation Bosnien und Herzegowina. Die Stadt Busovača liegt ca. 20 km südlich von Zenica und etwa 90 km nordwestlich der Hauptstadt Sarajevo. Die Gemeinde hat eine Ausdehnung von 158 km² und setzt sich aus neun Ortsgemeinschaften zusammen.
Busovača Бусовача | ||
| ||
Basisdaten | ||
---|---|---|
Staat: | ||
Entität: | Föderation BiH | |
Kanton: | Zentralbosnien | |
Koordinaten: | 44° 6′ N, 17° 53′ O | |
Höhe: | ||
Fläche: | 158 km² | |
Einwohner: | 18.488 | |
Bevölkerungsdichte: | 117 Einwohner je km² | |
Struktur und Verwaltung (Stand: 2016) | ||
Bürgermeister: | Asim Mekić (SDA/SBB) | |
Webpräsenz: | ||
|
Geografie
BearbeitenDer südwestliche Teil von Busovača ist eine stark bewaldete Mittelgebirgslandschaft mit Höhen bis über 1200 Meter. Im nordöstlichen Teil der Gemeinde, in den Flusstälern Klokotnica, Ivančica, Kozica und Lašva befinden sich die meisten Ortschaften der Gemeinde. Hier verläuft auch die Hauptstraße M5 (Sarajevo–Travnik).
Ortsgemeinschaften
BearbeitenOrte der Verbandsgemeinde
BearbeitenBare | Jelinak | Oselište |
Bukovci | Kaćuni | Podbare |
Buselji | Kaonik | Podjele |
Busovača (Stadt) | Katići | Podstijena |
Carica | Kovačevac | Polje |
Dobraljevo | Krčevine | Prosje |
Dolac | Krvavičići | Putiš |
Donja Rovna | Kula | Ravan |
Gornja Rovna | Kupres | Skradno |
Grablje | Lončari | Solakovići |
Granice | Mehurići | Strane |
Gusti Grab | Merdani | Stubica |
Hozanovići | Mihaljevići | Šudine |
Hrasno | Milavice | Tisovac |
Javor | Nezirovići | Turići |
Jazvine | Očehnići | Zarače |
Geschichte
BearbeitenBevölkerung
BearbeitenVolkszählung 1991 | |||||||||
Ethnie | alle | Kroaten | Muslime (Bosniaken) | Serben | Sonstige | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Einwohner | 18.847 | 9.057 | 48,0 % | 8.484 | 45,0 % | 633 | 3,4 % | 673 | 3,6 % |
Verkehr
BearbeitenBusovača hatte seit 1893 einen Bahnhof an der Bahnstrecke Lašva–Donji Vakuf–Gornji Vakuf/Jajce. Die Bahn mit Bosnischer Spurweite von 760 mm verkehrte auf einzelnen Abschnitten mit Zahnradantrieb. Die Schmalspurzüge oder deren Lokomotiven wurden im jugoslawischen Volksmund liebevoll „Ćiro“ genannt. 1975 wurde der Betrieb der Schmalspurbahn eingestellt und die Gleise abgebaut.