360-km-Rennen von Brünn 1988
Das 360-km-Rennen von Brünn 1988, auch Grand Prix ČSSR, Mistrovství Světa Sportovních Prototypů, Automotodrom Brno, fand am 10. Juli auf dem Automotodrom Brno statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Beim Meisterschaftslauf in Brünn fand der Zweikampf zwischen den von Sauber Motorsport eingesetzten C9 und den Jaguar XJR-9 von Tom Walkinshaw seine Fortsetzung. Nach vier Siegen in Folge, darunter der Triumph beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, waren die Jaguar auch in der Tschechoslowakei die Favoriten. Das Training dominierten allerdings die Sauber C9; Jean-Louis Schlesser erzielte mit einer Zeit von 146.440 Minuten die schnellste Rundenzeit und startete aus der Pole-Position. Das Rennen am Sonntag entwickelte sich zu einem der spannendsten der Saison. Im Ziel lagen die ersten vier platzierten Fahrzeuge innerhalb einer Runde. Das Siegerteam Jochen Mass/Jean-Louis Schlesser hatte einen Vorsprung von 20 Sekunden auf den Jaguar von Martin Brundle und John Nielsen.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 62 | Sauber C9 | 67 | ||||
2 | C1 | 11 | Jaguar XJR-9 | 67 | ||||
3 | C1 | 2 | Jaguar XJR-9 | 67 | ||||
4 | C1 | 61 | Sauber C9 | 67 | ||||
5 | C1 | 7 | Porsche 962C | 66 | ||||
6 | C1 | 8 | Porsche 962C | 65 | ||||
7 | C2 | 111 | Spice SE88C | 65 | ||||
8 | C2 | 103 | Spice SE88C | 64 | ||||
9 | C1 | 40 | Porsche 962C | 63 | ||||
10 | C2 | 127 | Spice SE86C | 60 | ||||
11 | C2 | 106 | Tiga GC288 | 60 | ||||
12 | C2 | 198 | Tiga GC286 | 56 | ||||
Disqualifiziert | ||||||||
13 | C2 | 107 | Spice SE88C | 62 | ||||
Ausgefallen | ||||||||
14 | C2 | 121 | Spice SE87C | 62 | ||||
15 | C2 | 177 | ALD 03 | 32 | ||||
16 | C1 | 24 | Lancia LC2 | 19 | ||||
17 | C2 | 109 | Tiga GC288 | 12 | ||||
Nicht gestartet | ||||||||
18 | C1 | 20 | Tiga GC288 | 1 | ||||
19 | C1 | 1T | Jaguar XJR-9 | 2 |
1 Wagenbrand im Training 2 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
20 | C1 | 10 | Porsche 962C | ||
21 | C2 | 117 | Argo JM19C | ||
22 | C2 | 160 | Gebhardt JC873 | ||
23 | C2 | 181 | Olmas GLT-200 | ||
24 | C2 | 191 | Argo JM19C |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
C1 | Sauber C9 | Gesamtsieg | ||
C2 | Spiece SE88C | Rang 7 |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 24
- Gestartet: 17
- Gewertet: 12
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: 78000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,394 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:06:40,620 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 67
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 361,398 km
- Siegerschnitt: 171,175 km/h
- Pole Position: Jean-Louis Schlesser – Sauber C9 (#62) – 1:46,440 = 182,435 km/h
- Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Sauber C9 (# 61) – 1.49,770 = 176,901 km/h
- Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1988 |