Mikojan-Gurewitsch MiG-110

RSK MiG-110
f2
Typ	Mehrzweckflugzeug
Entwurfsland	Russland Russland
Hersteller	RSK MiG
Stückzahl	0

Die Mikojan-Gurewich MiG-110 (russisch РСК МиГ-110) war ein geplantes russisches Passagier- / Frachtflugzeug, dessen Entwicklung 1995 begann, es jedoch nicht zum Bau kam. Es wäre ein freitragender Hochdecker mit „Gull-Wing“-Flügelform geworden, in einer Pod-and-Boom-Konfiguration mit einer Heckklappe. Als Antrieb waren zwei Klimow TW7-117-Propellerturbinenvorgesehen.

Entwicklung

Die Geschichte der MiG-110 reicht bis in das Jahr 1995 zurück. Es waren verschiedene Versionen vorgesehen, darunter eine Version als Transportflugzeug und eine Variante für ein Regionalverkehrsflugzeug mit einer Kapazität von 49 Passagieren. Die militärische Transportversion konnte sich 1999 und 2003 in zwei Wettbewerben des russischen Verteidigungsministeriums nicht gegen die Il-114 und Suchoi Su-80 durchsetzen. Auch beim späteren Wettbewerb hatte der Entwurf der MiG-110 keine Chance gegen die Antonow An-140 und des aufgrund der Ukrainekrise wechselnden Beschaffungsentscheids der russischen Behörden für die Il-112W anstelle der An-140.. Ein großer Nachteil der MiG-110 war das sich nach oben öffnende Hecktor. Dies verunmöglichte das Absetzen von Fracht während des Fluges (was im Gegensatz dazu bei der Su-80, An-26 und An-38 möglich ist). Von der MiG-110 wurde lediglich ein 1:1-Mock-up gebaut, es kam nicht zum Bau eines Prototyps.

Versionen

• MiG-110N – zivile Passagierversion
• MiG-110NP – paramilitärische Version
• MiG-110M – kombinierte Passagier- / Frachtversion mit Allwetter- und STOL-Fähigkeit
• MiG-110A – Version für Gemeinschaftsprojekt für die Produktion in Österreich.

Technische Daten (MiG-110M)

• Besatzung: 2
• Passagiere: 49
• Nutzlast: 5.500 kg
• Länge: 18,5 m
• Spannweite: 22,12 m
• Höhe:
• Max. Startgewicht: 15.300 kg
• Triebwerk: 2 × Turboprop Klimow TW7-117 mit je 2.500 PS (1.839 kW)

• Flugleistungen
• Reisegeschwindigkeit: 500 km/h
• Reichweite: 4.050 km
• Reiseflughöhe: 11.000 m

Vergleichbare Typen

• Suchoi Su-80
• Iljuschin Il-112
• An-140
• An-26
• AN-32
• Antonow An-38

Literatur

• Jefim Gordon, Sergei Komissarow: Unflown Wings. Soviet/Russian unrealised aircraft projects 1925–2010. Ian Allen Publishing, ISBN 978-1-906537-34-0. 
• Piotr Butowski Jay Miller: OKB MiG. Okb Mig: A History of the Design Bureau and Its Aircraft. Specialty Pr Pub & Wholesalers, 2010, ISBN 978-0-904597-80-6. 

Einzelnachweise

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Mikojan-Gurewitsch