480-km-Rennen von Donington 1989
Das 480-km-Rennen von Donington 1989, auch Wheatcroft Gold Cup, Donington Park, fand am 3. September auf der Rennstrecke von Donington Park statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Beim Rennen im Donington Park setzte sich die Siegesserie von Sauber Motorsport mit dem Sauber-Mercedes C9/88 fort. Gegen die starke Konkurrenz von Jaguar, Toyota, Nissan, Porsche und Aston Martin gewann die Schweizer Rennmannschaft den vierten Weltmeisterschaftslauf in Folge. Für Jean-Louis Schlesser, der die Gesamtwertung gemeinsam mit Jochen Mass gewann, war es der vierte Saisonsieg.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 62 | Sauber-Mercedes C9/88 | 120 | ||||
2 | C1 | 61 | Sauber-Mercedes C9/88 | 120 | ||||
3 | C1 | 23 | Nissan R89C | 120 | ||||
4 | C1 | 7 | Porsche 962C | 119 | ||||
5 | C1 | 5 | Porsche 962C | 119 | ||||
6 | C1 | 19 | Aston Martin AMR1 | 118 | ||||
7 | C1 | 18 | Aston Martin AMR1 | 118 | ||||
8 | C1 | 8 | Porsche 962C | 117 | ||||
9 | C1 | 13 | Cougar C22S | 117 | ||||
10 | C1 | 37 | Toyota 89C-V | 116 | ||||
11 | C1 | 14 | Porsche 962C GTi | 115 | ||||
12 | C1 | 10 | Porsche 962C CK6 | 114 | ||||
13 | C2 | 107 | Tiga GC289 | 114 | ||||
14 | C2 | 171 | Spice SE88C | 114 | ||||
15 | C2 | 101 | Spice SE89C | 113 | ||||
16 | C1 | 40 | Porsche 962C | 110 | ||||
Nicht klassiert | ||||||||
17 | GTP | 201 | Mazda 767B | 111 | ||||
18 | C2 | 108 | Spice SE87C | 108 | ||||
Ausgefallen | ||||||||
19 | C1 | 2 | Jaguar XJR-11 | 115 | ||||
20 | C2 | 151 | Spice SE86C | 107 | ||||
21 | C2 | 111 | Spice SE88C | 106 | ||||
22 | C2 | 102 | Spice SE86C | 101 | ||||
23 | C1 | 26 | Spice SE88C | 91 | ||||
24 | C2 | 178 | Tiga GC289 | 68 | ||||
25 | C1 | 21 | Spice SE89C | 66 | ||||
26 | C1 | 6 | Porsche 962C | 49 | ||||
27 | C1 | 1 | Jaguar XJR-11 | 45 | ||||
28 | C1 | 22 | Spice SE89C | 42 | ||||
29 | C1 | 16 | Porsche 962C | 29 | ||||
30 | C1 | 29 | Lancia LC2/89 | 28 | ||||
31 | C2 | 177 | ALD C289 | 24 | ||||
32 | C2 | 106 | Tiga GC288/9 | 17 | ||||
33 | C2 | 105 | Tiga GC289 | 1 | ||||
Nicht gestartet | ||||||||
34 | C1 | 17 | Porsche 962C | 1 | ||||
35 | C1 | 20T | Porsche 962C | 2 | ||||
36 | C1 | 1T | Jaguar XJR-9 | 3 | ||||
37 | C1 | 13T | Cougar C22S | 4 | ||||
38 | C1 | 14T | Porsche 962C GTi | 5 | ||||
39 | C1 | 18T | Aston Martin AMR1 | 6 | ||||
40 | C1 | 23T | Nissan R89C | 7 | ||||
41 | C1 | 62T | Sauber-Mercedes C9/88 | 8 | ||||
42 | C1 | 7T | Porsche 962C | 9 |
1 Unfall im Training 2 Fahrzeug verkauft 3 Trainingswagen 4 Ersatzwagen 5 Ersatzwagen 6 Ersatzwagen 7 Ersatzwagen 8 Ersatzwagen 9 Ersatzwagen
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
43 | C1 | 20 | Porsche 962C | ||
44 | C2 | 103 | Spice SE88C |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
C1 | Sauber-Mercedes C9/88 | Gesamtsieg | ||
C2 | Tiga GC289 | Rang 13 | ||
GTP | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 44
- Gestartet: 33
- Gewertet: 18
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 30.000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 4,032 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:57:50,883 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 120
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 482,803 km
- Siegerschnitt: 162,882 km/h
- Pole Position: Mauro Baldi – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:19,123 = 183,058 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Sauber-Mercedes C9/88 (#62) – 1:24,458
- Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1989
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 480-km-Rennen auf dem Nürburgring 1989 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 480-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1989 |