Bergrennen Sierra-Montagna 1964
Das Bergrennen Sierra-Montagna 1964, auch Grosser Bergpreis der Schweiz, Sierre-Montagna-Crans, war ein Bergrennen, das am 30. August 1964 stattfand. Das Rennen war der 14. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft und das siebte Rennen der Europa-Bergmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Rennen in Crans-Montana war 1964 bereits das vierte Bergrennen das sowohl ein Wertungslauf der Europa-Bergmeisterschaft als auch der Sportwagen-Weltmeisterschaft war. Nach Erfolgen von Odoardo Govoni auf Maserati Tipo 60 beim Bergrennen Consuma und Edgar Barth auf dem Rossfeld und in Freiburg-Schauinsland, gab es in der Schweiz einen Doppelsieg der Scuderia Filipinetti. Ludovico Scarfiotti siegte auf einem Ferrari 250LM vor seinem Teamkollegen Herbert Müller, der das Rennen auf einem Porsche 904/8 bestritt.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Fahrzeit | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S + 3.0 | 72 | Ferrari 250LM | 0:13:26,000 | ||||
2 | S 2.0 | 63 | Porsche 904/8 | 0:13:38,600 | ||||
3 | R | Cooper | 0:13:46,600 | |||||
4 | GT 2.0 | 140 | Abarth-Simca 2000 GT | 0:13:52,700 | ||||
5 | GT + 4.0 | 176 | Shelby Cobra Roadster | 0:13:54,000 | ||||
6 | GT 2.0 | 141 | Abarth-Simca 2000 GT | 0:13:55,800 | ||||
7 | R | Brabham | 0:13:56,900 | |||||
8 | GT + 4.0 | 177 | Shelby Cobra | 0:13:59,600 | ||||
9 | GT 2.0 | 146 | Porsche 904 GTS | 0:14:02,300 | ||||
10 | R | Brabham | 0:14:02,800 | |||||
11 | GT + 4.0 | 175 | Shelby Cobra | 0:14:04,000 | ||||
12 | GT 2.0 | 142 | Abarth-Simca 2000 GT | 0:14:10,500 | ||||
13 | S + 3.0 | 74 | Iso Grifo A3C | 0:14:11,900 | ||||
14 | S 2.0 | 64 | Lotus 23 | 0:14:14,300 | ||||
15 | GT 2.0 | 147 | Porsche 904 GTS | 0:14:17,600 | ||||
16 | S 1.6 | 55 | Lotus 23 | 0:14:23,600 | ||||
17 | GT 2.0 | 144 | Abarth-Simca 2000 GT | 0:14:24,000 | ||||
18 | S 2.0 | 62 | Elva Mk.7 | 0:14:33,500 | ||||
19 | GT 2.0 | 148 | Porsche 904 GTS | 0:14:41,100 | ||||
20 | S + 3.0 | 71 | Ferrari 250LM | 0:14:43,700 | ||||
21 | S 1.0 | 43 | Lotus 23 | 0:14:57,700 | ||||
22 | GT 3.0 | 159 | Ferrari 250 GTO | 0:15:06,800 | ||||
23 | GT 1.3 | 113 | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0:15:08,600 | ||||
24 | GT 1.6 | 120 | Lotus Elan | 0:15:10,000 | ||||
25 | S 1.0 | 40 | Fiat-Abarth 1000 MC | 0:15:10,100 | ||||
26 | S 1.3 | 48 | Lola MK1 | 0:15:16,600 | ||||
27 | GT 1.3 | 115 | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0:15:29,500 | ||||
28 | S 1.6 | 127 | Lotus Elan | 0:15:30,400 | ||||
29 | R 2.0 | 62 | Porsche 718 RS | 0:15:35,300 | ||||
30 | GT 1.6 | 132 | Porsche 356 Carrera | 0:15:38,800 | ||||
31 | GT 3.0 | 163 | Ferrari 250 GT | 0:15:40,400 | ||||
32 | GT 1.3 | 112 | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0:15:41,200 | ||||
33 | GT 3.0 | 162 | Ferrari 250 GT | 0:15:43,200 | ||||
34 | R 2.0 | 51 | Osca 2000S | 0:15:53,900 | ||||
35 | GT 1.6 | 122 | Lotus Elan | 0:15:57,300 | ||||
36 | GT 3.0 | 161 | Ferrari 250 GT Lusso | 0:16:00,300 | ||||
37 | GT 2.0 | 149 | Porsche 904 GTS | 0:16:10,500 | ||||
38 | GT 1.6 | 128 | Alfa Romeo Giulia TZ | 0:16:13,400 | ||||
39 | GT 3.0 | 158 | Ferrari 250 GTO | 0:16:15,500 | ||||
40 | GT 1.6 | 113 | Porsche 356B | 0:16:16,600 | ||||
41 | R + 2.0 | 69 | Aston Martin DB3S | 0:16:21,700 | ||||
42 | GT 2.0 | 150 | Porsche 356B 2000 GS | 0:16:27,200 | ||||
43 | GT 4.0 | 171 | Jaguar E-Type | 0:16:27,600 | ||||
44 | GT 1.6 | 123 | Lotus Elan | 0:16:33,300 | ||||
45 | GT 3.0 | 167 | Mercedes-Benz 300 SL | 0:16:33,800 | ||||
46 | S 1.3 | 49 | Elva Mk.7 | 0:16:34,300 | ||||
47 | S 1.0 | 41 | Lotus 23 | 0:16:44,200 | ||||
48 | GT 3.0 | 164 | Ferrari 250 GT | 0:16:45,000 | ||||
49 | GT 1.6 | 134 | Porsche 356 Super 90 | 0:16:46,700 | ||||
50 | GT 1.6 | 135 | Porsche 356 Super 90 | 0:17:00,200 | ||||
51 | R + 2.0 | 70 | Aston Martin DB3S | 0:17:07,500 | ||||
52 | GT 1.15 | 103 | Triumph Spitfire | 0:17:09,300 | ||||
53 | GT 1.15 | 104 | Triumph Spitfire | 0:17:12,800 | ||||
54 | GT 700 | 80 | Fiat-Abarth 700 Bialbero | 0:17:13,700 | ||||
55 | GT 700 | 81 | Fiat-Abarth 700 Bialbero | 0:17:15,500 | ||||
55 | GT 1.3 | 110 | Lotus Elite | 0:17:15,500 | ||||
57 | GT 1.6 | 126 | Lotus Elan | 0:17:17,600 | ||||
58 | GT 1.6 | 126 | Porsche 356 Super 90 | 0:17:18,500 | ||||
59 | GT 2.0 | 152 | Porsche 356B 2000 GS Carrera | 0:17:19,300 | ||||
60 | GT 4.0 | 170 | Jaguar E-Type | 0:17:22,300 | ||||
61 | GT 1.15 | 99 | René Bonnet Djet | 0:17:25,200 | ||||
62 | GT 1.15 | 102 | Triumph Spitfire | 0:17:25,300 | ||||
63 | GT 1.15 | 106 | Triumph Spitfire | 0:17:27,100 | ||||
64 | GT 3.0 | 157 | Triumph TR4 | 0:17:57,700 | ||||
65 | GT 3.0 | 160 | Ferrari 250 GT | 0:18:04,900 | ||||
66 | GT 1.15 | 107 | Triumph Spitfire | 0:18:13,100 | ||||
67 | GT 2.0 | 154 | MGB | 0:18:15,400 | ||||
68 | GT 1.15 | 101 | Abarth-Simca 1150 | 0:18:17,400 | ||||
69 | GT 1.15 | 108 | Triumph Spitfire | 0:18:58,300 | ||||
70 | GT 700 | 82 | BMW 700S | 0:19:27,500 | ||||
71 | GT 700 | 78 | NSU Prinz | 0:19:31,000 | ||||
72 | GT 1.6 | 138 | MGA | 0:20:09,600 | ||||
73 | GT 700 | 85 | NSU Prinz | 0:20:25,400 | ||||
74 | S 1.0 | 42 | Fiat-Abarth Special | 0:20:40,700 | ||||
Ausgefallen | ||||||||
75 | S 2.0 | 60 | Porsche 718 RS Spyder | 0:06:43,100 | ||||
76 | S 1.3 | 47 | Elva Mk 4 | |||||
77 | R 1.6 | 52 | Lotus Super Seven | |||||
78 | S 2.0 | 65 | Lotus 23B | |||||
79 | GT 700 | 77 | NSU Prinz | |||||
80 | GT 1.15 | 98 | René Bonnet GT | |||||
81 | GT 1.6 | 129 | Alfa Romeo Giulia TZ | |||||
82 | GT 1.6 | 137 | Porsche 356 S95 | |||||
83 | GT 2.0 | 145 | Abarth-Simca 2000 GT | |||||
Nicht gestartet | ||||||||
84 | GT 1.0 | 90 | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 1 | ||||
85 | GT 1.0 | 92 | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 2 | ||||
86 | GT 1.0 | 92 | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 3 | ||||
87 | GT 1.15 | 100 | René Bonnet Djet | 4 | ||||
88 | GT 1.6 | 130 | René Bonnet Djet | 5 | ||||
89 | GT 1.6 | 131 | Porsche 356B Carrera | 6 | ||||
90 | GT 3.0 | 166 | Mercedes-Benz 300 SL | 7 | ||||
91 | GT + 4.0 | 178 | Chevrolet Corvette | 8 |
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 nicht gestartet 7 nicht gestartet 8 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
92 | S 1.0 | 44 | Alpine M63 | ||
93 | S 1.3 | 46 | Osca 1100 RS | ||
94 | S 1.6 | 53 | Lotus 23B | ||
95 | S 1.6 | 54 | Brabham | ||
96 | S 1.6 | 56 | Elva Mk.7 | ||
97 | S 2.0 | 66 | Brabham Sport | ||
98 | S 3.0 | 68 | Lotus 23 | ||
99 | GT 700 | 79 | Honda S600 | ||
100 | GT 700 | 83 | BMW 700S | ||
101 | GT 700 | 84 | BMW 700S | ||
102 | GT 1.0 | 89 | René Bonnet Missile | ||
103 | GT 1.0 | 91 | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | ||
104 | GT 1.15 | 97 | Alpine A110 | ||
105 | GT 1.15 | 105 | Triumph Spitfire | ||
106 | GT 1.3 | 111 | Lotus Elite | ||
107 | GT 1.3 | 114 | Abarth-Simca 1300 Bialbero | ||
108 | GT 1.6 | 121 | Lotus Elan | ||
109 | GT 1.6 | 124 | Lotus Elan | ||
110 | GT 1.6 | 125 | Lotus Elan | ||
111 | GT 2.0 | 143 | Abarth-Simca 2000 GT | ||
112 | GT 2.0 | 151 | Porsche 356B Carrera | ||
113 | GT 2.0 | 153 | Porsche 356B Carrera | ||
114 | GT 3.0 | 165 | Ferrari 250 GT | ||
115 | GT 4.0 | 172 | Jaguar E-Type |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 115
- Gestartet: 83
- Gewertet: 74
- Rennklassen: 18
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 11,000 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 0:13:26,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 2
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 22,000 km
- Siegerschnitt: 98,263 km/h
- Pole Position: keine
- Schnellste Rennrunde: Ludovico Scarfiotti – Ferrari 250LM (#72) – 6:40,700 = 98,827 km/h
- Rennserie: 14. Lauf zum Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964
- Rennserie: 7. Lauf zum Europa-Bergmeisterschaft 1964
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen RAC Tourist Trophy 1964 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964 |