Diskussion:Steyrtalbahn
Ergänzungen
[Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Quelltext bearbeiten]--Südbahn (Diskussion) 12:44, 6. Dez. 2020 (CET)
Ehem. Heizhaus in Klaus hat mit Steyrtalbahn nichts zu tun!
[Quelltext bearbeiten]„Der Bahnhof Klaus. Heute erinnert hier nur noch ein als Restaurant dienendes ehemaliges Heizhaus an den einstigen Anschluss der Steyrtalbahn an die Pyhrnbahn.“
Das heute als Kulturzentrum "Lokschuppm" in Verwendung stehende Heizhaus hat mit der Steyrtalbahn überhaupt nichts zu tun. Es handelt sich tatsächlich um den ehem. Lokschuppen des Bahnhofes Klaus-Steyrling der regelspurigen Kremstalbahn, der ersten Lokalbahn Österreichs, die in Klaus endete. Nach der Verstaatlichung der Kremstalbahn und der Verlängerung der Strecke nach Liezen als Phyrnbahn wurde der alte Bahnhof aufgegeben, und oberhalb ein neuer errichtet. Die Steyrtalbahn endete beim neuen Bahnhof. Ein Teil der alten Kremstalbahn-Trasse bei Klaus wurde allerdings ab 1909 bis zu deren Einstellung von der Steyrtalbahn wiederverwendet. --77.119.168.174 12:10, 13. Jul. 2024 (CEST)
- Gemeint ist wohl dieser Edit von Benutzer:Temptos? ([1]). Die Angaben zu Restaurant und Heizhaus sind beleglos und würden sowieso eher in den Fließtext gehören. Wenn Quellen vorhanden sind und angegeben werden (Bücher, Websites, Zeitungsartikel etc.), darf das gerne korrigiert werden. Alternativ können diese Infos als beleglos entfernt werden. In diesem Falle bitte mit Hinweis in der Zusammenfassungszeile, damit es keine Missverständnisse gibt. --lewenstein (Diskussion) 15:27, 14. Jul. 2024 (CEST) PS: Siehe dazu diese Anfrage auf meiner Commons-Diskussionsseite --lewenstein (Diskussion) 23:24, 15. Jul. 2024 (CEST)