6 Horas de Spa-Francorchamps 2016
Apariencia
6 Horas de Spa-Francorchamps 2016 | |||||
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Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
Ronda 2 de 9 de la temporada 2016 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito de Spa-Francorchamps | ||||
Fecha | 7 de mayo de 2016 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 7,004 | ||||
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Cronología | |||||
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Sitio oficial | |||||
Las 6 Horas de Spa-Francorchamps 2016, formalmente conocido como el WEC 6 Heures de Spa-Francorchamps, fue un evento de carreras de deportes de resistencia celebrado en el Circuito de Spa-Francorchamps, Spa, Bélgica, del 5 al 7 de mayo de 2016. Spa- Francorchamps fue la segunda carrera de la Temporada 2016 del Campeonato Mundial de Resistencia.
Clasificación
[editar]Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[1]
Pos | Clase | Equipo | Tiempo | Grilla |
---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | No. 1 Porsche Team | 1:55.793 | 1 |
2 | LMP1 | No. 2 Porsche Team | 1:56.590 | 2 |
3 | LMP1 | No. 6 Toyota Racing | 1:57.698 | 3 |
4 | LMP1 | No. 8 Audi Sport Team Joest | 1:57.716 | 4 |
5 | LMP1 | No. 5 Toyota Racing | 1:57.750 | 5 |
6 | LMP1 | No. 7 Audi Sport Team Joest | 1:57.915 | 6 |
7 | LMP1 | No. 13 Rebellion Racing | 2:01.547 | 7 |
8 | LMP1 | No. 12 Rebellion Racing | 2:02.126 | 8 |
9 | LMP1 | No. 4 Bykolles Racing Team | 2:03.571 | 9 |
10 | LMP2 | No. 26 G-Drive Racing | 2:07.363 | 10 |
11 | LMP2 | No. 36 Signatech Alpine | 2:07.822 | 11 |
12 | LMP2 | No. 45 Manor | 2:08.336 | 12 |
13 | LMP2 | No. 38 G-Drive Racing | 2:08.557 | 13 |
14 | LMP2 | No. 44 Manor | 2:08.893 | 14 |
15 | LMP2 | No. 43 RGR Sport by Morand | 2:09.125 | 15 |
16 | LMP2 | No. 37 SMP Racing | 2:09.445 | 16 |
17 | LMP2 | No. 31 Extreme Speed Motorsports | 2:09.601 | 17 |
18 | LMP2 | No. 27 SMP Racing | 2:09.625 | 18 |
19 | LMP2 | No. 35 Baxi DC Racing Alpine | 2:10.230 | 19 |
20 | LMP2 | No. 42 Strakka Racing | 2:11.160 | 20 |
21 | LMP2 | No. 30 Extreme Speed Motorsports | 2:13.708 | 21 |
22 | LMGTE Pro | No. 71 AF Corse | 2:17.644 | 22 |
23 | LMGTE Pro | No. 51 AF Corse | 2:17.961 | 23 |
24 | LMGTE Pro | No. 97 Aston Martin Racing | 2:17.987 | 24 |
25 | LMGTE Pro | No. 66 Ford Chip Ganassi Team UK | 2:18.380 | 25 |
26 | LMGTE Pro | No. 67 Ford Chip Ganassi Team UK | 2:18.418 | 26 |
27 | LMGTE Pro | No. 95 Aston Martin Racing | 2:18.739 | 27 |
28 | LMGTE Pro | No. 77 Dempsey-Proton Racing | 2:20.036 | 28 |
29 | LMGTE Am | No. 98 Aston Martin Racing | 2:20.351 | 29 |
30 | LMGTE Am | No. 83 AF Corse | 2:22.202 | 30 |
31 | LMGTE Am | No. 88 Abu Dhabi-Proton Racing | 2:22.457 | 31 |
32 | LMGTE Am | No. 86 Gulf Racing | 2:22.928 | 32 |
33 | LMGTE Am | No. 78 KCMG | 2:23.316 | 33 |
34 | LMGTE Am | No. 50 Larbre Compétition | 2:23.590 | 34 |
Carrera
[editar]- Resultados por clase
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos. | Puntos | |||||||||
LMP | ||||||||||
1 | LMP1 | 8 | Audi R18 | 160 | 6:00:32.112 | 1 | 25 | |||
2 | LMP1 | 2 | Porsche 919 Hybrid | 158 | +2 vueltas | 2 | 18 | |||
3 | LMP1 | 13 | Rebellion R-One-AER | 156 | +4 vueltas | 3 | 15 | |||
4 | LMP1 | 12 | Rebellion R-One-AER | 155 | +5 vueltas | 4 | 12 | |||
5 | LMP1 | 7 | Audi R18 | 155 | +5 vueltas | 5 | 10 | |||
6 | LMP1 | 4 | CLM P1/01-AER | 151 | +9 vueltas | 6 | 8 | |||
7 | 1 | LMP2 | 36 | Alpine A460-Nissan | 151 | +9 vueltas | 7 | 6 | ||
8 | 2 | LMP2 | 31 | Ligier JS P2-Nissan | 151 | +9 vueltas | 8 | 4 | ||
9 | 3 | LMP2 | 45 | Oreca 05-Nissan | 151 | +9 vueltas | 9 | 2 | ||
10 | 4 | LMP2 | 43 | Ligier JS P2-Nissan | 151 | +9 vueltas | 10 | 1 | ||
11 | 5 | LMP2 | 26 | Oreca 05-Nissan | 150 | +10 vueltas | 11 | 0.5 | ||
12 | 6 | LMP2 | 38 | Gibson 015S-Nissan | 148 | +12 vueltas | 12 | 0.5 | ||
13 | 7 | LMP2 | 30 | Ligier JS P2-Nissan | 146 | +14 vueltas | 13 | 0.5 | ||
15 | 8 | LMP2 | 44 | Oreca 05-Nissan | 144 | +16 vueltas | 14 | 0.5 | ||
24 | 9 | LMP2 | 37 | BR01-Nissan | 136 | +24 vueltas | 15 | 0.5 | ||
26 | 7 | LMP1 | 1 | Porsche 919 Hybrid | 112 | +48 vueltas | 16 | 0.5 | ||
27 | 8 | LMP1 | 5 | Toyota TS050 Hybrid | 110 | +50 vueltas | 17 | 0.5 | ||
Ret | LMP2 | 35 | Alpine A460-Nissan | 143 | Retirado | Ret | ||||
Ret | LMP2 | 27 | BR01-Nissan | 123 | Retirado | Ret | ||||
Ret | LMP1 | 6 | Toyota TS050 Hybrid | 87 | Retirado | Ret | ||||
Ret | LMP2 | 42 | Gibson 015S-Nissan | 78 | Retirado | Ret | ||||
LMP2 | ||||||||||
7 | 1 | LMP2 | 36 | Alpine A460-Nissan | 151 | 6:02:07.889 | 1 | 25 | ||
8 | 2 | LMP2 | 31 | Ligier JS P2-Nissan | 151 | +3.579 | 2 | 18 | ||
9 | 3 | LMP2 | 45 | Oreca 05-Nissan | 151 | +5.069 | 3 | 15 | ||
10 | 4 | LMP2 | 43 | Ligier JS P2-Nissan | 151 | +28.464 | 4 | 12 | ||
11 | 5 | LMP2 | 26 | Oreca 05-Nissan | 150 | +1 vuelta | 5 | 10 | ||
12 | 6 | LMP2 | 38 | Gibson 015S-Nissan | 148 | +3 vueltas | 6 | 8 | ||
13 | 7 | LMP2 | 30 | Ligier JS P2-Nissan | 146 | +5 vueltas | 7 | 6 | ||
15 | 8 | LMP2 | 44 | Oreca 05-Nissan | 144 | +7 vueltas | 8 | 4 | ||
24 | 9 | LMP2 | 37 | BR01-Nissan | 136 | +15 vueltas | 9 | 2 | ||
Ret | LMP2 | 35 | Alpine A460-Nissan | 143 | Retirado | Ret | ||||
Ret | LMP2 | 27 | BR01-Nissan | 123 | Retirado | Ret | ||||
Ret | LMP2 | 42 | Gibson 015S-Nissan | 78 | Retirado | Ret | ||||
LMGTE | ||||||||||
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
Pos. | Puntos | |||||||||
14 | 1 | LMGTE Pro | 71 | Ferrari 488 GTE | 145 | 6:02:44.667 | 1 | 25 | ||
16 | 2 | LMGTE Pro | 67 | Ford GT | 144 | +1 vuelta | 2 | 18 | ||
17 | 3 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Vantage V8 | 144 | +1 vuelta | 3 | 15 | ||
18 | 4 | LMGTE Pro | 77 | Porsche 911 RSR (2016) | 142 | +3 vueltas | 4 | 12 | ||
19 | 1 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Vantage V8 | 140 | +5 vueltas | 5 | 10 | ||
20 | 2 | LMGTE Am | 83 | Ferrari F458 Italia | 139 | +6 vueltas | 6 | 8 | ||
21 | 3 | LMGTE Am | 50 | Chevrolet Corvette C7-Z06 | 139 | +6 vueltas | 7 | 6 | ||
22 | 4 | LMGTE Am | 78 | Porsche 911 RSR | 139 | +6 vueltas | 8 | 4 | ||
23 | 5 | LMGTE Am | 86 | Porsche 911 RSR | 138 | +7 vueltas | 9 | 2 | ||
25 | 6 | LMGTE Am | 88 | Porsche 911 RSR | 136 | +9 vueltas | 10 | 1 | ||
Ret | LMGTE Pro | 51 | Ferrari 488 GTE | 140 | Retirado | Ret | ||||
Ret | LMGTE Pro | 66 | Ford GT | 100 | Retirado | Ret | ||||
Ret | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Vantage V8 | 40 | Retirado | Ret | ||||
LMGTE Am | ||||||||||
19 | 1 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Vantage V8 | 140 | 6:00:52.343 | 1 | 25 | ||
20 | 2 | LMGTE Am | 83 | Ferrari F458 Italia | 139 | +1 vuelta | 2 | 18 | ||
21 | 3 | LMGTE Am | 50 | Chevrolet Corvette C7-Z06 | 139 | +1 vuelta | 3 | 15 | ||
22 | 4 | LMGTE Am | 78 | Porsche 911 RSR | 139 | +1 vuelta | 4 | 12 | ||
23 | 5 | LMGTE Am | 86 | Porsche 911 RSR | 138 | +2 vueltas | 5 | 10 | ||
25 | 6 | LMGTE Am | 88 | Porsche 911 RSR | 136 | +4 vueltas | 6 | 8 |
Fuentes: FIA WEC.[2][3][4][5][6][7]
Referencias
[editar]- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying Final Classification» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 6 de mayo de 2016. Consultado el 7 de mayo de 2016.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 8 de mayo de 2016. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 8 de mayo de 2016. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2016 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2016 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2016 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2016 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.