Anexo:Gran Premio de Mónaco de 2010
Apariencia
Gran Premio de Mónaco de 2010 LXVIII Grand Prix de Monaco | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fórmula 1 | |||||
Prueba 6 de 19 de la temporada 2010 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito de Mónaco, Montecarlo | ||||
Fecha | 16 de mayo de 2010 | ||||
Clima | Parcialmente nublado | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Circuito urbano de carreras 3,340 | ||||
Distancia total |
78 vueltas 260,520 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Red Bull-Renault | ||||
Tiempo | 1:13.826 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Red Bull-Renault | ||||
Segundo |
Red Bull-Renault | ||||
Tercero |
Renault | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Red Bull-Renault | ||||
Tiempo | 1:15.192 en la vuelta 71 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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El Gran Premio de Mónaco de 2010 fue la sexta prueba de la Temporada 2010 de Fórmula 1. Se disputó los días 13, 15 y 16 de mayo en el Circuito de Mónaco.
Jenson Button fue el ganador de la edición anterior, seguido de Rubens Barrichello y del ausente Kimi Räikkönen. Los pilotos en activo que han ganado en Mónaco son: Jarno Trulli, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Jenson Button y Michael Schumacher.
Entrenamientos libres[editar]
Fernando Alonso dominó las dos primeras sesiones de libres con su Ferrari F10, pero en la última se estrelló contra las protecciones en Massenet y destrozó el chasis, por lo que no pudo correr en la clasificación. Robert Kubica fue el más rápido en la última tanda.
Clasificación[editar]
Resultados clasificatorios[editar]
Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 1:15.035 | 1:14.462 | 1:13.826 | 1 | ||
2 | 11 | 1:15.045 | 1:14.549 | 1:14.120 | 2 | ||
3 | 5 | 1:15.110 | 1:14.549 | 1:14.227 | 3 | ||
4 | 7 | 1:14.757 | 1:14.405 | 1:14.283 | 4 | ||
5 | 2 | 1:15.676 | 1:14.527 | 1:14.432 | 5 | ||
6 | 4 | 1:15.188 | 1:14.375 | 1:14.544 | 6 | ||
7 | 3 | 1:15.649 | 1:14.691 | 1:14.590 | 7 | ||
8 | 1 | 1:15.623 | 1:15.150 | 1:14.637 | 8 | ||
9 | 9 | 1:15.590 | 1:15.083 | 1:14.901 | 9 | ||
10 | 15 | 1:15.397 | 1:15.061 | 1:15.170 | 10 | ||
11 | 10 | 1:16.030 | 1:15.317 | 11 | |||
12 | 14 | 1:15.445 | 1:15.318 | 12 | |||
13 | 16 | 1:15.961 | 1:15.413 | 13 | |||
14 | 12 | 1:15.482 | 1:15.576 | 14 | |||
15 | 22 | 1:15.908 | 1:15.692 | 15 | |||
16 | 23 | 1:16.175 | 1:15.992 | 16 | |||
17 | 17 | 1:16.021 | 1:16.176 | 17 | |||
18 | 19 | 1:17.094 | 18 | ||||
19 | 18 | 1:17.134 | 19 | ||||
20 | 24 | 1:17.377 | 20 | ||||
21 | 25 | 1:17.864 | 21 | ||||
22 | 21 | 1:18.509 | 22 | ||||
23 | 20 | 1:19.559 | 23 | ||||
24 | 8 | Sin tiempo | 24 |
Carrera[editar]
Resultados[editar]
Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 78 | 1:50:13.355 | 1 | 25 | ||
2 | 5 | 78 | +0.4 | 3 | 18 | ||
3 | 11 | 78 | +1.6 | 2 | 15 | ||
4 | 7 | 78 | +2.6 | 4 | 12 | ||
5 | 2 | 78 | +4.3 | 5 | 10 | ||
6 | 8 | 78 | +6.3 | PL | 8 | ||
7 | 4 | 78 | +6.6 | 6 | 6 | ||
8 | 14 | 78 | +6.9 | 12 | 4 | ||
9 | 15 | 78 | +7.3 | 10 | 2 | ||
10 | 16 | 78 | +8.1 | 13 | 1 | ||
11 | 17 | 78 | +9.1 | 17 | |||
12 | 3 | 78 | +25.7 | 7 | |||
13 | 12 | 73 | +5 Vueltas/Frenos | 14 | |||
14 | 20 | 70 | +8 Vueltas/Colisión | 23 | |||
15 | 18 | 70 | +8 Vueltas/Colisión | 19 | |||
Ret | 19 | 58 | Dirección | 18 | |||
Ret | 21 | 58 | F. mecánica | 22 | |||
Ret | 9 | 30 | Suspensión/accidente | 9 | |||
Ret | 23 | 26 | Hidráulico | 16 | |||
Ret | 25 | 25 | Suspensión | 21 | |||
Ret | 24 | 22 | Suspensión | 20 | |||
Ret | 22 | 21 | Hidráulico | 15 | |||
Ret | 1 | 2 | Sobrecalentamiento/Motor | 8 | |||
Ret | 10 | 0 | Accidente | 11 |
Clasificaciones tras la carrera[editar]
Véase también[editar]
Referencias[editar]
Enlaces externos[editar]
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