Campeonato de Europa de Carreras de Camiones
El Campeonato de Europa de Carreras de Camiones (anteriormente Copa de Europa de Carreras de Camiones) es una competición automovilística europea en la que compiten camiones de todo el continente. Esta prueba es organizada por la FIA, y está compuesta por carreras en circuitos europeos. En España se introdujo por primera vez esta competición en 1987 en el circuito del Jarama y posteriormente en el circuito de Albacete, Circuito de Barcelona-Cataluña, Circuito de Navarra y Circuito Ricardo Tormo. Además los equipos se enfrentan a cada temporada con sofisticadas mejoras. Es el campeonato de carreras de camiones con más prestigio y seguidores del mundo.
Formato de competición
[editar]Entre 1985 y 1993 la competición, cuyo nombre era el de Copa de Europa de Carreras de Camiones (European Truck Racing Cup) estaba dividida en camiones de Clase A, camiones de Clase B y camiones de Clase C.
Posteriormente, entre los años 1994 y 2005 se dividió en dos categorías, Súper Camión de Carreras y Camión de Carreras.
En la temporada de 2006 se unificó el campeonato, y todos los pilotos competían en la misma categoría. Se eliminó la categoría Súper Camión de Carreras y la denominación del campeonato cambió a Campeonato de Europa de Camiones (European Truck Racing Championship).
Antes de empezar la temporada de 2017 se volvió a dividir a los pilotos en dos categorías: los de la categoría Titan, la categoría principal, que englobaba a los diez primeros pilotos de la temporada anterior, a un campeón de los últimos 10 años o a un piloto que el año anterior hubiese conseguido un puesto entre los seis primeros en alguna clasificación SuperPole, y la categoría Chrome, que reunía a pilotos novatos o amateurs, en la llamada Promoter's Cup (Goodyear Cup por motivos de patrocinio, anteirormemte Grammer Truck Cup). Pese a esto, los pilotos Chrome pueden sumar puntos para la clasificación general del ETRC.
La temporada se divide en grandes premios. En cada gran premio hay dos sesiones de clasificación y cuatro carreras, dos con sesión de clasificación y dos con parrilla invertida, una de cada en sábado y lo mismo el domingo . Antes de la primera carrera se celebran los entrenamientos libres y la clasificación. En la clasificación los diez mejores pilotos entran en la ronda final en la que luchan por la SúperPole. Allí se decide el orden de los diez primeros pilotos para la primera carrera. Tras la carrera 1 comienza la carrera 2 con el orden de llegada de la carrera 1 excepto en los ocho primeros puestos, que se invierten. Así, el primero de la carrera 1 saldrá octavo en la segunda y viceversa, el segundo saldrá séptimo y viceversa, el tercero saldrá sexto y viceversa, y el cuarto saldrá quinto y viceversa. En las carreras 3 y 4 el formato es similar que en las carreras 1 y 2.
EL sistema de puntuación no es similar en las cuatro carreras. En las carreras 1 y 2, el ganador consigue 20 puntos, el segundo 15, el tercero 12, el cuarto 10, el quinto 8, el sexto 6, el séptimo 4, el octavo 3, el noveno 2 y el décimo 1. En las carreras 2 y 4, de parrilla invertida, el ganador consigue 10 puntos, el segundo 9, el tercero 8, el cuarto 7, el quinto 6, el sexto 5, el séptimo 4, el octavo 3, el noveno 2 y el décimo 1,
Campeones
[editar]1985–1993
[editar]Año | Clase A | Clase B | Clase C | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1985 | Ford Cargo | Leyland | Renault | |||
1986 | Leyland Roadtrain | Volvo White | Volvo N12 | |||
1987 | Ford Cargo | Volvo White | Volvo White | |||
1988 | Ford Cargo | Volvo N12 | Scania T-143M | |||
1989 | Volvo N12 | Volvo N12 | Mercedes-Benz 1450-S | |||
1990 | Mercedes-Benz | Volvo N12 | Mercedes-Benz 1450 | |||
1991 | Volvo White Aero | Sisu SR 340 | Phoenix MAN | |||
1992 | Volvo White Aero | Sisu SR 340 | Mercedes-Benz 1450-S | |||
1993 | Mercedes-Benz 1733-S | Sisu SR 340 Revolution | Mercedes-Benz 1450-S |
1994–2005
[editar]Año | Super Camiones de Carreras | Camiones de Carreras | ||
---|---|---|---|---|
1994 | Mercedes-Benz 1834-S | Volvo NL12 | ||
1995 | Mercedes-Benz 1834-S | Sisu SR 340 | ||
1996 | Mercedes-Benz 1834-S | Sisu SR 340 | ||
1997 | Caterpillar TRD | Mercedes-Benz 1938-S | ||
1998 | Mercedes-Benz Atego Renntruck | Mercedes-Benz 1938-S | ||
1999 | MAN 18.423 FT | Mercedes-Benz 1938-S | ||
2000 | Caterpillar TRD | MAN 19.414 | ||
2001 | MAN TR 1400 | MAN 19.414 | ||
2002 | Buggyra MK 002 | MAN TGA | ||
2003 | Buggyra MK 002/B | MAN TGA | ||
2004 | VW Titan | MAN TGA | ||
2005 | VW Titan | MAN TGA |
Super Camiones (clase B) | ||
---|---|---|
Año | Piloto | Camión |
2001 | Tatra |
2006–presente
[editar]Promoter's Cup
[editar]2017–actual
[editar]Año | Campeón | Camión | Subcampeón | Camión | Tercer puesto | Camión |
---|---|---|---|---|---|---|
2017 | MAN | Mercedes-Benz | Scania | |||
2018 | MAN | Mercedes-Benz | Freightliner | |||
2019 | Freightliner | MAN | MAN | |||
2020 | Cancelado | Cancelado | Cancelado | Cancelado | Cancelado | Cancelado |
2021 | MAN | Freightliner | Scania | |||
2022 | Freightliner | MAN | MAN | |||
2023 | MAN | Scania | MAN |
Campeonato por equipos
[editar]A lo largo de los años, el Campeonato por equipos ha sido ganado tanto por equipos que competían con dos pilotos, como es el caso de Buggyra o MKR Technology, o por dos pilotos de dos equipos distintos que, al no tener compañero de equipo con el que participar en el Campeonato por equipo, se unen para sumar puntos juntos, como Die Bullen von Iveco Magirus (unión del Team Hahn Racing y del Team Schwabentruck).
Campeones
[editar]- Notas
En 2013 y 2014, el equipo campeón fue el Truck Sport Lutz Bernau, pero en realidad este equipo fue la unión del Equipo Cepsa, cuyo piloto era Antonio Albacete, y el propio Truck Sport Lutz Bernau, cuyos pilotos eran Markus Oëstreich en 2013 y Markus Bösiger en 2014.
En 2018 y 2019, el equipo fue campeón Die Bullen von Iveco Magirus («Los toros de Iveco Magirus»), unión de dos equipos, el Team Hahn Racing, cuyo piloto es Jochen Hahn, y el Team Schwabentruck, cuyo piloto es Stephanie Halm, aprovechando que los dos equipos conducen un Iveco Magirus Stralis.
En 2021, 2022 y 2023 ganó el Team Titan, asociación del Révész TRT, cuyo piloto era Norbert Kiss, y el T Sport Bernau, cuyo piloto era Antonio Albacete.
Estadísticas
[editar]Actualizado al término de la Temporada de 2023
Campeonatos ganados por piloto
[editar]Piloto | Total | Temporadas |
---|---|---|
6 | 2011, 2012, 2013, 2016, 2018, 2019 | |
5 | 1990, 1992, 1993, 1994, 1996 | |
5 | 2014, 2015, 2021, 2022, 2023 | |
4 | 1986, 1988, 1989, 1990 | |
3 | 1985, 1987, 1989 | |
3 | 1985, 1991, 1992 | |
3 | 1986, 1987, 1995 | |
3 | 1991, 2002, 2003 | |
3 | 1993, 1997, 2000 | |
3 | 1997, 1998, 1999 | |
3 | 2005, 2006, 2010 | |
2 | 1988, 1993 | |
2 | 1989, 1990 | |
2 | 1991, 1992 | |
2 | 1995, 1996 | |
2 | 1999, 2001 | |
2 | 2001, 2003 | |
2 | 2008, 2009 | |
1 | 1985 | |
1 | 1986 | |
1 | 1987 | |
1 | 1988 | |
1 | 1994 | |
1 | 1998 | |
1 | 2000 | |
1 | 2001 | |
1 | 2002 | |
1 | 2004 | |
1 | 2004 | |
1 | 2005 | |
1 | 2007 | |
1 | 2017 |
Promoter's Cups ganadas por piloto
[editar]Piloto | Total | Temporadas |
---|---|---|
2 | 2018, 2021 | |
2 | 2017, 2023 | |
1 | 2019 | |
1 | 2022 |
Número de títulos por equipos
[editar]Equipo | Títulos | Años |
---|---|---|
Truck Sport Lutz Bernau | 6 | 2011, 2013, 2014, 2021, 2022, 2023 |
Buggyra International Racing System | 5 | 2007, 2008, 2009, 2015, 2017 |
Equipo Cepsa | 3 | 2011, 2013, 2014 |
Révesz TRT | 3 | 2021, 2022, 2023 |
MKR Technology | 2 | 2010, 2012 |
Team Hahn Racing | 2 | 2018, 2019 |
Team Schwabentruck | 2 | 2018, 2019 |
Team Reinert Adventure | 1 | 2016 |
Pilotos con victorias desde que el campeonato se unificó en 2006
[editar]Equipo | Victorias |
---|---|
Jochen Hahn | 117 |
Antonio Albacete | 101 |
Norbert Kiss | 64 |
Adam Lacko | 57 |
Markus Bösiger | 56 |
David Vršecký | 55 |
Markus Oëstreich | 18 |
René Reinert | 12 |
Gerd Körber | 11 |
Stephanie Halm | 10 |
Sascha Lenz | 9 |
André Kursim | 8 |
Anthony Janiec | 4 |
Christopher Levett | 4 |
Benedek Major | 4 |
Mika Mäkinen | 4 |
Ryan Smith | 3 |
Shane Brereton | 2 |
Alex Lvov | 2 |
José Rodrigues | 2 |
Frankie Vojtiśek | 1 |
Javier Mariezcurrena | 1 |
Egon Allgäuer | 1 |
Téo Calvet | 1 |
ETRC Digital Racing Challenge
[editar]Con motivo de la suspensión y aplazamientos de eventos debido a la pandemia de COVID-19, la ETRA, el promotor de la competición, creó el ETRC Digital Racing Challenge, una competición en la que los pilotos compiten por medio de un simulador desde casa. El simulador que se usa es el Assetto Corsa.[1]
Campeones
[editar]Año | Campeón | Camión |
---|---|---|
2020 | Norbert Kiss | MAN |
Referencias
[editar]- ↑ «ETRC Announces Digital Racing Challenge». FIAETRC.com. Campeonato de Europa de Carreras de Camiones. de mayo de 2020. Archivado desde el original el 4 de julio de 2020. Consultado el 19 de mayo de 2020.
Enlaces externos
[editar]- Página oficial del campeonato
- Página oficial de la FIA sobre el Campeonato de Europa de Camiones
- TruckRacing.es - Página no oficial del Campeonato FIA de Camiones en España. Información diaria del FIA ETRC y CECC Archivado el 17 de julio de 2019 en Wayback Machine.
- FCOM Archivado el 11 de julio de 2011 en Wayback Machine. Seguimiento de la temporada 2009 del ETRC.
Véase también
[editar]Equipos del ETRC
- Buggyra International Racing System
- MKR Technology
- Truck Sport Lutz Bernau
- Lion Truck Racing
- Cepsa Truck Team
- Team Schwabentruck
- Team Hahn Racing
- Révész TRT
- MB Motorsport
- T Sport Bernau
Pilotos del ETRC