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Flash Airlines

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Flash Airlines
IATA
7K
OACI
FSH
Indicativo
FLASH
Fundación 1995
Cese 2004
Sede central El Cairo
Flota 2

Flash Airlines fue una aerolínea chárter privada que operaba desde El CairoEgipto y formaba parte de la empresa de turismo Flash Group. La aerolínea operó dos aviones Boeing 737-3Q8 fabricados en 1993, cesó sus operaciones en 2004.[1]

Historia

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Un Boeing 737-300 de Flash Airlines en el Aeropuerto Charles de Gaulle de París, Francia. (2003)

La aerolínea se estableció en 1995 como Heliopolis Airlines. Recibió su certificado de funcionamiento de las autoridades egipcias en 1996. Se convirtió en miembro del grupo Flash en 2000. Durante ese año, Flash Airlines tenía un 737-300 con otro que se incorporó en 2002.[2]

En 2002, las autoridades de aviación suizas realizaron una inspección sorpresa en el SU-ZCF, un Boeing 737-300 de la compañía. Descubrieron que faltaban máscaras de oxígeno para los pilotos, falta de tanques de oxígeno e instrumentos de cabina inoperables. Los suizos dejaron en tierra el avión hasta que Flash reparó el avión. Varios días después, Suiza prohibió a Flash Airlines operar en su territorio. Polonia también prohibió a Flash, mientras que los operadores turísticos en Noruega dejaron de contratar la compañía.

Según la aerolínea, sus aviones estaban equipados con los últimos equipos de navegación y sus pilotos tenían al menos 5000 horas de vuelo. A principios de 2004, SU-ZCF se estrelló mientras operaba el vuelo 604 de Flash desde Sharm el-Sheikh a París a través de El Cairo. La investigación posterior expuso las deficientes medidas de seguridad y la desorientación del piloto, lo que llevó a la desaparición de Flash Airlines.

Flota

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Flash Airlines

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La flota de Flash Airlines estuvo compuesta por los siguientes aviones durante sus operaciones:[3]

Aeronave Registro Entregado Retiro Destino
Boeing 737-3Q8 SU-ZCF 22 de julio de 2001 3 de enero de 2004 Se estrelló operando como el Vuelo 604 de Flash Airlines
Boeing 737-3Q8 SU-ZCD 16 de febrero de 2002 5 de marzo de 2004 Se convirtió en N271LF con ILFC

Heliopolis Airlines

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La flota de Heliopolis Airlines estaba formada por los siguientes aviones antes de fusionarse con el grupo Flash:[4]

Aeronave Registro Entregado Retiro Destino
Airbus A310-222 SU-ZCC 27 de octubre de 1997 26 de agosto de 1999 Fue transferido como N453FE a FedEx Express
Boeing 737-3Q8 SU-ZCE 21 de abril de 2000 17 de mayo de 2000 Se convirtió en N221LF con ILFC, luego se convirtió en SU-ZCF
Boeing 737-3Q8 SU-ZCF 23 de junio de 2001 22 de julio de 2001 Permaneció como SU-ZCF con Flash Airlines
Boeing 737-3Q8 SU-ZCD 16 de febrero de 2000 27 de agosto de 2000 Permaneció como SU-ZCD con Ecoair International
McDonnell Douglas MD-83 SU-ZCA 23 de agosto de 1996 13 de febrero de 1998 Se convirtió en HK-4137X con Avianca, involucrado en el accidente del Vuelo 5017 de Air Algérie

Accidentes e incidentes

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  • El 3 de enero de 2004, el Vuelo 604 de Flash Airlines, operado por un Boeing 737-300 de matrícula SU-ZCF, se estrelló en el Mar Rojo poco después de despegar de Sharm el-Sheikh. Todos los pasajeros y la tripulación murieron. Como resultado del accidente, Flash Airlines cerró en marzo de 2004.

Referencias

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  1. https://www.nacion.com/economia/sorpresa-por-prohibicion-vuelos-de-flash-airlines-en-suiza/PSKB7IRBJNGOLIO246CVQ56Z7Q/story/
  2. "Flash Airlines." Flash Tour. 13 December 2000. Retrieved on 1 June 2009.
  3. «Flash Airlines Fleet». Archivado desde el original el 10 de junio de 2011. Consultado el 27 de junio de 2021. 
  4. Heliopolis Airlines Fleet

Enlaces externos

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