پرش به محتوا

ئی‌ام‌دی جی‌پی۲۰دی

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
ئی‌ام‌دی جی‌پی۲۰دی
Two EMD GP20D's in the سی‌آی‌تی scheme. Note that both hoods are lowered.
نوع و ساخت
نوع قدرتدیزلی-الکتریکی
سازندهموتیوپاور (MPI) و الکترو-موتیو دیزل (EMD)
مدلGP20D
تاریخ ساختژوئن ۲۰۰۰ – اوت ۲۰۰۱
مجموع تولید۴۰
مشخصات فنی
نظم چرخ ای‌ای‌آرB-B
ریل راه‌آهن4 ft 8 12 in (۱٬۴۳۵ mm) ریل استاندارد
ظرفیت سوخت۲٬۵۵۰ گالون آمریکایی (۹٬۷۰۰ لیتر؛ ۲٬۱۲۰ گالون بریتانیایی)[۱]
Prime moverکاترپیلار ۳۵۱۶
(EMD 16-170B20-T2)[۱][۲]
نوع موتورموتور چهارزمانه V16 سوخت‌رسانی انژکتوری[۱] موتور دیزل
Aspirationتوربوشارژر
سیلندرها۱۶
آمار سرعت
آخرین سرعت۷۰ مایل بر ساعت (۱۱۳ کیلومتر بر ساعت)[۳]
توان خروجی۲٬۰۰۰ اسب بخار (۱٬۴۹۰ کیلووات)
Tractive effort۶۵٬۰۰۰ پوند-نیرو (۲۹۰ کیلونیوتن) continuous
۹۷٬۰۰۰ پوند-نیرو (۴۳۰ کیلونیوتن) starting
۳۸٬۰۰۰ پوند-نیرو (۱۷۰ کیلونیوتن) braking
Locomotive brakeDynamic

ئی‌ام‌دی جی‌پی۲۰دی (انگلیسی: EMD GP20D) یک شانتر ساخت شرکت‌های الکترو-موتیو دیزل و موتیوپاور است.

این لوکوموتیو که مابین سال‌های ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۰ تولید می‌شده دارای ۱۶ سیلندر و ۲۰۰۰ اسب بخار قدرت بوده است.

منابع

[ویرایش]
  1. ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ "EMD: GP20D Features". Archived from the original on March 14, 2006. Retrieved 2008-08-13.
  2. Vantuono, William C. (2002). "Sipping, not slurping: how much fuel efficiency can be squeezed out of a locomotive? Railroads and suppliers have devised innovative ways to reach what has been an elusive goal". Railway Age.
  3. "GP20D". Retrieved 2008-08-13.