Champ gazier de Sleipner
Sleipner | ||
Plate-forme pétrolière exploitant Sleipner en 2004. | ||
Présentation | ||
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Coordonnées | 58° 22′ nord, 1° 55′ est | |
Pays | ||
Région | Mer du Nord | |
En mer / sur terre | en mer | |
Exploitant | Statoil | |
Co-exploitants | ExxonMobil, Total | |
Historique | ||
Découverte | 1974 (Ouest) 1981 (Est) |
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Début de la production | 29 août 1996 (Ouest) 24 août 1993 (Est) |
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Caractéristiques (2013) | ||
Réserves de gaz totales estimées | 201,1 milliards de m3[n 1] | |
Production actuelle de gaz | 5,64 milliards de m3 par an[n 1] | |
Réserves exploitables restantes de gaz | 21,3 milliards de m3[n 1] | |
Formation géologique | Jurassique moyen, Paléocène | |
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
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Sources | ||
Statoil[1] Norwegian Petroleum Directorate[2],[3] |
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Sleipner est un champ gazier situé en mer du Nord et appartenant à la Norvège. Il est composé de deux champs principaux, Sleipner Ouest et Est. Découverts dans les années 1970/80 les champs n'ont été exploités qu'à partir du milieu des années 1990. Leur mise en service a représenté une première mondiale, avec la séquestration à une échelle industrielle de CO2 dans des couches géologiques situées sous le fond marin.
La mise en service de Sleipner Est a donné lieu à l'une des plus importantes catastrophes industrielles de l'histoire de l'exploitation des hydrocarbures en Norvège, quand la base en béton de la plate-forme Sleipner A (en) a coulé en 1991 à la suite d'une erreur de conception.
Séquestration du dioxyde de carbone
[modifier | modifier le code]Le champ gazier de Sleipner Ouest fit de la Norvège le premier pays au monde à mettre en place le stockage de dioxyde de carbone à grande échelle dans une formation géologique[4].
Catastrophe de Sleipner A
[modifier | modifier le code]Le , la base en béton destinée à supporter la plate-forme Sleipner a coulé à la suite d'une erreur de conception. La base est composée de 24 cellules circulaires creuses jouant le rôle de ballast. Des études ultérieures ont montré que l'épaisseur des murs de ces cellules avait été sous-estimée, entraînant l'implosion d'une cellule lors de la mise à flot de la base, causant sa perte par 220 m de fond[5].
Le coût de la perte de la structure est évalué à environ 700 millions de dollars américains[5] (environ 1275 millions actuels).
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- Somme de Sleipner Est et Ouest.
Références
[modifier | modifier le code]- (en) Statoil, « The Sleipner area », sur www.statoil.com, (consulté le ).
- (en) Norwegian Petroleum Directorate, « Sleipner Vest », sur www.npd.no, (consulté le ).
- (en) Norwegian Petroleum Directorate, « Sleipner Øst », sur www.npd.no, (consulté le ).
- Ministère du Pétrole et de l’Énergie 2014, Facts 2014 - The Norwegian petroleum sector, p. 47-51.
- (en) Robert G. Selby et Pawan R. Gupta, « The Failure of an Offshore Platform », Concrete International, vol. 19, no 8, , p. 28–35 (lire en ligne).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Ministère du Pétrole et de l'Énergie et Norwegian Petroleum Directorate, Facts 2014 - The Norwegian petroleum sector, Oslo, Yngvild Tormodsgard, , 77 p. (ISSN 1504-3398, lire en ligne)