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Interstate 25 (Nouveau-Mexique)

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Interstate 25
Pan American Freeway

Carte
Informations
Gérée par NMDOT
Longueur 743,7 kilomètres (462,1 mi)[1]
Direction nord-sud
Localisation
États Nouveau-Mexique
Régions centre sud et nord-est de l'état
Villes Las Cruces, Albuquerque, Santa Fe, Raton
Intersections
Extrémité sud I-10 à Las Cruces
Intersections US 70 à Las Cruces
US 380 San Antonio
US 60 entre Socorro et Bernardo
I-40 à Albuquerque
US 550 à Bernalillo
US 84, US 285 à Santa Fe
US 84 à Romeroville
US 56, US 412 à Springer
US 64, US 87 à Raton
Extrémité nord I-25 au Raton Pass, à la frontière avec le Colorado
Image
Image illustrative de l’article Interstate 25 (Nouveau-Mexique)
L'interstate 25, vue en direction nord, à l'approche de Santa Fe.
Réseaux
Autoroutes Inter-États (Interstates) américaines

L'interstate 25 au Nouveau-Mexique est un segment de l'interstate 25, une autoroute inter-États américaine, qui relie toute la région à l'est des Rocheuses, entre le Nouveau-Mexique et le Wyoming, selon un axe nord-sud, en passant entre autres dans Denver.
Dans sa section au Nouveau-Mexique, elle relie les trois principales villes de l'État, soit Las Cruces, Albuquerque et Santa Fe, de l'Interstate 10 jusqu'à la frontière avec le Colorado, à Raton. D'une longueur de 743 kilomètres, c'est le plus long segment de l'Interstate 25 dans un État[2].
De plus, elle ne possède aucune autoroute auxiliaire dans l'état du Nouveau-Mexique.

Las Cruces-Albuquerque

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Le terminus sud de l'Interstate 25 est situé à la hauteur de la sortie 145 de l'Interstate 10, au sud-est de Las Cruces. La frontière avec le Texas est située 16 miles (25 km) au sud de cette intersection, la ville d'El Paso, 35 miles (56 km) au sud, et beaucoup plus loin, la ville San Antonio, plus de 575 miles au sud de cette intersection. En direction ouest, l'I-10 mène vers l'Arizona (145 miles, 232 km), Tucson et Phoenix. Elle commence par passer à l'est de Las Cruces, en évitant le centre de la ville, et en croisant notamment la U.S. Route 70 à la hauteur du mile 6. Elle quitte ensuite la ville par le nord-nord-ouest, puis suit la rive est de la rivière Grande (Rio Grande) sur 25 miles. Au mile 32, elle tourne vers l'ouest pour 10 miles, en passant au nord de Hatch, puis au mile 42, elle revient vers le nord, en suivant toujours la rivière et en devenant parallèle à la route 187 du Nouveau-Mexique. Au mile 63, elle passe à l'ouest de Caballo, puis entre les miles 75 et 79, elle passe à l'ouest de Truth or Consequences, la plus grande ville de la région. Pour les 75 prochains miles, elle devient parallèle à la route 1 du Nouveau-Mexique, en traversant un territoire beaucoup plus isolé. Elle passe entre 15 et 25 miles à l'ouest de la base des White Sands, puis traverse la ville de Socorro au mile 150.
Elle passe ensuite dans le parc de Sevilleta, en conservant son orientation vers le nord. Au mile 175, elle croise la U.S. Route 60, puis entre dans la zone urbaine d'Albuquerque au mile 200, à Los Lunas.

Grand Albuquerque

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À la hauteur du mile 203, elle passe à l'ouest de Las Lunas, puis continue sa route vers le nord pour rejoindre Los Padillas, au mile 213. Dans cette ville, elle bifurque brièvement vers l'est, puis revient vers le nord alors qu'elle passe à l'ouest des forces aériennes de Kirtland, entre les miles 215 et 220.

L'interstate 25 au sud de Truth or Consequences.

Par la suite, elle passe à l'ouest de l'Aéroport international d'Albuquerque (ABQ), au mile 221, alors qu'une section autoroutière permet l'accès à l'aéroport. Le territoire devient alors beaucoup plus urbanisée, alors qu'elle passe à l'est de Armijo, puis entre les miles 222 et 226, elle passe directement dans le centre de la plus grande ville de l'état, alors qu'elle permet l'accès au Bridge Boulevard (sortie 223) ainsi qu'aux rues Central et Lomas (sortie 224). Elle passe tout juste à l'est du cœur de la ville au mile 224, puis 2 miles au nord, elle possède un vaste échangeur avec l'Interstate 40, la seule autre autoroute inter-États du Nouveau-Mexique (avec l'I-10), alors que celle-ci assure le lien ouest-est entre l'Arizona et le nord du Texas. Cet échangeur, souvent nommé The Big I, est le seul échangeur complet entre deux autoroutes dans tout l'état (I-10 et I-25 est partiel).
Elle passe ensuite, entre les miles 226 et 234, dans le nord de la ville, toujours urbanisé, alors qu'elle permet notamment l'accès au boulevard San Mateo et à la Paseo Del Norte. À la hauteur du mile 234, elle quitte eéfinitivement le territoire urbain d'Albuquerque, en traversant la Sandia Pueblo. Elle rejoint Bernalillo aux miles 240 et 242, en croisant notamment l'U.S. Route 550[3].

Albuquerque-Santa Fe

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L'interstate 25 direction nord à l'approche de la sortie 230 et des monts Sandia, au nord d'Albuquerque. Cette section de l'I-25 possède 6 voies, 3 dans chaque direction.

Après Bernalillo, elle passe à l'est de Algenodes, en courbant vers le nord-est. La région devient plus désertique pour les 30 prochains miles, alors qu'elle passe au sud de Santo Domingo Pueblo. Elle atteint par la suite Santa Fe, la capitale de l'état, au mile 278, puis elle passe au sud de la ville en se dirigeant vers l'est. Seulement 3 sorties relient l'I-25 à Santa Fe (278, 282 et 284), alors que toutes les sorties mènent vers le centre de la ville. Au mile 282, elle croise notamment les U.S. Routes 84 et 285.

Santa Fe-Colorado

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Après Santa Fe, le territoire devient beaucoup plus montagneux, alors qu'elle effectue un «U» entre les miles 284 et 300, croisant la U.S. Route 285 vers le sud. Elle passe ensuite dans la forêt nationale de Santa Fe, tout en se dirigeant vers l'est-sud-est, puis au mile 330, le territoire devient beaucoup plus désertique et isolé. Elle passe dans la région de Romeroville et de Las Vegas entre les miles 335 et 345, puis, sur une période de 70 miles, elle ne possède que 5 échangeurs, le territoire beaucoup plus aride. Elle passe, au mile 413, à l'ouest de Springer, et continue de se diriger vers le nord dans un territoire très isolé. Elle atteint Raton, entre les miles 450 et 452, puis le territoire redevient montagneux. À la hauteur du Raton Pass, à une hauteur de 7834 pieds, elle traverse la frontière avec le Colorado, signifiant la fin de l'I-25 au Nouveau-Mexique. La ville de Pueblo est située 90 miles au nord de la frontière, et Colorado Springs, plus de 140 miles au nord de la frontière[2].

Disposition des voies

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La seule section de l'autoroute qui possède 6 voies (3-3) est entre les sorties 220 et 242, entre Albuquerque et Bernalillo. Tout le reste de l'I-25 est une autoroute normale à 4 voies (2-2), sur une période de 430 miles, la région étant peu urbanisée[4].

Aires de service

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En raison de l'isolement du territoire et de la longue distance entre les sorties, beaucoup d'aires de service sont présentes sur l'I-25 au Nouveau-Mexique. Elles sont toutes des aires de repos avec commerces.

  • À la hauteur du mile 24, dans les deux directions, entre les sorties 19 et 32.
  • À la hauteur du mile 113, dans les deux directions, entre les sorties 100 et 115.
  • À la hauteur du mile 167, près de La Joya, dans les deux directions, entre les sorties 163 et 169.
  • À la hauteur du mile 270, en direction nord seulement, entre les sorties 268 et 271. Un centre d'information touristique est présent.
  • À la hauteur du mile 372, dans les deux directions, entre les sorties 366 et 387.
  • À la hauteur du mile 434, entre les sorties 426 et 446, dans les deux directions.

Liste des échangeurs

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Dans la section notes, la distance entre les échangeurs est indiquée si celle-ci dépasse 10 miles.

Liste des échangeurs de l'Interstate 25 au Nouveau-Mexique
Location / Ville Mile km # Intersection / Destinations Notes
Las Cruces 0.00 0.00 I-10, US 85 sud, US 180, El Paso (TX), San Antonio (TX), Deming, Tucson (AZ), Phoenix (AZ) Début du chevauchement avec la US 85 pour tout l'État du Nouveau-Mexique; Extrémité sud de l'Interstate 25 à travers les États-Unis
2,27 3,65 1 University Avenue, Telshor Boulevard
4,20 6,76 3 Lohman Avenue, Las Cruces centre
6,91 11,12 6 US 70, Del Ray Boulevard, Las Cruces, Alamogordo, région des White Sands
10,59 17,04 9 NM-320, Doña Ana prochaine sortie dans 10 miles (16 km)
Radium Springs 19,82 31,90 19 NM-157, vers NM-185, Radium Springs prochaine sortie dans 13 miles (21 km)
Grama 33,74 54,30 32 route E70, Grama, Upham
Rincon 36,48 58,71 35 NM-140 ouest, Rincon
Hatch 42,22 67,95 41 NM-26 ouest, Hatch, Salem, Nutt, Deming prochaine sortie dans 10 miles (16 km); Vers I-10 ouest
Derry 52,02 83,72 51 NM-546, Garfield, Derry, Salem, Arrey
Arrey 60,48 97,33 59 NM-187, Arrey, Caballo
Caballo 64,75 104,21 63 NM-152, Caballo, Hillsboro, Bayard, Silver City
Las Palomas 72,51 116,69 71 Las Palomas
Truth or Consequences 75,99 122,29 75 I-25 Business nord, Williamsburg, Truth or Consequences
80,13 128,96 79 I-25 Business sud, Truth or Consequences
84,74 136,38 83 NM-181, NM-195, Elephant Butte, Cuchillo, Monticello
89,99 144,82 89 NM-181, Cuchillo
92,66 149,12 92 NM-1
101,41 163,20 100 Vers NM-1, Red Rock, Forêt Nationale Cibola aucune sortie pour 15 miles (24 km)
116,23 187,05 115 NM-107, Magdalena, Mont Withington
San Marcial 125,55 202,05 124 San Marcial, Bosque Del Apache National Wildlife Refuge aucune sortie pour 15 miles (24 km)
San Antonio 140,33 225,84 139 US 380 est, Bingham, Carrizozo
Socorro 148,95 239,71 147 I-25 business nord, vers US 60 ouest, Socorro, Magdalena, Datil
151,47 243,77 150 I-25 Business sud, US 60 ouest, Socorro, Magdalena début du chevauchement avec la US 60
Escondida 153,30 246,71 152 Escondida
Lemitar 157,25 253,07 156 NM-408, Lemitar
San Acacia 164,08 264,06 163 San Acacia
La Joya 170,97 275,15 169 Sevilleta National Wildlife Refuge
Bernardo 176,34 283,79 175 US 60 est, Bernardo, Mountainair, Willard fin du chevauchement avec la US 60; aucune sortie pour 15 miles (24 km)
Belen 191,37 307,98 190 I-25 Business nord, vers NM-47, Belen, South Belen, Scholle
193,01 310,62 191 Camino Del Llano
Los Chavez 197,09 317,19 195 I-25 Business sud, Belen, Los Chavez
Los Lunas 204,42 328,98 203 NM-6, Los Lunas, Valencia, Correo
211,04 339,64 209 vers le NM-45, Isleta, Bosque Farms
Los Padillas 214,71 345,54 213 NM-314 (Isleta Boulevard)
Albuquerque 216,56 348,52 215 NM-47 sud (Broadway), Bosque Farms, Peralta, Valencia
221,61 356,65 220 NM-500 (Rio Bravo Boulevard), Armijo
223,24 359,27 221 Sunport Boulevard est, Aéroport international d'Albuquerque (ABQ) aussi appelé, en anglais, Albuquerque International Sunport
224,09 360,64 222AB Gibson Boulevard, vers ABQ et Kirtland Air Force Base numérotée 222A vers l'est (aéroport et Kirtland) et 222B vers l'ouest (Armijo, Albuquerque) en direction sud seulement
224,80 361,78 223 Avenida Cesar Chavez, vers Bridge Boulevard
225,60 363,00 224AB Central Avenue, Lead Avenue, Coal Avenue, Dr. Martin Luther King Jr. Avenue, ALBUQUERQUE CENTRE-VILLE accès en direction nord depuis la Oak Street, et en direction sud, depuis la Locust Street
226,34 364,26 225 Candelaria Road, Lomas Boulevard, Menaul Boulevard
227,36 365,99 226AB I-40 (Coronado Freeway), Santa Rosa, Tucumcari, Amarillo (TX), Gallup, Flagstaff (AZ) numérotée 226A vers l'est (Santa Rosa, Amarillo) et 226B vers l'ouest (Flagstaff, Gallup); connu sous le nom de Big I; seul échangeur autoroutier complet entre deux autoroutes au Nouveau-Mexique
228,69 368,04 227 Comanche Road, Griegos Road, Candelaria Road, Menaul Boulevard
229,62 369,54 228 Montgomery Boulevard, Montaño Road, nord d'Albuquerque
230,67 371,23 229 Jefferson Street, vers Montgomery Boulevard
231,57 372,68 230 San Mateo Boulevard, Osuna Road, Los Ranchos de Albuquerque
232,09 373,51 231 San Antonio Drive, Ellison Road, Osuna Road
233,06 375,07 232 NM-423 (Paseo Del Norte), Los Ranchos de Albuquerque, Sandia Heights, Paradise Hills, Rio Rancho
233,79 376,25 233 NM-528 (Alameda Boulevard), Alameda
Sandia Pueblo 235,15 378,44 234 NM-556 (Roy Avenue, Tramway Road)
Bernalillo 241,86 389,24 240 NM-473, Bernalillo
243,38 391,68 242 US 550 ouest, NM-165, Bernalillo, Rio Rancho, Placitas, Farmington
Algedones 249,10 400,89 248 NM-315, Algedones, San Felipe Pueblo
253,60 408,13 252 San Felipe Pueblo
258,73 416,39 257 Budhagers
260,43 419,12 259 NM-22, Santo Domingo Pueblo, Domingo
265,96 428,02 264 NM-16, Cochiti, Cochiti Lake
268,55 432,19 267 Waldo Canyon Road
La Cienega 272,77 438,98 271 route 50F, La Cienaga
276,89 445,61 276 NM-14 sud, NM-599 nord (Santa Fe Relief Road), Madrid, Santa Fe
Santa Fe 278,75 448,60 278AB NM-14 (Cerrilos Road), Santa Fe numérotée 278A vers le sud (Madrid) et 278B vers le nord (Santa Fe)
283,63 456,46 282AB US 84 nord, US 285 nord (Saint-Francis Drive), Frontage Road, Santa Fe centre, Española, Los Alamos numérotée 282A vers le sud (Frontage Road) et 282B vers le nord (Santa Fe); début du chevauchement avec les US 84/285
285,14 458,89 284 NM-466 (Old Pecos Trail), Santa Fe
291,56 469,22 290 US 285 sud, Lamy, White lakes, Clines Corner extrémité sud du chevauchement avec la US 285
Canoncito 295,14 474,98 294 Canoncito
298,16 479,84 297 Valencia
Glorieta 300,28 483,25 299 NM-50, Glorieta, Pecos
Rowe 308,87 497,08 307 NM-63, Pecos, Rowe aucune sortie pour 12 miles (19 km)
San Jose 321,48 517,37 319 San Jose, San Juan
324,25 521,83 323 NM-3 sud, Ribera, Sena, Villanueva, Encino
Serafina 331,19 533,00 330 Bernal, Serafina, Los Montoyas
Tecolote 336,50 541,54 335 Tecolote
Romeroville 340,97 548,74 339 US 84 sud, Romeroville, Santa Rosa, Dilia extrémité nord du chevauchement avec la US 84
Las Vegas 345,00 555,22 343 I-25 Business nord, vers NM-283 nord, Las Vegas, Mineral Hill
347,05 558,52 345 NM-104 (University Avenue), vers I-25 Bus // NM-65 est, Las Vegas, Tucumcari
349,09 561,81 347 Vers I-25 Business sud, NM-250, NM-65, NM-518, Taos, Mora, Las Vegas, Tucumcari
353,29 568,57 352 Aéroport municipal de Las Vegas
357,53 575,39 356 Onava
362,65 583,63 361 aucune destination affichée sur le panneau de sortie
365,82 588,73 364 NM-161, vers NM-97, Watrous, Valmora, Buena Vista
367,87 592,03 366 NM-161, vers NM-97, Watrous, Valmora, Fort Union National Monument aucune sortie pour 21 miles (34 km), le plus long segment sans sortie pour l'I-25 au Nouveau-Mexique
Wagon Mound 389,01 626,05 387 NM-120, Ocate, Roy
Levy 394,48 634,85 393 Levy aucune sortie pour 11 miles (18 km)
405,82 653,10 404 NM-569, Colmor
Springer 413,39 665,29 412 US 56, US 412, NM-21, NM-468, Springer, Clayton, Gladstone
415,93 669,37 414 IDEM sortie 412
420,20 676,25 419 NM-58 ouest, Cimarron, Ute Park
Maxwell 427,36 687,77 426 vers NM-505, Maxwell, Maxwell National Wildlife Refuge, Farley (via route A7)
436,50 702,48 435 Tinaja aucune sortie pour 11 miles (18 km)
448,01 721,00 446 US 64 ouest, Taos, Cimarron extrémité sud du chevauchement avec la US 64
Raton 451,25 726,22 450 I-25 Business (US 64 est), Raton extrémité nord du chevauchement avec la US 64
452,72 728,58 451 US 64, US 87 est, Raton, Clayton, Des Moines, Grenville extrémité sud du chevauchement avec la US 87
453,84 730,38 452 NM-72 est, Folsom, Raton
455,80 733,54 454 I-25 Business sud, Raton
461,72 743,07 460 station pour poids-lourds dernière sortie au Nouveau-Mexique
Raton Pass
Frontière Nouveau-Mexique–Colorado
461,72 743,07 I-25 nord, Pueblo, Colorado Springs Extrémité nord de la I-25 au Nouveau-Mexique; continuité au Colorado
  • Chevauchement

Notes et références

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Bibliographie

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  • National Geographic, Road Atlas Adventure Edition, Canada, National Geographic Maps, , 168 p. (ISBN 978-0-79228-989-0)