Saab 340 AEW&C
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Saab 340 AEW&C
S 100 Argus 
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 Un Saab 340 AEWCS | |
| Constructeur |  Saab AB
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|---|---|
| Rôle | AWACS |
| Statut | En service |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Date de retrait | Toujours en service |
| Nombre construits | 12 |
| Équipage | |
| 1 à 4 | |
| Motorisation | |
| Moteur | General Electric T700 |
| Nombre | 2 |
| Type | Turboréacteur |
| Poussée unitaire | 2 780 kW |
| Dimensions | |
| Envergure | 21,44 m |
| Longueur | 20,30 m |
| Hauteur | 6,97 m |
| Surface alaire | 42 m2 |
| Masses | |
| À vide | 10 300 kg |
| Maximale | 13 155 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 530 km/h |
| Plafond | 7 620 m |
| Rayon d'action | 7 040 km |
| Autonomie | 6 heures |
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Le Saab 340 AEW (appelé S 100 Argus dans l'armée de l'air suédoise) est un avion de reconnaissance radar (AWACS) bimoteur suédois à hélice fabriqué par Saab AB et basé sur l'avion de passagers civils Saab 340. Comme l'avion civil, le Saab 340 AEW utilise deux turbopropulseurs de General Electric.
Historique
Six avions S 100B Argus ont été produits pour l'armée de l’air suédoise, dont quatre sont équipés en permanence du radar d'alerte précoce à balayage électronique actif Erieye (AESA) (en) et deux sont équipés pour des missions de transport en temps de paix.