Chantilly Arts & Elegance Richard Mille

Chantilly Arts & Elegance Richard Mille
Chantilly Arts & Elegance Richard Mille.
Type	Salon automobile
Pays	France
Localisation	Chantilly, Oise
Date de la première édition	Septembre 2014
Fréquentation	16 300 visiteurs
Organisateur(s)	Peter Auto
Site web	site officiel

Le Chantilly Arts & Elegance est un concours d'élégance d'automobiles ayant lieu dans le Domaine du Château de Chantilly dans l’Oise depuis 2014. Il est créé par l'organisateur d'événementiels automobiles français Peter Auto, associé à la marque horlogère suisse Richard Mille. Il se déroule sur un week-end dans un lieu historique à l'instar de ses concurrents.

Présentation

Histoire

La société organisatrice d'évènementiels automobiles Peter Auto présente le Chantilly Arts & Elegance en septembre 2014. Le concours réunit, dans le cadre du domaine de Chantilly, des véhicules venant de grands clubs, de riches collectionneurs mondiaux ou directement des musées, formant un plateau de véhicules de plus de 850 voitures de toutes époques et de toutes nationalités.

Depuis la seconde édition de 2015, la manifestation qui associe les patrimoines historiques automobile et architectural est parrainée par le Ministère de la Culture et de la Communication.

Situation

Voie pavée menant à la grille d'honneur du Château

Le Chantilly Arts & Elegance Richard Mille se déroule dans l'enceinte du Domaine du Château de Chantilly dans l'Oise, qui s'étend sur 175 hectares.

Dates et fréquentation

Le concours d'élégance avait initialement lieu tous les ans de 2014 à 2017 lors du premier ou second dimanche de septembre, mais au vu de la simultanéité des événements automobiles mondiaux à cette période de l'année^{[réf. nécessaire]}, le rendez-vous automobile devient biennal en 2019, en alternance avec le Le Mans Classic. Mais la pandémie de Covid-19 en 2020 va chambouler l'ensemble des événementiels et salons mondiaux, et ainsi le concours et la rétrospective d'anciennes se dérouleront la même année en 2022.

Édition	2014	2015	2016	2017	2019	2022	2024
Dates	6 et 7 septembre	5 et 6 septembre	3 et 4 septembre	9 et 10 septembre	29 et 30 juin	24 et 25 septembre	14 et 15 septembre
Visiteurs	10 000	13 500	13 500	16 300	18 000	20 000
Évolution	-	+ 35 %	0%	+ 20 %	+ 10 %	+ 11 %

Samedi

Rallye des Supercars

Les supercars sont exposées le dimanche aux pieds du château d'Enghien

Depuis la troisième édition, un rallye de supercars, organisé en 2016 par SRO Ultracar Sports Club^{[source secondaire souhaitée]}, emmène des véhicules exclusifs des années 1980 à nos jours sur les routes du sud de l'Oise avant de retrouver le rallye des anciennes pour le déjeuner. Ce rallye rassemble des automobiles d'exception telles les Bugatti Veyron, Ferrari F40, Gumpert Apollo ou encore McLaren P1.

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  Gumpert Appolo, McLaren P1 GTR
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  Bugatti EB110 et Veyron
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  Ferrari Enzo et F50
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  Lamborghini Murcielago, Aston Martin DB7 Zagato
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  Ford GT 40
• 
  Départ du Rallye Supercars 2016

Rallye Aston Martin Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2017

L'édition 2017 faisait la part belle à Mercedes-Benz avec une quinzaine de Mercedes-Benz SLR McLaren, accompagnées d'une Ferrari F40 ou encore d'une rare Dodge Viper ACR^{[source secondaire souhaitée]}.

En plus du rallye des anciennes et du rallye des supercars, l'édition 2016 accueillait un rallye Aston Martin réunissant des modèles historiques de la marque de Gaydon, avec les DB9, Rapide ou encore DB5^{[source secondaire souhaitée]}.

Dîner de gala

Les Grandes Écuries

Les Grandes Écuries de Chantilly concluent cette première journée par le dîner d’ouverture du Chantilly Arts & Elegance, qui reçoit les personnalités et invités de cet événement cantilien.

• En 2014, le dîner de gala était préparé par trois grands Chefs Relais & Châteaux : Marc Meneau (L’Espérance à Saint-Père-sous-Vezelay), Jacques Chibois (La Bastide Saint Antoine à Grasse) et Guy Lassausaie (Restaurant Guy Lassausaie à Chasselay) avec les équipes de Potel&Chabot.
• En 2016, le dîner de gala était préparé par trois grands Chefs Relais & Châteaux.
• En 2017, ce sont pas moins de six grands Chefs Relais & Châteaux qui officieront aux dîners, au déjeuner des rallyes ainsi qu'aux différents ateliers gustatifs du dimanche : Régis Marcon (Hôtel et Restaurant Régis et Jacques Marcon à Saint-Bonnet-le-froid), René & Maxime Meilleur (Hôtel-Spa La Bouitte à Saint-Martin-de-Belleville), Clément Leroy (Auberge du Jeu de Paume à Chantilly), Jean Luc Rocha (Saint James Paris à Paris 16^e) et Ronan Kervarrec (Hostellerie de Plaisance à Saint-Émilion).

Dimanche

Présentations des véhicules aux concours

La journée dominicale est consacré à l'exposition au public des véhicules de collection sur les pelouses du Domaine de Chantilly, aux différents ateliers et animations qui ponctuent la journée, aux présentations des véhicules aux concours ainsi qu'à la vente aux enchères automobiles.

Le Chantilly Arts & Elegance Richard Mille récompense trois concours, sous l'appellation Les Plus Belles Voitures du Monde, pour lesquels un jury, après délibération, consacre le « Best of Show » des concours ainsi que les Grands Gagnants des diverses classes du concours d'État.

Concours

Concours d’élégance

Bugatti La Voiture Noire associée à la maison italienne de prêt-à-porter Max Mara

En référence aux concours d'élégance des années 1920 en France, pour le concours d’élégance de Chantilly des constructeurs automobiles à présentent leurs concept cars, accompagnés d’un mannequin habillé par une maison de couture.

Concours d’état

Le Concours d'état consacre « Les Plus Belles Voitures du Monde » dans une quinzaine de classes où quatre à six voitures défilent. Chacune d'elles est notée sur son état de conservation, sa restauration ou encore sa place dans l'histoire de l'automobile. Chaque année les classes sont renouvelées pour obtenir un nouveau panel de véhicules ou pour s’adapter à un événement spécifique. En 2017, cinq classes sont dédiées à Ferrari pour les 70 ans du constructeur italien.

Le Grand Prix des clubs

Une quarantaine de clubs, totalisant huit cents voitures, rassemble les collectionneurs d'un modèle ou d'une marque automobile pour participer à un déjeuner sur l'herbe du château de Chantilly. Pour remporter le Grand Prix des Clubs organisé par la Fédération française des véhicules d'époque (FFVE), les clubs doivent associer le soin apporté à l'organisation du pique-nique avec la qualité et l'originalité des modèles exposés

Éditions

1^re édition (2014)

Résultats de l'édition 2014

• Best of Show
  • Delahaye 135 M Cabriolet carrossée par Figoni & Falaschi (1937)

• Concours d'Élégance
  • Alfa Romeo Disco Volante by Touring associée à la maison de couture Paco Rabanne.

Grand gagnant du Concours d'Élégance 2014 : Alfa Romeo Disco Volante by Touring

 

2^e édition (2015)

Résultats de l'édition 2015

En 2015, 7 concept cars et une centaine de voitures de collection ont participé aux Concours d'Élégance et au Concours d'État.

• Best of Show
  • Mercedes-Benz 500K Special Roadster (1936) d'Evert Louwman (Pays-Bas) - Louwman Museum.

Mercedes-Benz 500K Special Roadster (1936) - Louwman Museum

• Concours d'élégance

Grand gagnant du Concours d'Élégance 2015 : BMW 3.0 CSL Hommage R

Le concours d'élégance est remporté par la BMW 3.0 CSL Hommage R.

Participants

Nationalité	Concept car
France	Alpine Célébration
Allemagne	BMW 3.0 CSL Hommage R
France	DS Numéro 9
États-Unis	All-New Ford GT
Royaume-Uni	McLaren 570S Coupé
Allemagne	Mercedes-Benz Classe S Coupé
Italie	Mostro Zagato powered by Maserati

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  AC Cobra 289 Roadster (1964)
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  Bugatti 50 Le Mans (1930)
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  Facel Vega HKII (1962)
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  Ferrari 250 GTO (1962)
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  Talbot Lago Grand Sport (1948)

 

3^e édition (2016)

Résultats de l'édition 2016

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Berlinetta

• Concours d'Élégance

Grand gagnant du Concours d'Élégance 2016 : DS E-Tense

• • DS E-Tense associée au couturier Eymeric François.

• Concours d'Élégance
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  Mercedes-Maybach Vision 6
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  DS E-Tense
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  Bugatti Chiron

• Concours d'État

Les vainqueurs par classe au Concours d'État

Les vainqueurs par classes de l'édition 2016

Classe	Vainqueur	Année	Propriétaire
Bugatti, les voitures de Grand Prix	Bugatti Type 59	1934	Marc Newson
Chefs-d’œuvre de la carrosserie française (Après-Guerre)	Facel Vega HK2	1964	Bruno-Henry Couvrat
Chefs-d’œuvre de la carrosserie française (Avant-Guerre) - Voitures Fermées	Bugatti Type 57 Atalante	1935	Jean Guikas
Chefs-d’œuvre de la carrosserie française (Avant-Guerre) - Voitures Ouvertes	Alfa Romeo 8C 2300 Roadster Figoni	1932	Martin Eyears
Cinquantenaire de la Lamborghini Miura P400 présentée au Salon de Genève 1966	Lamborghini Miura P400 ‘‘série’’	1967	Frédéric Leroux
Hommage à l’Ecurie Pozzi	Ferrari 365 GTB/4 Competizione SII	1972	Club Ferrari France
Les carrosseries atypiques (Bois, tissu, osier…)	Vauxhall 30-98 Wensum	1925	Collection privée
Les Formule 1 à moteur avant	Gordini Type 11	1946	Collection privée
Les grandes berlines et limousines de voyage en état d’origine	Packard Eight 1602 Coupé Chauffeur	1938	Jean-Pierre Antoine
Les marques anglaises disparues (Après-Guerre) - Voitures Fermées	Frazer Nash Le Mans Coupé	1955	Collection privée
Les marques anglaises disparues (Après-Guerre) - Voitures Ouvertes	Sunbeam Alpine MK1	1953	Jonathan Miles
Les marques anglaises disparues (Avant-Guerre)	Sunbeam 3 Litre Straight Eight Grand Prix	1922	Erez Yardeni
Les prémices de l’aérodynamisme d’avant-guerre – Voitures Fermées	Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Berlinetta	1938	John Shirley
Les prémices de l’aérodynamisme d’avant-guerre – Voitures Ouvertes	Lancia Astura Pininfarina "Bocca"	1933	Philippe Cornet de Ways Ruart
Les voitures à vapeur	White Rear Entry Tonneau	1903	Mitch et Wendy Gross
Les voitures du Tour de France Automobile (1951-1964)	Ferrari 250GT Berlinetta Competizione TdF	1957	Collection Destriero
Les voitures du Tour de France Automobile (1969-1986)	Ferrari 308 GTB Gr. IV Michelotto	1982	Club Ferrari France
Spécial Hommage : Jean Todt - 50 années d’une carrière hors norme	Peugeot 504 Rallye Groupe 4	1979	Jean Guichet
Un grand carrossier italien : Zagato (Après-Guerre)	Aston Martin DB4 GTZ	1961	Collection privée
Un grand carrossier italien : Zagato (Avant-Guerre)	Alfa Romeo 8C 2300 Spider	1932	Collection privée
Un grand carrossier italien : Zagato (Spécial Alfa Romeo)	Alfa Romeo 1600 TZ	1965	Olivier Cazalières

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  Bugatti 57 C Cabriolet Aravis (1939)Chantilly Arts & Elegance richard Mille 2016
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  Bugatti 57 Coupé Atalante (1935)
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  Bugatti 59 (1934)
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  Gordini type 11 (1946)
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  Lamborghini Miura (1967)
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  Packard Eight 1602 Coupé Chauffeur (1938)

 

4^e édition (2017)

Cette quatrième édition fête les 70 ans de Ferrari (1947-2017).

Résultats de l'édition 2017

5 concept cars et 92 voitures de collection sont venus participer respectivement aux Concours d'Élégance et au Concours d'État^{[source secondaire souhaitée]}.

• Best of Show des voitures d’avant-guerre^{[source secondaire souhaitée]}
  • Bugatti 57 S Atlantic de 1937, de Merle & Peter Mullin (États-Unis).

Bugatti 57 S Atlantic

• Concours d'Élégance
  • Renault TreZor associée au couturier Balmain partagé avec Citroën CXperience associée au couturier Yang Li.

Grand gagnant du Concours d'Élégance 2017 : Renault TreZor

Grand gagnant du Concours d'Élégance 2017 : Citroën CXperience

Les participants au Concours d'Élégance 2017

Nationalité	Concept-car	Maison de couture associée
Italie	Aston Martin Vanquish Zagato Volante	Ann Demeulemeester
France	Citroën CXperience	Yang Li
France	DS 7 Crossback Présidentiel	Eymeric François
Royaume-Uni	McLaren 720S Memphis Red	Haider Ackermann
France	Renault TreZor Concept	Balmain

• Concours d'État

Les vainqueurs par classes au Concours d'État 2017

Classe	Vainqueur	Année	N° Chassis	Propriétaire
Les Woodies	Peugeot 202 UHT Boulangère	1949	721230	Jean-François Penillard
Les Alfa Romeo à carrosserie spéciale d’après-guerre	Alfa Romeo 3000 CM «Superflow IV» Pinin Farina	1960	00128	Steven Tillack, Tillack Inc
Les Alfa Romeo à carrosserie spéciale d’avant-guerre	Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato MM	1929	312.867	Collection Privée
Les barquettes Ecceterini	Siata 500 Record	1946	049535	Bernard Marreyt, Twin Cam
Les berlinettes Ecceterini	Aguzzoli Condor	1963	002	Collection Privée
Les Bugatti 57 S	Bugatti 57 S Atlantic	1936	57374	Merle & Peter Mullin
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : Les 250	Ferrari 250 GTO «62 »	1962	4293GT	William E. (Chip) Connor
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : Les 365 GTB/4 Daytona GR.4	Ferrari 365 GTB/4 Daytona Gr. 4	1972		Collection Privée
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : Les Protos - Voitures ouvertes	Ferrari TR 58	1958	0728	Sir Michael Kadoorie
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : Les Protos - Voitures fermées	Ferrari 250 LM	1964	5891	Jean Guikas
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : Les GT et dérivés	Ferrari 512 BBLM	1980	32129	Paul Knapfield
Les voitures de course et de sport à transmission par chaînes	Gladiator Grand Prix	1904	1	Paul-Emile Bessade
Les voitures des grands musiciens	Porsche 3.0 RS ex Herbert von Karajan	1974	911 460 9094	Didier Denat
Petites & Grandes les voitures d’enfant, à pédales ou à moteur, et leur modèle à l’échelle 1	Bugatti 35 A Bugatti Baby	1926 1926	4664	André Plasch
Un grand carrossier français : Pourtout	Delage D8-120 S Coach Sport	1938	3342	Collection Privée
Un siècle de voitures électriques	Detroit Electric Model D Type R Brougham	1910	1886	Juan Quintano

• Le jury des concours

Pour cette édition, 42 jurés notent les voitures pour l'élection des Grands Gagnants. De nouvelles personnalités du monde de l'automobile rejoignaient cette année le jury 2017, comme les pilotes Margot Laffite et Paul Belmondo^{[source secondaire souhaitée]}.

• Les jurés au Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2017
• 
  Paul Belmondo
• 
  Carlos Tavares
• 
  Gilles Vidal

 

5^e édition (2019)

Simon Pagenaud.

La cinquième édition du CAERM a réuni 18 000 visiteurs au Château de Chantilly. Elle a aussi attiré plusieurs pilotes automobiles, dont Simon Pagenaud, vainqueur de l'édition en cours des 500 Miles d'Indianapolis.

Résultats de l'édition 2019

Trophée du Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2019.

• Best of Show 2019
• 
  Talbot Lago T26 Grand Sport Coupé
• 
  Bentley 8 Litre Foursome Coupé
• 
  Best of Show 2019

• Concours d'Elégance

McLaren Speedtail vainqueure

McLaren Speedtail

Le concours d'élégance 2019 rassemble 9 concept cars de 4 nationalités différentes, chacun associé à un mannequin habillé par une grande maison de couture.

Cette année, c'est la McLaren Speedtail qui remporte le Concours d'Élégance associée à Paul Ka.

Le public a pour sa part voter pour le concept Volkswagen ID. Buggy, qui reçoit donc le « prix du public 2019 ».

Les participants au Concours d'Élégance 2019

Nationalité	Concept-car	Maison de couture associée
Royaume-Uni	Aston Martin DB4 GT Zagato Continuation	Ronald van der Kemp
Allemagne	BMW Vision M Next	Talbot Runhof
France	Bugatti La Voiture Noire	Max Mara
France	DS X E-Tense	Eymeric François
Japon	Honda e Prototype	Yohji Yamamoto
Japon	Lexus LC Convertible concept	Rochas
Royaume-Uni	McLaren Speedtail	Paul Ka
France	Renault EZ-Ultimo	Guy Laroche
Allemagne	Volkswagen ID. Buggy	Ann Demeulemeester

• Concours d'Elégance 2019
• 
  Aston Martin DB4 GT Zagato Continuation
• 
  BMW Vision M Next
• 
  Bugatti La Voiture Noire
• 
  DS X E-Tense
• 
  Honda e Prototype
• 
  Lexus LC Convertible concept
• 
  McLaren Speedtail
• 
  Renault EZ-Ultimo
• 
  Volkswagen ID. Buggy

• Concours d'État

Pour cette édition 2019, ce sont 130 voitures de collection, répartis dans 16 classes, qui participent au Concours d'État.

Les vainqueurs par classe au Concours d'État 2019

Classe	Vainqueur	Année
Les Aston Martin de course d'après-guerre	Aston Martin DBR1	1959
Ballot : Centième anniversaire « voitures de course »	Ballot Indianapolis Race Car 5/8 LC	1919
Ballot : Centième anniversaire « voitures de sport »	Ballot 2LS Sport	1922
Les Porsche 917	Porsche 917	1971
Les Iso Rivolta	Iso Rivolta Grifo Series II	1972
Les voitures en état d’origine d'après-guerre	Ferrari 365 GTB/4 Daytona	1973
Les voitures en état d’origine d'avant-guerre	Delaunay-Belleville Type H.C.4 Coupé de Ville	1913
Les GT d’endurance à partir de 1994	Ferrari 348 GTC LM	1994
Les Facel Vega	Facel Vega Facel II (Mk2)	1964
Les sportives japonaises	Toyota 2000 GT	1969
Les McLaren de course	McLaren M8C DFV	1970
Les Voisin à carrosserie Voisin	Avions-Voisin C25 « Clairière »	1935
Les voitures du Salon de Paris au Grand Palais, jusqu’à 1961	Talbot-Lago T26 Grand Sport Coupe	1948
Les créations de Marcello Gandini	Lamborghini Miura P400 S	1969
Spécial centenaire Bentley : Les voitures de route d’avant-guerre fermées	Bentley 8 Litre Foursome Coupé	1931
Spécial centenaire Bentley : Les voitures d’avant-guerre ouvertes	Bentley Speed Six "Old No. 3"	1930
Spécial centenaire Bentley : Les voitures d’après-guerre	Bentley Mark VI Cresta	1938

• Le jury des concours

Yasmin Le Bon et Guy Berryman.

Inspection des véhicules.

Débat entre membres du jury.

De nouvelles personnalités du monde de l'automobile rejoignent cette année le jury 2019, comme Pierre Fillon, président de l'ACO^{[source secondaire souhaitée]}.

 

Édition 2021 annulée

En raison de la pandémie de Covid-19 en France, l'édition 2021 est annulée et reportée en 2022.

6^e édition (2022)

La sixième édition du Chantilly Arts & Elegance est programmée du 24 au 25 septembre 2022.

Un hommage est rendu à Jean-Paul Belmondo à travers une classe de concours et une exposition de voitures utilisées dans ses films ou lui ayant appartenu.

Résultats de l'édition 2022

Concours d'Elégance

Le concours d'élégance 2022 rassemble 9 concept cars, chacun associé à un mannequin habillé par une marque de mode. Cette année, c'est l'Aston Martin DBR22 qui remporte le Concours d'Élégance associée au couturier Ozgur^{[source secondaire souhaitée]}. Le public a voté pour le concept Renault R5 Turbo 3E^{[source secondaire souhaitée][réf. incomplète]}, qui reçoit le « prix du public 2022 ».

Concours d'État

Pour cette 6^e édition, ce sont 16 classes qui sont présentées :

Les vainqueurs par classe au Concours d'État 2022

Classe	Vainqueur	Année
Les voitures iconoclastes	Ferrari 365 P Berlinetta Speciale "The Posti"	1966
“Hommage à Betty“ : Les voitures de sport américaines ouvertes	Kurtis-Buick 500 X	1955
Les voitures en état d’origine d'avant-guerre	PIPE Serie E	1904
Les voiture en état d’origine d'après-guerre	Citroën SM Mylord Cabriolet Chapron	1972
Alpine : Les voitures de Course	Alpine M63	1963
La Carrosserie Touring d'avant-guerre	Alfa Romeo 6C 2500 SS Touring	1939
La Carrosserie Touring d'après-guerre	Alfa Romeo 1900 SSC Touring Superleggera	1954
La Carrosserie Touring (Les voitures depuis les années 2000)	Touring Superleggera Aero 3	2015
Une grande marque disparue : Hispano-Suiza	Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia	1938
Les voitures de course de 1905-1925	Ballot 3/8 LC Grand Prix	1920
Bugatti 55	Bugatti Type 55 Roadster Jean Bugatti	1932
Les barquettes : passé, présent, futur	Talbot Lago T26 GS Barchetta Motto	1950
Bugatti, La Renaissance	Bugatti EB110 S "Le Mans"	1994
70e anniversaire de la Bentley Continental	Bentley R-Type Continental	1953
Un constructeur italien : De Tomaso	De Tomaso Pantera 7X	1973
Spécial centenaire des 24 heures du Mans
La Légende des 24 Heures du Mans : Vitesse & aérodynamisme sur les Hunaudières	Ferrari 512 M	1971
La Légende des 24 Heures du Mans : la course à l’indice de performance	Panhard Monopole X86	1956

 

7^e édition (2024)

La septième édition est programmée du 12 au 15 septembre 2024, et pour la première fois l'exposition change son format qui passe sur 4 jours^{[réf. souhaitée]}.

Récompenses

• Prix du Plus bel événement automobile de l’année 2014 au International Historic Motoring Awards.
• Prix du Plus bel événement automobile de l’année 2015 au International Historic Motoring Awards.
• Nomination Best of the Best Award 2016 par le Comité des Peninsula Classics.

Voir aussi

Article connexe

• Rallye d'Aumale

Liens externes

• Site officiel