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Col Gardena

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Col Gardena
Image illustrative de l’article Col Gardena
Altitude 2 121 m[1]
Massif Dolomites (Alpes)
Coordonnées 46° 32′ 59″ nord, 11° 48′ 30″ est[1]
PaysDrapeau de l'Italie Italie
ValléeVal Gardena
(ouest)
Val Badia
(est)
Ascension depuisSelva di Val Gardena Corvara in Badia
Déclivité moy.5,3 % 6,2 %
Déclivité max.11 % 10 %
Kilométrage5,6 km 9,6 km
AccèsSS 243 SS 243
Géolocalisation sur la carte : Italie
(Voir situation sur carte : Italie)
Col Gardena
Géolocalisation sur la carte : Trentin-Haut-Adige
(Voir situation sur carte : Trentin-Haut-Adige)
Col Gardena

Le col Gardena (italien : passo Gardena ; allemand : Grödnerjoch ; ladin : Ju de Frara ou Jëuf de Frea) est un col de montagne situé dans les Dolomites, dans le Tyrol du Sud en Italie du Nord.

Situé à une altitude de 2 121 mètres, le col relie Selva dans le val Gardena à l'ouest avec Corvara dans le val Badia à l'est. La route, faisant partie de la célèbre Sellaronda, dans laquelle quatre cols (Gardena, Sella, Pordoi et Campolongo) ceinturent le groupe du Sella, est empruntée par les touristes, les motocyclistes et les cyclistes pendant l'été. Point de départ de nombreux sentiers s'aventurant au cœur des Dolomites, le col est prisé des randonneurs qui peuvent y loger grâce aux infrastructures touristiques situées au col même.

Géographie

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Le col Gardena, situé au cœur des Dolomites, est niché entre d'imposants massifs : au sud se trouve le groupe du Sella, à l'ouest le groupe du Sassolungo, et au nord le groupe du Puez, situé dans le parc naturel Puez-Odle. Plusieurs cours d'eau serpentent près du col, dont le rio Frea, qui alimente le rio Gardena.

Le col est le point de départ de nombreux sentiers de randonnée. Entre autres, des itinéraires mènent à la vallée de Dantercepies, au refuge Pisciadù et au groupe du Cir. L'Alta via no 2, qui part de Bressanone et arrive à Feltre passe par le col Gardena.

Le territoire du col Gardena est fréquenté par l'homme depuis la Préhistoire : des découvertes datant du Néolithique ont été effectuées, considérées comme les plus anciennes de toutes les Dolomites, notamment des outils appartenant aux chasseurs de la région pendant les mois d'été, qui n'y vivaient pas en permanence[2].

Plus récemment, le col a servi de ligne de démarcation entre les principautés épiscopales de Trente et de Bressanone pendant près de 800 ans (de 1027 à 1803), jusqu'à la création de la province du Tyrol qui les a unifiées[3].

En 1915, pendant la Première Guerre mondiale, la première route carrossable est construite, d'une importance stratégique pour l'approvisionnement des troupes[4].

À partir du milieu des années 1900, le col a commencé à prendre de plus en plus d'importance dans le tourisme. En 1960, la route actuelle a été construite.

Le col est équipé de part et d'autre de nombreuses remontées mécaniques et pistes de ski, dont les pistes de Dantercepies et Cir qui partent du col et arrivent à Selva di Val Gardena. Toutes les remontées font partie du domaine skiable Dolomiti Superski et constituent l’une des quatre étapes du circuit de ski alpin appelé Sellaronda.

Via ferrata

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Le col constitue le point de départ de quelques via ferrata :

  • juste en dessous du col, en entrant un peu dans val Badia, se trouve le point de départ de l’une des plus célèbres via ferrata des Dolomites, la via ferrata Tridentina ;
  • au nord du col, se trouve le départ de deux via ferrata qui remontent le Gran Cir et les Pizzes de Cir, la première étant certainement la plus facile.
La montée vers le col Gardena depuis Colfosco.

Bien que l'ascension du col Gardena ne soit pas la plus exigeante, elle est très appréciée des cyclistes en raison de l'atmosphère et du caractère pittoresque de l'environnement, tant du versant du val Badia que de celui du val Gardena.

À partir de Selva di Val Gardena, le col est accessible après 10,5 km de montée pour un dénivelé de 560 m. La route monte régulièrement jusqu'au septième kilomètre, puis s'adoucit sur environ 2 km. Dans le dernier tronçon, les pentes deviennent plus exigeantes. La pente moyenne est de 5,3 %, le maximum de 11 %. Après environ 5 km de montée, juste au-dessus du Plan de Gralba, il y a la jonction qui mène au col Sella en montant encore sur 5,5 km[5].

De Corvara, en revanche, la route monte plus régulièrement, traverse le hameau de Colfosco et atteint le col après 9,6 km (600 m de dénivelé). La montée présente une pente moyenne de 6,2 % avec des tronçons à plus de 10 %[6].

Le col a souvent été emprunté par le Tour d'Italie, souvent en même temps que les cols Sella, Campolongo ou Pordoi, situés à proximité. Malgré l'altitude remarquable, le col Gardena n'a jamais été Cima Coppi.

Voici les différentes ascensions du col par le Giro[7] :

Année Numéro de l'étape Étape Premier au col Ascension depuis
1949 11e Bassano del Grappa à Bolzano Drapeau de l'Italie Fausto Coppi val Badia
1950 9e Vicenza à Bolzano Drapeau de l'Italie Gino Bartali val Badia
1954 20e San Martino di Castrozza à Bolzano Drapeau de l'Italie Fausto Coppi val Badia
1958 17e Levico Terme à Bolzano Drapeau du Luxembourg Charly Gaul val Badia
1969 21e Rocca Pietore à Cavalese Drapeau de l'Italie Italo Zilioli val Badia
1976 19e Longarone à Torri del Vajolet Drapeau de l'Espagne Andrés Gandarias val Badia
1977 18e Cortina d'Ampezzo à Pinzolo Drapeau de l'Espagne Faustino Fernández Ovies val Badia
1983 20e Selva di Val Gardena à Arabba Drapeau de l'Italie Alessandro Paganessi val Gardena
1984 20e Selva di Val Gardena à Arabba Drapeau de la France Laurent Fignon val Gardena
1986 21e Bassano del Grappa à Bolzano Drapeau du Portugal Acácio da Silva val Badia
1987 16e Sappada à Canazei Drapeau de la France Jean-Claude Bagot val Badia
1989 15e Corvara in Badia à Trente Drapeau de la Colombie Luis Herrera val Badia
1990 16e Dobbiaco à Passo Pordoi Drapeau de l'Italie Maurizio Vandelli val Badia
1993 15e Corvara in Badia à Lumezzane Drapeau de l'Italie Mariano Piccoli val Badia
2002 17e Corvara in Badia à Folgaria Drapeau de l'Italie Sergio Barbero val Badia
2005 13e Mezzocorona à Ortisei Drapeau de la Colombie José Rujano val Gardena
2016 14e Alpago (Farra) à Corvara in Badia Drapeau de l'Espagne Rubén Plaza val Gardena
2017 18e Moena à Ortisei Drapeau de l'Espagne Mikel Landa val Badia

Notes et références

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  1. a et b Visualisation sur le géoportail italien.
  2. (it) « Storia & geografia », sur valgardena.it (consulté le )
  3. (it) « Passo Gardena », sur Monaco - Venezia (consulté le )
  4. (it) Comune di Selva di Val Gardena, « Estratti della storia », sur Selva di Val Gardena (consulté le )
  5. (it) Michele Malfatti, « Passo Gardena in bici da corsa: mappe e consigli su come affrontarlo », sur strada.bicilive.it, (consulté le )
  6. (it) Bruno Anastasia, Sandro Supino et Stefano Di Santo, Passi e valli in bicicletta. Alto Adige, Ediciclo Editore, (ISBN 978-88-85318-32-8), p. 60
  7. « Giro d'Italia (Ita) - Cat.2.UWT », sur www.memoire-du-cyclisme.eu (consulté le )