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Drôme (aviso)

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Drôme
Type Aviso de transport
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Chantier naval Ateliers et Chantiers de la Loire
Commandé
Quille posée [1]
Lancement
Commission 1887
Statut  : coulé au large de Marseille
Caractéristiques techniques
Longueur 72 m
Maître-bau 9,5 m
Tirant d'eau 5,2 m
Déplacement 2 200 tonnes
Port en lourd 3 236 tonnes
Propulsion 1 hélice
Puissance 275 ch
Vitesse 11 nœuds (20 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 4 canons de 138 mm
2 canons de 90 mm
2 canons de 47 mm

Le Drôme est un aviso de transport à hélices lancé en 1887 par la Marine française. Désarmé de 1892 à 1904, il reprend du service à partir de 1907 et participe à la Première Guerre mondiale. Le , au large de Marseille, il saute sur une mine mouillée par le sous-marin allemand UC-67.

La construction de l'aviso de transport Drôme commence le aux Ateliers et Chantiers de la Loire à Saint-Nazaire. Il fait alors partie d'une commande de 1885 comprenant six autres avisos, les Meurthe, Eure, Aube, Durance, Rance et Manche. Le Drôme est lancé le et armé dans la foulée à Brest, qui reste son port d'attache. Désarmé en 1892, son réarmement est commencé en 1904 et le navire est affecté à Lorient de 1907 à 1914. La Première Guerre mondiale éclate alors et l'aviso participe à la bataille des Dardanelles de février à juillet 1915, durant laquelle il ravitaille la flotte française en munitions. Début août, il participe à une attaque de diversion préparant la bataille de Suvla : le Bruix, le Patrie et le Dupleix bombardent Sighadjik dans la région de Smyrne, tandis que le Drôme et deux chalutiers simulent un débarquement à Koreka.

Après la bataille, l'aviso est employé au transport de mazout de Toulon à Marseille. Le , alors qu'il est escorté par le D'Iberville au large de Marseille, il saute sur une mine déposée par le sous-marin allemand UC-67 ; chargé de 1 500 fûts de pétrole, il coule en 30 secondes. Le naufrage fait 26 morts et 32 matelots sont secourus[2].

Notes et références

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Articles connexes

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Liens externes

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