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Fiat 525

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Fiat 525
Fiat 525

Marque Fiat
Années de production 1928 - 1931
Production 4 416 exemplaire(s)
Classe Haute gamme
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Fiat 125 - 6 cylindres
Cylindrée 3 739 cm3
Transmission Propulsion
Masse et performances
Masse à vide 1 875 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline - Limousine - Cabriolet
Dimensions
Longueur 5 000 mm
Largeur 1 780 mm
Hauteur 1 802 mm
Chronologie des modèles

La Fiat 525 est une imposante automobile fabriquée par le constructeur italien Fiat entre 1928 et 1931.

Après avoir abandonné le projet, pourtant bien avancé, de la grosse Fiat 530 à 8 cylindres pour tenir compte des conditions économiques du marché, Fiat décida de remplacer la Fiat 512 par cette nouvelle voiture, la Fiat 525.

Équipée d'un nouveau moteur 6 cylindres en ligne de 3 739 cm³ développant 68,5 ch, la 1re version ne fut construite qu'à 511 exemplaires plus une version spéciale pour le Pape, livrée le .

La seconde série comprenait 3 modèles :

  • la 525N, disposant d'un châssis raccourci et d'améliorations mécaniques, cette version fut construite à 1.784 exemplaires jusqu'en 1931 dont beaucoup ont été exportées.
  • la 525S et la 525SS sont des versions sportives à châssis court et disposant de mécaniques plus puissantes ; la SS disposait d'un moteur développant 89 ch. Plus de 2.100 exemplaires furent construits jusqu'en 1931.
Fiat 525 SS

Le , un exemplaire de la Fiat 525M, avec une carrosserie de type landaunet, a été offerte au Pape Pie XI. Ce sera la première Papamobile de l'histoire. Elle fut livrée dans la cour du Vatican par le pilote italien Felice Nazzaro au cours de la cérémonie de remise en la présence du sénateur Giovanni Agnelli, le fondateur de Fiat.

Scène culte au cinéma

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Dans l'un des meilleurs films de Frederico Fellini I Vitelloni ( littéralement Les grands veaux C.A.D. les oisifs , les glandeurs) qui met en scène une bande de cinq quasi trentenaires immatures vivant aux crochets de leurs familles et faisant les quatre cents coups dans la petite ville balnéaire de Rimini, quatre des cinq compères partent à bord d'une imposante limousine Fiat 525 bien époumonnée, mais armoriée d'une couronne ducale, à la portière [1] pour rechercher la femme d'un d'entre eux , qui, honteusement cocufiée, a fui le domicile conjugal.

En route, ils se paient la tête d'un groupe de cantonniers exprimant par leurs lazzi (et même par un bras d'honneur) leur mépris du labeur quotidien.

Comme par une justice immanente,la Fiat 525 dont le radiateur bout déjà depuis un certain temps cale à moins de cent mètres du chantier dont les ouvriers furieux (et bâtis en force) se précipitent pour laver à coups de poing l'insulte qui vient de leur être faite[2].

Articles connexes

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Liens externes

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Notes et références

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  1. « IMCDb.org: "I Vitelloni, 1953": cars, bikes, trucks and other vehicles », sur www.imcdb.org (consulté le )
  2. « Da I VITELLONI - LAVORATORI!!! » (consulté le )