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HMS Tetrarch (N77)

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HMS Tetrarch
illustration de HMS Tetrarch (N77)
Le Tetrarch à Blyth en 1940.

Type Sous-marin
Classe Classe T
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Constructeur Vickers-Armstrongs
Chantier naval Barrow-in-Furness
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 59 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 84 m
Maître-bau 8,08 m
Tirant d'eau 5,0 m
Déplacement 1 090 t (surface)
1 575 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 500 ch (moteurs Diesel)
1 450 ch (moteurs électriques)
Vitesse 15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface
9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur 91 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles internes de 533 mm orientés vers l'avant
4 tubes lance-torpilles extérieurs orientés vers l'avant
6 torpilles de rechargement
Canon de pont de 4 pouces (102 mm)
Rayon d'action 8 330 km (4 500 mi) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
Carrière
Indicatif N 77
Localisation
Coordonnées 37° 28′ 59″ nord, 12° 43′ 59″ est
Géolocalisation sur la carte : Sicile
(Voir situation sur carte : Sicile)
HMS Tetrarch
HMS Tetrarch

Le HMS Tetrarch (N77) était un sous-marin du premier groupe de classe T en service dans la Royal Navy. Construit au chantier naval Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness, il est commandé le , sa quille est posée le , lancé le et mis en service le sous le commandement du Lieutenant commander Ronald George Mills.

Lors de sa carrière opérationnelle, le Tetrarch a opéré dans ses eaux intérieures, en mer du Nord, au large des côtes françaises et scandinaves et en mer Méditerranée.

Il rencontre son premier succès en mai 1940 lorsqu'il torpille et coule le chasseur de sous-marins UJ B / Treff V dans le Skagerrak. Il coule également le bateau de pêche danois Terieven et le pétrolier allemand Samland, et capture le bateau de pêche danois Emmanuel, qu'il ramène à Leith comme prise de guerre.

Vers la fin de l'année 1940, le Tetrarch est appelé en renfort en mer Méditerranée. Il quitte Rosyth pour Gibraltar pour rejoindre la Mediterranean Fleet. Au cours de son service dans la mare medi terra, le submersible coule les navires marchands italiens Snia Amba, Giovinezza et Citta di Bastia, le pétrolier italien Persiano, les voiliers italiens V 72 / Fratelli Garre, V 113 / Francesco Garre et Nicita, et le voilier grec Panagiotis Kramottos. Il a endommagé le navire marchand allemand Yalova et a revendiqué un navire à voile endommagé en mer Égée. Il a également attaqué sans succès le pétrolier grec Olympos.

Le Tetrach quitte Malte le et fait route vers la Grande-Bretagne. Le , alors qu'il n'a toujours pas passé Gibraltar, le submersible est déclaré porté disparu. Le lundi , il a communiqué avec le HMS Ultimatum, signalant sa position et son trajet, qui traverse d’ailleurs un champ de mines italien. Il est déclaré coulé avec la totalité de son équipage par des mines italiennes au large du Capo Granitola, en Sicile.

Commandement

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  • Lieutenant commander Ronald George Mills du au .
  • Lieutenant commander Richard Micaiah Towgood Peacock du au .
  • Lieutenant commander George Henry Greenway du au .

Notes et références

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Bibliographie

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Liens externes

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