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Pavel Soukhoï

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Pavel Soukhoï
Pavel Ossipovitch Soukhoï sur un timbre biélorusse.
Fonction
Parlementaire du Soviet suprême de l'Union soviétique
Biographie
Naissance
Décès
Sépulture
Nom dans la langue maternelle
Павел Восіпавіч СухіVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Drapeau de la Russie russe → Drapeau de l'URSS soviétique
Formation
Activités
Ingénieur aéronautique, inventeur, ingénieur designVoir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
A travaillé pour
Chaire
Professeur titulaire (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Distinctions
Renommé pour
Avions Soukhoï
signature de Pavel Soukhoï
Signature

Pavel Ossipovitch Soukhoï (en russe : Павел Осипович Сухой), né le /[1] à Gloubokoïe, dans le gouvernement de Vilna (Empire russe) et décédé le à Moscou (Union soviétique) est un ingénieur aéronautique soviétique[2]. Il fut le créateur du bureau d'études aéronautique Soukhoï.

Après des études techniques à l’Institut Bauman de Moscou, il sert pendant la Première Guerre mondiale dans l'armée impériale. Démobilisé, il retourne passer son diplôme d'ingénieur. En , sa thèse est intitulée chasseur monomoteur de 300 CV sous la direction d'Andreï Tupolev à l’université technique d'État de Moscou. Il commence sa carrière comme dessinateur à l’institut central d'aérohydrodynamique (TsAGI), mais en 1932, il est déjà chef du bureau d'études Tupolev et en , il dirige celui de la conception.

En , il fonde un bureau indépendant à Kharkov puis obtient son transfert à l'aérodrome de Podmoskovye à la mi-. En son projet Su-6 est écarté en faveur de l’Iliouchine Il-2.

Il est considéré comme le père du bombardier à long rayon d'action "RD" (en russe : рекордная дальность РД) plus connu sous la désignation ANT-25 ou DB-1 (vol record de Valeri Tchkalov), du bimoteur DB-2 Rodina (en russe : Дальний бомбардировщик ДБ-2 Родина) sur lequel les aviatrices soviétiques Grissodoubova, Ossipenko et Raskova accomplirent en 1938 leur vol record Moscou-Extrême-Orient.

Les avions d'attaque au sol qui furent produits sont les Su-17 et Su-24. Le dernier avion de combat qu’il conçut fut le T-10 (Su-27) mais il ne vécut pas assez longtemps pour le voir voler. Le , il reçut à titre posthume la médaille d'or de l'Académie des Sciences de l'Union soviétique pour l'ensemble de son œuvre.

Distinctions

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Principaux titres et décorations, classés par ordre de préséance :

le 12.07.1957
le 09.07.1965 (médaille no 94)

Notes et références

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  1. Les dates doubles indiquent en premier lieu la date selon le calendrier julien en vigueur jusqu'à la Révolution russe 1917 et en deuxième lieu, celle du calendrier grégorien utilisé dans les pays occidentaux depuis le XVIe/XVIIIe siècle. Voir aussi : Wikipédia : conventions de transcription du russe en français.
  2. Citoyen soviétique de nationalité biélorusse, selon sa biographie sur le site warheroes.ru.

Liens externes

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