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Écran pare-fumée

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Les écrans pare-fumée, autrefois appelés écrans parafumées ou écrans para-fumée, sont des panneaux en tôle placés verticalement à l'avant des locomotives à vapeur de chaque côtés, afin de limiter le rabattement des fumées sur la cabine de conduite, pour que le machiniste-conducteur ne soit pas gêné par la fumée.

Description

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La forme des écrans pare-fumée, associée à la vitesse de la locomotive, crée un flux d'air en légère surpression, dirigé vers la cabine, obligeant la fumée à monter et limitant ainsi la possibilité de redescendre.

Les écrans étaient de tailles et de formes diverses suivant les réseaux qui les mirent en application. De même en fonction des machines, forme du tablier, position des cylindres, les variations sont nombreuses, par exemple sur les 1- et 2-150 X.

On retrouve cet équipement surtout sur les machines de vitesse affectées au service voyageur, un peu moins sur les machines pour trains de marchandises, et pas du tout sur les machines de manœuvres. Certains tenders étaient également équipés d'écrans pare-fumée, afin d'améliorer l'efficacité pour la gêne des premières voitures voyageurs.

Les locomotives-tenders furent également équipées d'écrans pare-fumée, ces dernières assurant le service voyageur notamment des trains de banlieue.

Les premiers écrans pare-fumée sont apparus un peu avant 1930[1],[2].

Galerie d'images

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Notes et références

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  1. La Locomotive - Description raisonnée de ses organes, par Ulysse LAMALLE et Fernand LEGEIN, réédition de 1948
  2. Revue générale des chemins de fer, 1er avril 1938

Article connexe

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