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中岛荣发动机

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东京国立科学博物馆所展出的荣发动机

中岛荣发动机(日语:榮〔さかえ〕エンジン)乃日本中岛飞机公司研发制造的气冷式星型飞机用活塞发动机,内部代号为“NAM”,采复列14汽缸、底置凸轮轴(over head valve,缩写成OHV)、离心式机械增压的配置。大日本帝国海军命名为大日本帝国陆军则命名成Ha-25(日语:ハ25),性能提升版本称为Ha-105Ha-115。一直到二战后期,两个军种统一称呼为Ha-35。此系列的发动机因“零战”而出名,总生产数量合计33,233具(含它厂代工)。

概要

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中岛飞机公司工程师小谷武夫研发此型发动机时,受到美国普惠公司授权制造的发动机所影响,在化油器端设计多重防止逆流的阀门,达到稳定供给燃油的目的,因此提升零战的战斗力。美国方面一向因为荣发动机的压缩比只有6.7:1,将此系列发动机视为普惠R-1830发动机英语Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp的同级仿制品;然而Ha-25型的直径比较小,对当时前置发动机为主的飞机设计来说,具有降低飞机空气阻力的优点,这也是西方飞机设计师对气冷星型引擎运用在战斗机时所诟病之处;因此说是纯仿制则过于贬抑日本工程师的巧思。不过本引擎比较有趣之处,则是一部份零件仍和普惠制造的活塞发动机共通。目前美国境内有些收藏家的零战保存状况良好、仍能飞行,也是流用普惠零组件的缘故。

在荣发动机量产之后,中岛飞机团队在开发新引擎——18汽缸的“誉发动机”时,仍然大量沿用荣发动机的既有设计经验,包括汽缸尺寸、排气管等散热配置、火星塞位置等,因此两者相当雷同。

规格

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荣一二型(Ha-25)

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荣二一型(Ha-115)

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  • 型式:气冷式14汽缸星型引擎
  • 排气量:27.9公升
  • 全长:1,420mm
  • 外径:1,115mm
  • 缸径×行程:130mm×150mm
  • 干燥重量:590公斤
  • 机械增压器:离心式1段2速
  • 供油方式:化油器
  • 额定马力
    • 一速全开:1,100hp / 2,700rpm / 高度2,850公尺
    • 二速全开:980hp / 2,700rpm / 高度6,000公尺
  • 起飞马力:1,130hp / 2,750rpm / 推进+300mmHg

主要搭载机种

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内部链接

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参考资料

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外部链接

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