布雷蒂尼—舒瓦西耶河畔拉芒布羅勒鐵路
外觀
布雷蒂尼-舒瓦西耶河畔拉芒布羅勒鐵路 Ligne de Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille | |
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布雷蒂尼-舒瓦西耶河畔拉芒布羅勒鐵路上行駛的一列區域列車 | |
概覽 | |
營運範圍 | |
服務類型 | 客貨共用、幹線鐵路 |
目前狀況 | 使用中 |
起點站 | 布雷蒂尼站、舒瓦西耶河畔拉芒布羅勒站 |
主要車站 | 布雷蒂尼站、沙托丹站、旺多姆站、舒瓦西耶河畔拉芒布羅勒站 |
技術數據 | |
線路長度 | 202公里 |
最高速度 | 140km/h |
正線數目 | 複線鐵路(布雷蒂尼至杜爾當段) 單線鐵路(杜爾當至舒瓦西耶河畔拉芒布羅勒段) |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | 接觸網供電(布雷蒂尼至杜爾當段) |
閉塞方式 | 自動閉塞 |
營運資訊 | |
營運者 |
布雷蒂尼-舒瓦西耶河畔拉芒布羅勒鐵路(法語:Ligne de Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille)是法國中北部的一條鐵路,起於奧爾日河畔布雷蒂尼,止於舒瓦西耶河畔拉芒布羅勒,全長202.6公里,是法國的一條地方性鐵路。其在法國鐵路系統中的編號為550000。該鐵路布雷蒂尼至杜爾當之間的部分為複線電氣化鐵路,供法蘭西島大區快鐵C線行駛,其餘部分則為單線非電氣化鐵路。
歷史
[編輯]布雷蒂尼-舒瓦西耶河畔拉芒布羅勒鐵路於1865至1867年間分段建成,由巴黎-奧爾良鐵路公司運營[1],後於1938年收歸國有。1979年,該鐵路布雷蒂尼至杜爾當之間的路段完成電氣化和複線改造。
路線
[編輯]車站列表
[編輯]布雷蒂尼-舒瓦西耶河畔拉芒布羅勒鐵路車站列表 | ||||
車站 | 公里數* | 交匯路線 | 本線停靠車種 | 可換乘交通 |
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31.336 | 巴黎-波爾多鐵路(巴黎方向)↑ 巴黎-波爾多鐵路(圖盧茲方向)↘ |
Albatrans TICE | ||
34.718 | Albatrans | |||
36.837 | Albatrans TICE | |||
38.335 | Albatrans | |||
40.687 | Albatrans | |||
42.749 | Albatrans | |||
46.477 | Albatrans | |||
51.103 | Albatrans | |||
55.542 | Rémi |
Albatrans | ||
56.550 | Albatrans | |||
聖梅姆站 |
60.530 | |||
Auneau
歐諾站 |
76.503 | Rémi | ||
阿洛訥-布瓦維爾站 |
92.575 | |||
99.003 | 沙特爾-奧爾良鐵路(沙特爾方向)↖ | Rémi | ||
戈聖但尼站 |
109.489 | |||
119.548 | Rémi | Rémi | ||
133.248 | Rémi | Rémi | ||
145.777 | Rémi | Rémi | ||
聖讓弗魯瓦芒泰勒站 |
150.543 | |||
159.228 | Rémi | |||
165.506 | Rémi | |||
176.082 | 布賴橋-布盧瓦鐵路(布盧瓦方向)↗ 布賴橋-布盧瓦鐵路(布賴橋方向)↙ |
Rémi | Rémi 旺多姆城市公共交通 | |
190.587 | Rémi | Rémi | ||
206.077 | Rémi | Rémi | ||
219.795 | Rémi | Rémi | ||
227.970 | Rémi | Rémi filbleu | ||
234.083 | 圖爾-勒芒鐵路(勒芒方向)↖ 圖爾-勒芒鐵路(圖爾方向)↓ |
Rémi | ||
註:*零公里為巴黎奧斯特利茨站,通過巴黎-波爾多鐵路連接; |
參考資料
[編輯]- ^ « N° 4796 - Décret impérial qui approuve la convention passée, le 11 avril 1857, entre le ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics, et la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans : 19 juin 1857 », Bulletin des lois de l'Empire Français, Paris, Imprimerie impériale, xI, vol. 10, no 522, 1857, p. 244 - 274. (法文)