| 寰宇一家
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| 成立日期
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1999年2月1日
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| 成员总数
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16
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| 无投票权成员
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25聯屬成員、1非活躍會員
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| 候选成员
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1
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| 航点机场
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994
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| 航点国家
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152
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| 年客流量
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506.983百万
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| 机队规模
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3324
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| 总部
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 美国紐約市（2011年6月起）
 加拿大溫哥華（2005年5月－2011年6月）
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| 官方网站
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www.oneworld.com
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寰宇一家（英語：oneworld）是全球第三大的航空聯盟，於1999年成立，初時總部位於加拿大溫哥華，其後於2011年5月26日正式宣佈把總部遷往美國紐約市。其成員航空公司及其附屬航空公司在航班時間、票務、代碼共享、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室及降低支出等多方面進行合作。
寰宇一家現有16家成員航空公司，包括柏林航空、美國航空、英國航空、馬來西亞航空、澳洲航空、芬蘭航空、日本航空、國泰航空、港龍航空、西班牙國家航空、智利國家航空、卡塔爾航空、皇家約旦航空、S7航空、斯里蘭卡航空、巴西天馬航空，以及25家聯屬成員航空公司。寰宇一家現通達152國家、共994個航點，每日航班數目14,011次，以3324架的機隊接載超過5億名乘客。
歷史
英國航空的一架波音747-400「寰宇一家」彩繪客機
美國航空的一架波音777-200ER「寰宇一家」彩繪客機
馬來西亞航空的一架空中巴士A380-800客機，馬來西亞航空於2013年2月1日正式加入聯盟
日本航空的一架波音777-300ER「寰宇一家」彩繪客機
全美航空的一架空中巴士A330-300客機，全美航空已於2014年3月30日退出星空聯盟，並於次日以美國航空之附屬成員身分加入「寰宇一家」
S7航空的一架波音767-300ER客機，S7航空於2010年11月15日正式加入「寰宇一家」
- 1999年——2月1日正式運作，而各成員亦開始提供一系列的優惠措施。芬蘭航空及西班牙國家航空亦於同年後期加入。
- 2000年——愛爾蘭航空及智利國家航空亦加入寰宇一家。但創始成員之一的加拿大國際航空卻因長時間的財務困難，而被楓葉航空（Air Canada）併購。併購後，楓葉航空亦將其中文譯名改為加拿大航空；現今，加拿大航空是與寰宇一家競爭的星空聯盟成員。
- 20035年到2005年——2003年9月，瑞士國際航空受邀加入寰宇一家；並同時與英國航空簽署備忘錄，包括廣泛的代碼共享、倫敦希斯路機場航站共用及將兩者的飛行常客計畫—瑞士國際航空的TravelClub，以及英航的Executive Club—合併。但於2004年6月，瑞士國際航空宣佈與英航終止合作，指出合併的成本及影響將超過所帶來的利益，瑞士國際航空亦決定不加入寰宇一家。（2005年3月，德國漢莎航空宣佈收購瑞士國際航空，為其後瑞士國際航空加入星空聯盟鋪路。）
2003年，英國航空與荷蘭皇家航空商討合併的可行性，並希望把荷蘭皇家航空的策略合作伙伴—美國西北航空一併納入寰宇一家，此舉將可強化寰宇一家之體系。惟商討始終未有結果，而荷蘭皇家航空其後與法國航空合併，並組成全球最大的航空集團－法國航空－荷蘭皇家航空集團。這使原法國航空所屬的天合聯盟成為僅次於星空聯盟，全球第二大的航空聯盟。
- 2005年——匈牙利航空於5月24日簽署備忘錄，作為加入寰宇一家的第一步。約旦皇家航空亦於10月17日加入寰宇一家，成為寰宇一家第十位成員，亦是中東地區首家加入世界性的航空聯盟的航空公司。10月25日，日本航空表示有意加入寰宇一家，日本航空將會為寰宇一家的網絡帶來約10%的擴張、增加68個航點，其中56個位於日本、5個位於中國以及一個新地區－關島。隨著匈牙利航空達成寰宇一家對安全、服務的要求，其於11月22日正式獲得邀請加入成為會員。此邀請只於匈牙利航空與其他寰宇一家會員完成代碼共享的簽署，及公司營運轉虧為盈時才生效。當時預計相關航空公司可於2006年下半年至2007年上半年可正式成為寰宇一家會員。[2]
- 2006年——日本航空簽定備忘錄，踏出其成為寰宇一家會員之第一步，並進一步完成協議的內容後方可成為正式會員。預計於2007年加入。2月5日起，所有來往西班牙馬德里機場的寰宇一家航班將遷往第4航廈，該處為西班牙國家航空的基地。而匈牙利航空亦遷往美國紐約甘迺迪國際機場第8航廈，以配合美國航空及芬蘭航空。5月30日，愛爾蘭航空證實於2007年4月1日退出寰宇一家，主要因為該公司將轉型為一廉價航空公司，但仍會維持與美國航空、英國航空、澳洲航空及國泰航空的緊密關係。約旦皇家航空遷往俄羅斯莫斯科的多莫杰多沃国际机场、法國巴黎的戴高樂機場及甘迺迪國際機場第4航廈，以方便轉乘其他寰宇一家會員之航班。
- 2007年——匈牙利航空、約旦皇家航空及日本航空在4月1日加入成為正式會員。厄瓜多國家航空及阿根廷國家航空亦於該年較後時間加入。[3]隨著國泰航空於9月28日完成對港龍航空的全面收購，港龍航空在11月1日正式加入寰宇一家。而愛爾蘭航空則於4月1日起退出寰宇一家。所有來往日本東京的寰宇一家航班將遷往成田國際機場第2航廈，以正式配合日本航空基地的運作。
- 2008年——除英國航空外，所有寰宇一家成員將遷往英國倫敦希斯路機場的第3航廈，英航將獨自使用第5航廈。[4]
- 2009年——墨西哥航空及其附屬航空、西伯利亞的S7航空宣布加入聯盟，開始整合程序。
- 2010年——印度翠鳥航空宣布加入聯盟。翠鳥航空已向印度民航部提交加盟「寰宇一家」聯盟的申請，待審批程序完成後，正式加盟日期將可確定。[5]同年七月，柏林航空宣布加入聯盟。[6] 同年11月15日，S7航空正式完成整合程序，成為正式會員之一。
十週年
2009年，為慶祝寰宇一家成立十週年，每個成員航空公司的機隊機身將會塗上特別的塗裝。英國航空的一架波音747-400客機（註冊編號：G-CIVP）為首架新塗裝飛機，國泰航空的空中巴士A340-300（註冊編號：B-HXG）為第二架新塗裝飛機，隨後在8月有空中巴士A330-300（註冊編號：B-HLU）及在11月將有波音777-300ER（註冊編號：B-KPL）塗上新塗裝。
披上寰宇一家彩繪飛機列表
聯盟成員
現有成員及其附屬成員
A 寰宇一家創始會員[1]
B 非活躍會員
柏林航空已於2012年加入聯盟
卡塔爾航空的一架空中巴士A330-300客機。卡塔爾航空於2013年10月30日加盟
巴西天馬航空的一架A330-200客機。巴西天馬航空已於2014年3月30日退出星空聯盟，並於次日加入「寰宇一家」
斯里蘭卡航空的一架空中巴士A340客機。斯里蘭卡航空已於2014年5月1日加盟
已退出成員
即將加入成員
可能加入成員
航點
参考文献
外部連結
参见
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| | 目前成員 | | |
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| | 即將加入成員 | |
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| | oneworld Connect成員 | |
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| | 已退出成員 | |
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| | 暫停會籍 | |
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美国紐約市（2011年6月起）
加拿大溫哥華（2005年5月－2011年6月）
愛爾蘭
英國航空
匈牙利
芬蘭航空
海南航空（大新華航空） - 已向寰宇一家表達加入的興趣。[24]
