跳转到内容

香椎車站

坐标：33°39′33″N 130°26′38″E / 33.65917°N 130.44389°E / 33.65917; 130.44389
维基百科，自由的百科全书

这是本页的一个历史版本，由そらみみ（留言 | 贡献）在2015年2月8日 (日) 20:31编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

Template:日本車站 香椎車站（香椎駅）是一位於日本福岡縣福岡市東區、隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站。香椎車站是九州島南北向的主要幹線鹿兒島本線與地方支線香椎線的交會點，因此大部分行駛於鹿兒島本線上的快速、準快速，以及一部份的特急列車都會在香椎停站，是當地的交通樞紐點之一。除了客運業務外，香椎車站同時也是日本貨物鐵道（JR貨物）所屬的貨運支線、博多臨港線與鹿兒島本線的分歧點。

通過路線

車站構造

香椎車站現行的站屋為一棟鋼筋混凝土製的四層樓建築，而其改建之前原本的木造站房，則是由八代車站的第一代站房移築的。站內設置有一座側式、兩座島式月台共五條乘車線。

歴史

  • 1890年（明治23年）9月28日 - 以（初代）九州鐵道的車站之一啟用。
  • 1904年（明治37年）1月1日 - 博多灣鐵道（1920年時改名為博多灣鐵道汽船，也就是今日的香椎線）通車。
  • 1907年（明治40年）7月1日 - （初代）九州鐵道根據鐵道國有法，收歸帝國鐵道廳管轄。
  • 1921年（大正10年）8月1日 - 筑前新宮～香椎之間的路段複線化。
  • 10月1日 - 香椎～箱崎之間的路段複線化。

鄰近車站

九州旅客鉄道
鹿兒島本線
九產大前車站 - 香椎車站 - 千早車站
香椎線（海之中道線）
和白車站 - 香椎車站
香椎線
香椎車站 - 香椎神宮車站
日本貨物鐵道
博多臨港線
香椎車站 -（千早車站）- 千早調車場 - 福岡貨運總站
九州旅客鐵道 鹿兒島本線（門司港－荒尾）（門司港－博多 / 博多 - 荒尾 ）
門司港 – （*（貨）門司埠頭（日语：門司埠頭駅）←）*（貨）葛葉（日语：葛葉駅） – 小森江 – （←山口方向）門司 – 北九州（貨）（日语：北九州貨物ターミナル駅） – 東小倉（貨）（日语：東小倉駅） – 小倉 – （紫川號誌站（日语：紫川信号場）） – 西小倉 – （大分方向→）濱小倉（貨）（日语：浜小倉駅） – 九州工大前 – 戶畑 – 枝光 – 太空世界 – 八幡 – *（貨）西八幡（日语：西八幡駅） – 黑崎 – （東折尾號誌站（日语：東折尾信号場）） – 陣原 – 折尾（飯塚方向→） – 水卷 – 遠賀川 – 海老津 – 教育大前 – 赤間 – 東鄉 – 東福間 – 福間 – 千鳥 – 古賀 – 鹿部 – 新宮中央 – 福工大前 – 九產大前 – 香椎 – 千早 – （千早調車場（日语：千早操車場）） – 箱崎 – 吉塚 – 博多 – 竹下 – 笹原 – 南福岡 – 春日 – 大野城 – 水城 – （太宰府號誌站（日语：大宰府信号場）） – 都府樓南 – 二日市 – 天拜山 – 原田 – 櫸木台 – 基山 – 彌生丘 – 田代 – （鳥栖貨運（日语：鳥栖貨物ターミナル駅）） – 鳥栖（佐賀方向→） – 肥前旭 – 久留米 – 荒木 – 西牟田 – 羽犬塚 – 筑後船小屋 – 瀨高 – 南瀨高 – 渡瀨 – 吉野 – 銀水 – 大牟田 – 荒尾 （→ 熊本方向）
博多臨港線（日语：博多臨港線）（貨運線）：香椎 – （千早調車場（日语：千早操車場）） – 福岡（貨）（日语：福岡貨物ターミナル駅）
西戶崎 – 海之中道 – （中道號誌站（日语：中道信号場）） – 雁之巢 – 奈多 – 和白 – 香椎 – 香椎神宮 – 舞松原 – 土井 – 伊賀 – 長者原 – 酒殿 – 須惠 – 須惠中央 – 新原 – 宇美
貨運支線（廢止）：酒殿 – 志免 – （貨）旅石

33°39′33″N 130°26′38″E / 33.65917°N 130.44389°E / 33.65917; 130.44389

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=香椎車站&oldid=34255143”