西九龍公路
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| 原名 | 西九龍快速公路（計劃及興建時） |
| 道路長度 | 4.2公里（2.6英里） |
| 车速限制 | 100公里/小時公里每小時 |
| 车道数 | 6線雙程（每個方向3線及1線路肩） |
| 地點 | 香港西九龍填海區 |
| 起點 | 油尖旺區油麻地西西區海底隧道 |
| 終點 | 深水埗區荔枝角青葵公路 |
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| 興建計劃 | 香港機場核心計劃 |
| 动工 | 1993年 |
| 通車 | 1997年2月20日 |
西九龍公路(West Kowloon Highway)，前稱西九龍快速公路(West Kowloon Expressway)，是香港3號幹線的一部份，位於西九龍，連接青葵公路及西區海底隧道。全線均為三線雙程分隔快速公路[1]。時速限速每小時100公里。
西九龍公路長4.2公里，南段約2.2公里建在地面；北段約2公里則為架空道路，架空道路下用作容納港鐵
及
。公路其中兩個較大型的交匯處：荔灣交匯處和油麻地交匯處，分別有預留位置連接8號幹線的昂船洲大橋往青衣島及尖山隧道往沙田區，以及6號幹線的中九龍幹線往東九龍。
参考文献
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 香港3號幹線
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| 西區海底隧道 – 西九龍公路 – 青葵公路（包括長青橋） – 長青隧道 – 長青公路 – 青衣西北交匯處 – 青朗公路（包括汀九橋及大欖隧道） | ||