GOGOX
高高客貨車 | |
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GOGOX | |
公司類型 | 私人 |
成立 | 2013年 |
創辦人 | 林凱源(Steven Lam)[1][2] 鄧權威(Nick Tang) 關俊文(Reeve Kwan) Chris Yuen James O |
業務範圍 | 亞洲 |
产业 | |
服務 | |
网站 | gogox.com |
GOGOX,前稱GoGoVan,是一家以手機應用程式提供貨運服務的公司,為客戶提供貨運解決方案,總部位於香港。2013年7月,由5位創始人成立,是亞洲首個運用手機應用程式連接用戶和貨車司機的貨運物流平台。[3][4]用戶可以通過手機應用程式,並即時配對合適的司機進行即時送貨服務。[4]目前全球據點包括香港、新加坡、韓國、中國大陆、台灣及印度。[5][6]2017年8月,GoGoVan與58速運合併,業務覆蓋超過300個城市,司機網絡超過120萬人,全球員工由300人增至1,000名,成為香港初創企業獨角獸。此外,在香港曾經使用GoGoVan服務的人數已超過100萬。[7][8]该公司未來將計劃進軍全球市場。
歷史
[编辑]概念萌生
[编辑]GoGoVan的成立皆因送飯盒而起。[9]於2010年,GoGoVan三位年輕創辦人Steven Lam、Nick Tang及Reeve Kwan相繼於美國畢業回港,決定聯手創業[10],成立名為BoxAD的廣告公司。業務概念頗簡單:三人收取客戶廣告費用,將其廣告印在飯盒上宣傳,然後把飯盒免費供應予食肆作外賣之用。[9]概念類似免費報紙,免費吸引讀者閱讀,賺取廣告費。慢慢卻發現,這盤生意最難之處是找不到貨車送飯盒。[10]由於貨Van司機每日都有定時訂單,只能利用空檔的閒暇再接可有可無的散單。但另一方面,Call台逢單必接,司機因不想接遠程的訂單卻不能推卻Call台的訂單,於是寧願關掉Call台。因此產生車源不足的問題,令乘客電召貨Van時,常出現無車的情況。而這個有關溝通和配套的問題,其實可以用手機應用程式來直接配對司機和乘客,剔除Call台這中間人,增加效率。[11][9] 因而使他們萌生另一盤生意的意念,抓住時機,由飲食界轉型至交通運輸界。[11]2013年3月,三人在朋友介紹下認識了寫APP的Chris,再拉攏做設計的James,合資兩萬元,組成GOGOVAN[9],冀為行業生態帶來革命,[12]並一直堅持共享經濟、公平競爭的經營理念。[13]
公司成立
[编辑]2013年7月8日[14],有興趣試用的貨車司機累積至幾百個,而GOGOVAN應用程式亦隨即上架。應用程式推出後,市場反應極佳,開支亦跟隨上升,但他們也陸續找到投資者投入資金擴展業務。[3]
2013年10月,公司先後參與香港數碼港「創意微型基金」(CCMF)及「培育計劃」,獲得40多萬港元資助。[15]
進軍香港以外市場
[编辑]2014年6月,GOGOVAN首次擴展至新加玻市場,車種包括機車、客貨車和卡車,並提供快遞運送服務、大型貨物運輸服務、幫搬等服務 [11][9]。8月得到了A輪融資。[2]11月取得來自人人網的融資。 [16]同月,業務擴展至台灣,以機車為主要的快遞服務,提供快遞運送服務和代步服務,並設有貨車。
2015年3月,GOGOVAN業務擴展至中國內地,取名為“快狗”,車種包括麵包車和貨車,提供搬家服務、商業快遞和運送寵物服務。7月,宣布完成B輪融資。10月,業務擴展至韓國,車種包括機車、客貨車和卡車,提供快遞運送服務、大型貨物運輸服務、幫搬服務。[1]
2016年3月,GOGOVAN業務擴展至印度。5月,完成了C輪融資。[17]7月中國快狗首推出GOGO Business平台。8月新加坡推出GOGO Business平台。11月香港推出GOGO Business平台。
截至2016年中,擴展地區已覆蓋香港、新加坡、韓國、中國內地、台灣及印度,下一步或放眼泰國、越南或印尼。[18]其後,GOGOVAN在中國大陸更名為「快狗速運」,取其“忠誠”、“可靠”、“親切”之意,2016年時業務已覆蓋北京、上海、深圳、廣州、武漢、佛山、東莞和青島。[19][20]
2017年8月29日,快狗速運宣佈與58到家旗下的58速運合併,令公司業務覆蓋的城市超過110個,司機網絡亦超過120萬人,成為亞洲最大的同城貨運服務平台,亦成為香港初創企業第一隻獨角獸,而阿里巴巴身為雙方的投資者,全力支持是次合併。但這次合併不影響GOGOVAN繼續以香港為家的狀況。[21][22]創辦人在新聞發佈會上說公司仍未有盈利,但暗示未來或會在港交所主板上市。[23]新公司英文名仍沿用GOGOVAN,中文名則使用58速運。同年12月公司在香港推出GOGO Business手機版,以方便客戶可以隨時隨地使用貨運服務。
2018年7月,公司完成由華新投資領頭的最新一輪融資,第一期集資額達2.5億美元,其他投資者包括阿里巴巴旗下菜鳥物流、中俄基金、弘潤資本、前海母基金及58到家集團跟投。[24]同年8月,58速運改名為“快狗打車”,意指拉貨(生意人)、搬家(家庭)、運東西(各類物品)等各種需求場景,可快速和方便使用的APP平台。 [25]
2020年7月8日,為配合長遠發展,GoGoVan宣佈重塑品牌,以GOGOX繼續發展,進一步開拓亞洲市場。[26]
產品及服務
[编辑]服務及價格
[编辑]GOGOX是一個連接用戶和貨車司機的物流平台,24小時提供不同車種、不同類型的搬運服務。GOGOX會因應地方而提供的不同的運貨服務和車種都會有所不同。企業用戶方面,GOGOX為客戶定制個人化的物流方案,除包鐘服務及包月服務外,更可於企業用戶的商鋪內設置自助服務站,讓顧客完成購物後直接落單、安排送貨,另有電子商務API,與網上商戶進行技術合作,可在網店完成購物、付款、送貨無縫連續操作。
GOGOX以點對點收費為基本路程費用[27],而於不同情況下可能會收取附加服務費、隧道費或停車場費等[28]。用戶可於APP或網上報價[29],只需輸入起點及目的地。[28]
地區
[编辑]香港
[编辑]於香港,GOGOVAN提供車種包括客貨車、5.5噸貨車及9噸貨車,最多可載5人(不包括司機)。除了提供不同車種類型,用戶可要求附加服務,包括:跟車送運、貨物運載、寵物接送、家居搬運、寄送文件、建材運送及倉庫提存等。另外用戶更可就其需要提出特別要求,如:英語司機接載、租用手推車/板車及唧車、幫搬服務等等。至於司機程式,在香港,2016年5月開始推行收費計劃,成為首個地區向司機收取費用的地點。訂單柯打分為兩大類,一種為免費柯打,另一種則需額外收取司機預先購買的「GO分」。GO分收取的數額視當時供求而定,因此,即使是同一路線,司機需要支付的GO分亦有機會不同。
- 社會企業責任
為了回饋社會,幫助弱勢社群,GOGOVAN參與不少有關社會企業責任的工作。在香港,GOGO Goodness計劃亦於2015年正式展開,希望透過GOGOVAN的平台,幫助一些慈善機構,將原本會被浪費社會的資源,帶到有需要的人手上,使更多人受惠於共享經濟的創新理念和成果。2015年12月,就聯同恒生管理學院(今稱香港恒生大學)學生透過GOGOVAN手機程式四處收集市民家裏剩下但未食用的食物,例如罐頭、油、米粉等等。在禧福協會幫忙下,收集得到的逾500件食物變成「福袋」,GOGOVAN就變身流動食物銀行,趕及在聖誕節前將有心人的捐助,送贈給有需要的人士。2016年,GOGOVAN與慈善機構十字路會合作,提供叫車優惠,以助捐贈者將物資送到十字路會位於屯門的貨倉,再轉贈有需要人士。2017年12月開始,GOGOVAN與社職(Social Career) 合作,並會與社職旗下非牟利機構提供運輸上的支援,幫助基層家庭搬屋等等。
- 其他市場活動
GOGOVAN有不少80後、90後的員工,因此,宣傳方法以創意為主,當中不乏一些令人印象深刻的廣告,例如,於2014年,與當紅的YouTuber惡搞廣告短片《那夜凌晨,我坐上了大埔開往旺角的GOGOVAN》。又不時舉辦活動回饋客戶,如農曆新年送贈「GOGO 糕」和特別設計的利是封,推出節日性的市場活動如中秋節舉辦Moving Moon,送出月餅給客戶和司機;聖誕節送出「香港有樂」月農曆,邀請烹飪節目主持李錦聯在幸運兒家中下廚、免費運輸樂器響應全城音樂日等等。2016年7月,GOGOVAN與香港最大家俬展Homesquare合作,提供即場物流服務。2017年5月,GOGOVAN首次與香港其中一家大型百貨公司一田百貨合作,於一田優惠日提供即場物流服務及叫車優惠,每日首300位消費滿1,000元的顧客可獲20元乘車優惠;首100位消費滿2,000元的顧客更可免費乘搭。此外,GOGOVAN找來獨立藝術家為客貨車設計車身,推出名為Moving Art的特別企畫,隨即吸引傳媒報導。
2018年,GOGOVAN 推行「乜X都送」,並請來不同的藝人、網紅或KOL參與。例如,在2月農曆新年,邀請了「夏蕙姨」黃夏蕙送頭炷香;5月與杜小喬合作送小型貨物上門,並在電台和社交平台宣傳。
- 獎項
2014年,GOGOVAN在香港資訊及通訊科技獎獲得了最佳流動應用程式(流動營銷)金獎 ,同年又在最佳.hk網站獎的中小企組獲得銀獎,2015年的企業組再獲銀獎。2016年12月,Google Play公布2016年香港最佳應用程式,GOGOVAN被選為「最佳香港原創應用程式」。2017年,GOGOVAN獲德勤評選入圍「香港高科技高成長20強」,並取下第三,是次獎項是旨在表彰香港增長速度最高的20強科技企業。[30]
2018年3月,三位創辦人Steven、Reeve和Nick贏得星島新聞集團舉辦的「2017年傑出領袖選舉」-青年企業家組別。此選舉表揚對香港有極大貢獻及積極推動香港發展的人,鼓勵年輕一代不斷求進,並奮勇向前,推動香港發展。
2018年10月,創辦人Steven獲選香港十大傑出青年選舉,與香港「牛下女車神」李慧詩一同獲得。[31]
新加坡
[编辑]GOGOVAN首次進行擴展,地點為新加坡,提供的服務車種包括即時運送服務、大型貨物運輸服務、幫搬等等。車種方面,新加坡設有機車、客貨車和卡車,以配合不同貨物大小。於2017年4月,新加坡是繼香港後,第二個推行收費計劃的地方。與香港相似,收費計劃要求司機先購買「GO分」,然後接單。
- 其他市場活動
新加坡會不時推出優惠碼以及於特別節日會送出禮物給客人和司機,例如於黑色星期五節日中,送出了一個智能門鐘;於聖誕節中,送出聖誕樹、朱古力、紅酒等等的禮物,並同時發放優惠碼給客人使用GOGOVAN的運貨服務。
- 獎項
2016年,新加坡團隊在「2016亞洲供應鏈產業之夜」擊敗了多個直接競爭對手,被評為「年度最佳創新解決方案(初創企業)」。
- 企業合作
在2017年7月初,為了慶祝新加坡GOGOVAN正式成立3週年,新加坡GOGOVAN策劃了一個有關社會企業責任的項目,旨在透過與慈善機構的合作,好好回饋社會。是次活動與FTPC(For The People & Community)合作,它的主要受眾為社會上的貧困人士。在7月8日,GOGOVAN將機構以30元售出、裝滿日常食品的禮物包免費運到有需要的人手中。透過Facebook及Instagram的宣傳,活動成功為GOGOVAN達到理想的營銷效果,並為FTPC籌得款項。
新加坡GOGOVAN會不時與企業合作作出推廣,例如為慶祝IKEA 40週年,在IKEA一連4日擺放攤位,替客人落訂單和提供貨運服務。
另外,新加坡GOGOVAN收到一則來自企業客戶的訊息,內容是表揚司機專業的服務態度,及其開朗有禮的笑容。為表謝意,GOGOVAN特地向司機送上小小心意,希望將來可以繼續為GOGOVAN客戶服務。
台湾
[编辑]於台灣,GOGOX提供以機車為主要的快遞運送服務,另外都設有一般客貨車和3.5噸貨車,服務範圍包括:寄送文件、精緻商品、大宗貨件、倉庫提存、特定的企業貨運解決方案等等。司機應用程式沒有推行任何的收費計劃,加上在2016年8月,GOGOX在台灣取得合法經營權,不再受政策與法例限制,司機在運貨期間不會再擔心警方的攔截,自由度較大,司機人數不斷上升。[32]
- 企業合作
2017年7月,GOGOX正式與PChome展開企業合作,台灣三大電商巨頭的PChome始終將「24小時快速到貨」當作金字招牌,因此積極與GOGOX接洽,目前第一階段合作為台北市全區當日配送,令PChome不僅能快速到貨,更能提高商品週轉率及客戶滿意度,使得運務流程上更加優化。
- 其他市場活動
2017年10月,台灣GOGOX與惠氏啟韻媽媽Club合作,幫助職場母親送母乳,推動「母愛直送」活動,於10月23日至11月21日享有免費母乳「職場直送」服務,由專人將母乳送給寶寶。適用區域包含大台北地區、台中市及高雄市。[33]
台灣也有市場活動GOGO MVP,鼓勵司機接更多單。台灣GOGOX會在每個月選出一位接單最多的司機,給予獎勵,多勞多得。
- 擴展服務市場
2020年12月,除了原有的即時快遞與企業物流規劃安排,GOGOX正式推出包車服務與搬家服務,擴大一般用戶生活中會需要的用車服務,不僅僅載貨,也可以安排出遊行程、商務接送,個人搬家、企業廠房搬遷也能夠服務。
- 退出臺灣
2022年7月,其代理商捷客物流終止代理該品牌並停止在台灣的相關業務合作。
韩国
[编辑]於韓國,GOGOVAN提供的車種包括機車、客貨車和卡車,並提供快遞運送服務、大型貨物運輸服務、幫搬服務。
2017年12月,韓國GOGOVAN成功與三星旗下網上服飾商店SSF Shop達成合作。該公司正為首爾區顧客提供3至5小時內的速遞服務,費用為5,000韓圜。GOGOVAN司機更會穿上制服,駕駛獨有的紫色GOGOVAN為當地客戶服務。
中国内地
[编辑]2015年3月,GOGOVAN在中國大陸取名為「快狗速運」,取其“忠誠”、“可靠”、“親切”之意,車種包括麵包車和貨車,提供搬家服務、商業快遞和運送寵物。在擴展初期,覆蓋的城市有北京、上海、深圳、廣州、武漢、佛山、東莞、青島。
2017年8月29日,快狗速運宣佈與58到家旗下的58速運合併,令公司業務覆蓋的城市超過110個,司機網絡亦超過120萬人,成為亞洲最大的同城貨運服務平台。58到家在B2C方面出色,而快狗速運則在B2B方面得到大量企業客戶支持。合併後,新公司將繼續沿用GOGOVAN作為英文品牌,58速運為中文品牌。後來,58速運改名為「快狗打車」。
印度
[编辑]2016年3月,GOGOVAN拓展業務至印度清奈,並提供六大款貨車種類,包括塔塔輕型貨車(一噸、2噸和3噸)以及Eicher貨車(14 呎、17呎和19呎長)。貨車司機在當地依靠少量知名度高的客戶獲得商機;直至GOGOVAN的出現,大大改善車輛的使用率。
在印度,主要的業務集中提供貨運服務給中小企和大型企業客戶如Blue Star India Ltd, Dyrocon Airtech Ltd等等。現時,印度擁有的車隊超過200架,並預計會進一步增加。產品方面,提供司機App 給司機接訂單,以及可以在網站下單和閱讀收費說明。
但是,在印度拓展業務最大難處是,要發展成熟的物流業有一定的難度。總括整個行業,競爭者甚多,而且擴展過程複雜,企業出現不同的工作效率。
商務合作
[编辑]GOGOVAN同時具備B2B及B2C的服務。在B2B方面,不少大型公司及機構都已經成為GOGOVAN客戶。至於B2C方面,GOGOVAN在香港的用戶數量約為100萬人。[來源請求]
GOGOVAN亦有與商戶及公司展開合作,例如2017年10月與中國共享單車平台建立供應鏈戰略合作 [34]。今年3月,新加坡GOGOVAN與領先物流方案供應商Y3 Technologies簽約成為合作伙伴。[35]
GOGOVAN與香港食物環境衞生署簽訂了2年服務合約,租用其車輛運送工具,但《東方日報》偵查報道同時發現部分食環署人員乘搭GOGOVAN客貨車出勤時無攜帶任何工具或貨物隨行,被質疑違反了法例不可載客取酬的規定。[36]
市場壟斷和競爭
[编辑]GOGOVAN以「打倒客貨車業霸權,為司機爭取利益」為旗號成功打入香港本地客貨車市場,發展迅速。至2015年,於香港的市場佔有率已達至65%,為本地電召客貨車業的火車頭。[來源請求]
出租车業界批評GOGOVAN的載客經營業務打擊其收入,要求香港政府取締以手機應用程式非法載客取酬活動,香港警方曾以「放蛇」方式透過GOGOVAN,在沒攜帶貨物下租用輕型貨車,成功拘捕兩名分別44歲及61歲司機,涉嫌使用汽車作出租或取酬載客用途和沒有第三者保險而使用車輛。[37]
法例規管
[编辑]GOGOVAN為合法經營[38],但香港法例訂明輕型貨車只准載貨,不得取酬載客,違例者可被罰款5,000元及監禁3個月。警方曾以「放蛇」方式拘捕涉違例司機,引起運輸業界關注。[39]
在台灣,受制於政策模糊與法規限制環境下,共享經濟的理念在臺灣推行絕不容易,對於GOGOVAN這類初創企業更是困難重重。在2016年8月,GOGOVAN成為了全台灣第一個完整合法的物流平台,意味公司必須接受納管、司機投保、貨品投保、繳稅等規範。而在合法的情況下,GOGOVAN司機不需要擔心警方會攔截。
安全事故
[编辑]2017年12月1日凌晨,一輛GOGOVAN客貨車27歲司機駕車沿香港新界屯門公路往元朗方向駛至近新德街對開時,懷疑與同車友人談得興高采烈之際分心,猛撞一輛停在快線的箭嘴工程車車尾,司機全身骨折被困,同車男子則僅受驚沒有受傷,並能自行離開車廂,消防將司機救出後證實傷重死亡。[40]本次車禍是一個月內第二宗猛撞工程箭嘴車的嚴重交通意外。[41]
2019年1月4日晚上,一輛載着一名32歲女乘客的GOGOVAN在香港黃大仙龍翔道準備轉上大老山隧道時失控撞上燈柱,再撞向路旁石壆,右邊車門受猛力撞擊飛脫,女乘客拋出車外,頭部着地重傷淌血,搶救後不治。事發後警員懷疑女乘客沒有配戴安全帶,並且只在現場檢獲死者手袋,不見貨物,惹來案中司機或涉嫌違例以客貨車作「白牌車」載客取酬的質疑。有記者佯裝顧客「放蛇」試乘GOGOVAN,發現司機不斷問乘客有否貨物,最終叫無貨同行的記者將背包放到車尾箱才提供接送服務。有保險業人士指如果乘客乘坐只聲稱載貨的GOGOVAN車輛並發生意外,由於保險聲明失實,乘客可能不獲賠償,車主亦會被追究。也有車主走法律灰色地帶,由於「載貨」沒有規限及定義,一些車主在車上預先擺放貨物,以便以白牌車載客取酬時可以避責,或要求乘客回答有貨才願意接載。[42][43]
參考資料
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參見
[编辑]外部链接
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