临城劫车案
外观
临城劫车案,1923年5月发生在中国山东省临城县(今山东省枣庄市薛城区)境内、薛枣支线上,一起火车旅客绑架案,称为继义和团运动以后中国最严重的涉外事件。
由于被劫火车是当时中国唯一的全钢火车,俗称“蓝钢皮”,故此案又称蓝钢皮事件。
事件经过
[编辑]1923年春,山东地方当局在抱犊崮山区剿匪,匪首孙美瑶采用军师郭其才的建议:劫火车以解围。
5月6日清晨2时50分左右,1000多名匪徒在山东临城与沙沟之间,破坏铁路,令一列由江苏浦口开往天津的特快列车出轨,掠夺财物外,并挟持中外旅客多人入山,然后提出要接受改编为正规军的谈判条件。
事件过程中,英侨罗斯门在头等卧车企图抵抗,被匪徒当场开枪击毙,一说被流弹击毙。被绑架的旅客当中,有中国旅客100餘人,外国旅客19人,如约翰·本杰明·鲍威尔。其中包括参加山东黄河宫家坝堤口落成典礼的中外记者。
在外国使团的压力下,北京政府与劫匪进行多次谈判,经徐海镇守使陈调元机智斡旋,最后达成协议。6月12日,先令外国人质获得释放。6月24日,土匪改编下山,被掳中国旅客亦完全释放。[1]。事后不久,匪首孙美瑶被新任兖州镇守使张培荣诱杀于中兴煤矿公司。山东督军田中玉也被曹锟总统撤职。
此次事件中,对非中国籍人士有详细记录,而中国人情况只有零星记录,被记录者多是因其个人原因,比如袁世凯的女婿。
各方反应
[编辑]- 北洋政府
- 孙中山以国民党中央名义致电北京外交使团,要求各国撤销对此事应负责任的北京政府的外交承认。
参考文献
[编辑]
[2]
- ^ 1.0 1.1 梗夫. 临城劫车案(民国往事). 人民网 来源:《江南时报》 (2005年09月18日 第十六版). 2005年9月18日 [2011-01-11]. (原始内容存档于2013年1月1日) (简体中文).
- ^ 1923年“临城劫车案”中有关外籍旅客之交涉. 山东省情资料库 外事库. [2019-03-21]. (原始内容存档于2019-07-19).
|