Aqtoʻbe xalqaro aeroporti
Aqtoʻbe xalqaro aeroporti Aqtöbe halyqaralyq äuejaiy Международный аэропорт Актобе | |||
---|---|---|---|
IATA kodi: AKX – ICAO kodi: UATT | |||
Qisqacha bayon | |||
Aeroport turi | Fuqarolik | ||
Operator | „Airport Managament Group“ AJ | ||
Xizmat doirasi | Aqtoʻbe | ||
Joylashuvi | Aqtoʻbedan 1.5 km (0.93 mi) janubi-gʻarbda | ||
Dengiz sathidan balandligi | 225 m / 738 ft | ||
Koordinatalari | 50°14′45″N 57°12′24″E / 50.24583°N 57.20667°E | ||
Xarita | |||
| |||
Uchish/qoʻnish yoʻlaklari | |||
Uzunligi | Yuzasi | ||
m | ft | ||
13/31 | 3,203 | 10,509 | Beton |
Manba: Aeronavtika axborot nashri Qozogʻiston[1] |
Aqtoʻbe xalqaro aeroporti yoki Aliya Moldagulova xalqaro aeroporti (IATA: AKX, ICAO: UATT) (qozoqcha: Әлия Молдағұлова халықаралық әуежайы, Älia Moldağūlova halyqaralyq äuejaiy) — Qozogʻistonning Aqtoʻbe shahridagi xalqaro aeroporti. U shaharning janubi-gʻarbiy chekkasida, Aqtoʻbe temir yoʻl vokzalidan 3,5 km janubda joylashgan.
Aqtoʻbe viloyatidagi birinchi yirik aeroport hisoblanadi. 2020-yilda aeroport 362 414 yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan va shu tariqa Qozogʻiston aeroportlari orasida yoʻlovchi tashish boʻyicha 6-oʻrinni egallagan.
Aeroport „Aliya Moldagulova xalqaro aeroporti“ AJ tomonidan boshqariladi, 100% aksiyalari „Aqtoʻbe viloyati moliya boshqarmasi“ davlat muassasasiga tegishli. Ayni paytda aeroport Aqtau, Olmaota, Atirau, Ostona, Chimkent, Moskva, Istanbul, Tbilisi, Qozon, Boku shaharlariga muntazam, Antaliya va Sharm al-Shayxga charter reyslarini amalga oshiradi.
Tarixi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Aeroportning tarixi aeroport qurilgan 1933-yilga borib taqaladi[2]. Uning hududida samolyotlar uchishi va qoʻnishi uchun maydon, kichik zali boʻlgan taxtali bekati, ikki xonali uchuvchilar uyi, yertoʻladagi yoqilgʻi ombori va moyli isitgich (moy va suvni isitish uchun) mavjud edi.
- 1933-yil avgust — Aqtoʻbe aeroportini yaratish;
- 1935-yil fevral — markazi Aktyubinskda joylashgan Shimoliy Qozogʻiston fuqaro aviatsiyasi departamentini tashkil etish;
- 1947-yil — aeroportni navigatsiya va havo kemalari (samolyotlar) qoʻnish vositalari bilan jihozlash;
- 1967-yil — uchish-qoʻnish yoʻlagini (sunʼiy uchish-qoʻnish yoʻlagi) foydalanishga topshirish;
- 1974-yil — yoqilgʻi-moylash materiallari ombori (yonilgʻi-moylash materiallari) foydalanishga topshirildi;
- 1975-yil — terminal binosi foydalanishga topshirildi;
- 1984-yil — aviatsiya texnik bazasi binosi foydalanishga topshirildi;
- 1993-yil dekabr — Aqtoʻbe aviatsiya korxonasini „Aqtoʻbe aviatsiya korxonasi“ OTAJ va „Kazaeronavigasiya“ RF Aqtoʻbe filiali qilib qayta tashkil etish;
- 1996-yil 16-avgust — Qozogʻiston Respublikasi Davlat mulkini boshqarish qoʻmitasining 1996-yil 30-iyuldagi „Aqtoʻbe aviatsiya korxonasi aeroportini ajratish boʻyicha shoshilinch chora-tadbirlar toʻgʻrisida“gi 521-sonli qaroriga hamda 1996-yil 9-avgustdagi 206-sonli qaroriga asosan „Aqtoʻbe xalqaro aeroporti“ OAJni „Qozogʻiston havo yoʻllari“ Milliy aviakompaniyasidan (qozoqcha: Қазақстан Әуе Жолы) ajralib chiqdi.
- 1999-yil 12-yanvarda Qozogʻiston Respublikasining 1998-yil 10-iyuldagi 281-sonli „Aksiyadorlik jamiyatlari toʻgʻrisida“ gi Qonuniga muvofiq „Aqtoʻbe xalqaro aeroporti“ OAJni qayta roʻyxatdan oʻtkazish amalga oshirildi;
- 2004-yil 17-sentabr — „Aqtoʻbe xalqaro aeroporti“ AJga aylantirildi.
- 2021-yil 28-aprelda Qozogʻiston Respublikasi Hukumatining 276-sonli qarori bilan „Aqtoʻbe xalqaro aeroporti“ AJga Aliya Moldagulova nomi berildi.
2004-yilda aeroport rekonstruksiya qilindi: uchish-qoʻnish yoʻlagi kapital taʼmirlandi, aerovokzal qayta rejalashtirildi
Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar[tahrir | manbasini tahrirlash]
Yoʻlovchi reyslari[tahrir | manbasini tahrirlash]
2021-yildan boshlab aeroport quyidagi aviakompaniyalarga xizmat koʻrsatadi:
Aviakompaniya | Manzillar |
---|---|
Aeroflot | Moskva–Sheremetyevo[3] |
Air Astana | Olmaota, Ostona |
Air Cairo | Mavsumiy: Sharm ash-Shayx[4] |
FlyArystan | Aqtau[5], Atirau[6], Dubay-Xalqaro[7], Olmaota, Ostona, Chimkent[8] |
Qazaq Air | Ostona, Atirau, Oʻral[9] |
Rossiya Airlines, Rossiya | Sochi[10] |
SCAT Airlines | Aqtau, Istanbul[11], Olmaota[12], Ostona, Ras al-Xayma[13], Turkiston |
Sunday Airlines | Mavsumiy charter reyslar: Antaliya[14], Sharm ash-Shayx[14] |
Yuk tashish reyslari[tahrir | manbasini tahrirlash]
Aviakompaniya | Manzillar |
---|---|
Silk Way Airlines | Aqtau, Atirau, Oʻral |
Yoʻlovchilar oqimi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Yil | 2007[15] | 2008[16] | 2009 [16] | 2010[17] | 2011[18] | 2012[18] | 2013[18] | 2014[18] | 2015[18] | 2016[19] |
Yoʻlovchilar oqimi | 182 075 | 200 107 | 184 640 | 220 933 | 265 567 | 292 230 | 298 400 | 321 800 | 345 253 | 338 138 |
Imkoniyatlari[tahrir | manbasini tahrirlash]
Aqtoʻbe aerodromi 1-sinfdagi samolyotlarning koʻp turlarini, shu jumladan Il-86, Boeing 727-200 va An-124 (direksiya ruxsati bilan), shuningdek, barcha turdagi vertolyotlarni qabul qilishga qodir. Uchish-qoʻnish yoʻlagi (PCN) tasnif raqami 50/R/A/X/T.
Fuqaro aviatsiyasining 406-sonli aviataʼmirlash zavodi aeroport hududiga tutash boʻlib, An-2 va Yak-18 samolyotlarini, Mi-2 vertolyotlarini taʼmirlaydi.
Fuqaro aviatsiyasidan tashqari, aeroportda harbiy aviatsiya ikki karra qahramon T. Y. Begeldinov nomidagi Qozogʻiston Respublikasi Havo mudofaasi kuchlari Harbiy institutining aerodrom — oʻquv samolyotlarida joylashgan. Institut 1996-yilda sobiq Aqtoʻbe fuqaro aviatsiyasi oliy parvoz maktabi (AVLUGA) negizida tashkil etilgan boʻlib, shuningdek , Aqtoʻbe viloyatining Martuk tumanida (50°32′35″N 56°51′23″E / 50.54306°N 56.85639°E 50°32′35″N 56°51′23″E / 50.54306°N 56.85639°E 50°32′35″N 56°51′23″E / 50.54306°N 56.85639°E 50°32′35″N 56°51′23″E / 50.54306°N 56.85639°E) Aqtoʻbe shahridan 60 km shimoli-gʻarbda, 37-sonli temir yoʻl yoʻlagi yaqinida) asfaltlanmagan Xlebodarovka oʻquv aerodromiga ega.
Aqtoʻbe viloyatida mahalliy aviakompaniyalarning bir qator aeroportlari mavjud: Irgiz, Qoras, Kenkiyak, Shalqar, Boʻzoy, Qorabutoq. Ular 1990-yillarda tashlab ketilgan, ammo 2011-yilda tiklanishi boshlangan: Irgiz aeroporti tiklandi, Shalqar va Boʻzoy aeroportlarini tiklash rejalashtirilgan. Biroq, rejalar reja boʻlib qoldi, hech qanday tiklanish sodir boʻlmayapti.
Baxtsiz hodisalar va falokatlar[tahrir | manbasini tahrirlash]
1942-yil 18-dekabrdagi falokat[tahrir | manbasini tahrirlash]
1942-yil 18-dekabrda Toshkent — Jusali — Chkalov yoʻnalishi boʻylab uchayotgan DC-2 samolyoti ogʻir ob-havo sharoitida past balandlikda qanoti bilan yer yuzasiga tegib, Aqtoʻbe viloyatida 10-sonli temir yoʻl yoʻlagi yaqinidagi Qandiagʻash qishlogʻi yaqinida qulab tushdi. Samolyotda boʻlgan 7 kishidan 2 nafari halok boʻlgan, qolganlari turli darajadagi jarohatlar olgan[20].
1958-yil 7-sentabrdagi falokat[tahrir | manbasini tahrirlash]
1958-yil 7-sentabrda Aqtoʻbe viloyatida yashin urishi tufayli Aqtoʻbedan Uralskka ketayotgan Il-14P samolyoti halokatga uchradi. 27 kishi halok boʻldi.
2013-yil 17-iyuldagi falokat[tahrir | manbasini tahrirlash]
2013-yilning 17-iyul kuni Qozogʻiston Respublikasi Qurolli Kuchlari Havo hujumidan mudofaa kuchlari Harbiy institutiga tegishli L-39 samolyoti Ostona vaqti bilan taxminan 20.00da oʻquv-parvoz mashgʻulotidan soʻng Aqtoʻbe aeroportiga qoʻnayotgan vaqtda halokatga uchradi. Samolyot bortida boʻlgan Harbiy institut parvozlar xavfsizligi xizmati metodist-inspektori, aviatsiya podpolkovnigi Vissarionov Yevgeniy Nikolaevich va Harbiy institutning 2-kursanti Massalimov Arman Yevgeniuli voqea joyida halok boʻldi[21] [22].
Yana qarang[tahrir | manbasini tahrirlash]
- Qozogʻistondagi eng gavjum aeroportlar roʻyxati
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ AIP Kazakhstan
- ↑ „История Аэропорта“ (en). www.airport-aktobe.kz. 2017-yil 6-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 13-iyul.
- ↑ L, J. „AEROFLOT Assumes Transaero Kazakhstan Operation from late-Oct 2015“. Airline Route (2015-yil 26-oktyabr). Qaraldi: 2015-yil 26-oktyabr.
- ↑ „AIR CAIRO ADDS SHARM EL SHEIKH – KAZAKHSTAN SCHEDULED FLIGHTS IN NW22“. Aeroroutes (2022-yil 26-oktyabr). Qaraldi: 2022-yil 19-noyabr.
- ↑ Liu, Jim „FlyArystan adds Aktau – Aktobe service from mid-Oct 2020“. Routesonline. Qaraldi: 2020-yil 11-sentyabr.
- ↑ Liu, Jim „FlyArystan expands domestic network in July/August 2020“. Routesonline. Qaraldi: 2020-yil 19-iyun.
- ↑ „FLYARYSTAN EXPANDS DUBAI NETWORK IN NW22“. AeroRoutes (2022-yil 27-sentyabr). Qaraldi: 2022-yil 27-sentyabr.
- ↑ Liu, Jim „FlyArystan March/April 2020 network expansion“. Routesonline. Qaraldi: 2020-yil 24-fevral.
- ↑ „Qazaq Air Adds Aktobe – Uralsk Service From Nov 2022“. Aeroroutes. Qaraldi: 2022-yil 26-oktyabr.
- ↑ „Aeroflot launches international network from Sochi, Russia“ (2022-yil 26-mart).
- ↑ „Kazakhstan Launches Flights to Qatar, Increases Air Travel to Russia, Turkey, UAE“ (2021-yil 10-sentyabr).
- ↑ Liu, Jim „SCAT Aircompany resumes Almaty – Aktobe service in late-August 2020“. Routesonline. Qaraldi: 2020-yil 31-avgust.
- ↑ „Direct flight to UAE“. scat.kz. Qaraldi: 2021-yil 26-fevral.
- ↑ 14,0 14,1 „Timetable“. www.tez-tour.com.
- ↑ Publichniy godovoy otchet o deyatelnosti AO „Mejdunarodniy aeroport Aktobe“ za 2008 god (Wayback Machine saytida 2014-02-01 sanasida arxivlangan), razdel 3.2
- ↑ 16,0 16,1 Publichniy godovoy otchet o deyatelnosti AO „Mejdunarodniy aeroport Aktobe“ za 2009 god (Wayback Machine saytida 2014-02-01 sanasida arxivlangan)
- ↑ Publichniy godovoy otchet o deyatelnosti AO „Mejdunarodniy aeroport Aktobe“ za 2011 god (Wayback Machine saytida 2014-02-01 sanasida arxivlangan)
- ↑ 18,0 18,1 18,2 18,3 18,4 Godovoy otchet za 2015 god[sayt ishlamaydi]
- ↑ http://www.airport-aktobe.kz/images/dos/ot/Report_2016.docx
- ↑ Katastrofa DS-2 v Aktyubinske i Vasiliy Stalin
- ↑ „Двое погибли в результате аварии учебного самолета в Казахстане“. 2014-yil 19-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 20-iyul.
- ↑ „Казахский учебный L-39 Albatros пронзил ангар на глазах сотен пассажиров“. 2013-yil 6-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 20-iyul.
Havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- Aktyubinsk aerodromining sxemasi
- Aqtoʻbe xalqaro aeroporti (aeroport maʼlumot stoli, parvozlar jadvali, onlayn kelish va joʻnab ketish paneli)
- Aqtoʻbe shahrida aeroportni rekonstruksiya qilishning ikkinchi bosqichi boshlandi
- 2011 yil 1 iyuldan Aqtoʻbe aeroportining samolyotlar jadvali
- Aqtoʻbe aeroporti foto albomi
- „Расписание полётов 1971—1990 годов“. MyAktobe.kz (2010-yil 1-mart). Qaraldi: 2014-yil 12-dekabr.