ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เชฟโรเลต ทาโฮ"
ลไม่มีความย่อการแก้ไข ป้ายระบุ: การแก้ไขแบบเห็นภาพ แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ |
ลไม่มีความย่อการแก้ไข ป้ายระบุ: การแก้ไขแบบเห็นภาพ แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ |
||
| บรรทัด 1: | บรรทัด 1: | ||
{{Redirect-distinguish|จีเอ็มซี ยูคอน เดนาลี|จีเอ็มซี เดนาลี}} |
{{Redirect-distinguish|จีเอ็มซี ยูคอน เดนาลี|จีเอ็มซี เดนาลี}} |
||
{{Infobox automobile |
|||
| ⚫ | '''เชฟโรเลต ทาโฮ''' ({{Lang-en|Chevrolet Tahoe}}) และ '''จีเอ็มซี ยูคอน''' ({{Lang-en|GMC Yukon}}) ซึ่งเป็นรถที่ใช้พื้นฐานวิศวกรรมเดียวกัน เป็น[[รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูง |
||
| name = เชฟโรเลต ทาโฮ<br>จีเอ็มซี ยูคอน |
|||
| image = 2022 Chevrolet Tahoe RST, front 3.7.22.jpg |
|||
| manufacturer = [[เจเนรัลมอเตอร์]] |
|||
| production = พ.ศ. 2534–ปัจจุบัน (ยูคอน)<br />พ.ศ. 2537–ปัจจุบัน (ทาโฮ) |
|||
| class = [[ประเภทของรถยนต์#รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดใหญ่|รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดใหญ่]] |
|||
| related = [[คาดิลแลค เอสคาเลด]]<br />[[เชฟโรเลต ซับเบอร์บัน|เชฟโรเลต ซับเบอร์บัน/จีเอ็มซี ยูคอน XL]]<br />[[เชฟโรเลต ซิลเวอราโด|เชฟโรเลต ซิลเวอราโด/จีเอ็มซี เซียร์รา]]<br />[[ฮัมเมอร์ เอชทู]] |
|||
| layout = [[เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนสองล้อ]] / [[เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ]] |
|||
| predecessor = [[เชฟโรเลต เค5 เบลเซอร์|เชฟโรเลต K5 เบลเซอร์/จีเอ็มซี K5 จีมมี]] |
|||
| caption = เชฟโรเลต ทาโฮ RST (รุ่นที่ 5) |
|||
}} |
|||
| ⚫ | '''เชฟโรเลต ทาโฮ''' ({{Lang-en|Chevrolet Tahoe}}) และ '''จีเอ็มซี ยูคอน''' ({{Lang-en|GMC Yukon}}) ซึ่งเป็นรถที่ใช้พื้นฐานวิศวกรรมเดียวกัน เป็น[[รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูง|รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดใหญ่]] (full-size SUV) ที่ผลิตและพัฒนาโดย[[เจเนรัลมอเตอร์]] เปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2537 ส่วนยูคอนเปิดตัวในปี พ.ศ. 2534 |
||
[[เชฟโรเลต]]และ[[จีเอ็มซี (แผนกเจเนรัลมอเตอร์)|จีเอ็มซี]]ได้ทำการจำหน่ายรถ SUV ที่ขนาดต่างกันภายใต้ชื่อรุ่น "เบลเซอร์" และ "จิมมี" โดยในปี พ.ศ. 2526 ได้มีการเปิดตัวรุ่นย่อยที่มีขนาดเล็กกว่าอย่าง [[เชฟโรเลต เอส-10 เบลเซอร์|เชฟโรเลต S-10 เบลเซอร์ และจีเอ็มซี S-15 จิมมี]] โดยวางจำหน่ายควบคู่ไปกับรุ่นดั้งเดิมไปจนถึงต้นทศวรรษที่ 1990 |
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2525 [[เชฟโรเลต]]และ[[จีเอ็มซี (แผนกเจเนรัลมอเตอร์)|จีเอ็มซี]]ได้ทำการจำหน่ายรถ SUV ที่ขนาดต่างกันภายใต้ชื่อรุ่น "เบลเซอร์" และ "จิมมี" โดยในปี พ.ศ. 2526 ได้มีการเปิดตัวรุ่นย่อยที่มีขนาดเล็กกว่าอย่าง [[เชฟโรเลต เอส-10 เบลเซอร์|เชฟโรเลต S-10 เบลเซอร์ และจีเอ็มซี S-15 จิมมี]] โดยวางจำหน่ายควบคู่ไปกับรุ่นดั้งเดิมไปจนถึงต้นทศวรรษที่ 1990 |
||
เจเนรัลมอเตอร์เริ่มเปลี่ยนชื่อของ SUV ขนาดใหญ่ก่อน โดยในปี 2534 ได้เปลี่ยนชื่อรุ่นจิมมีขนาดใหญ่เป็น "ยูคอน" ส่วนทางฝั่งเชฟโรเลตนั้นรอจังหวะการปรับโฉมของรุ่น S-10 เบลเซอร์ขนาดกลางในปี 2537 จึงใช้โอกาสนี้เปลี่ยนชื่อรุ่นเป็น "นิวเบลเซอร์" ขณะเดียวกันก็เปลี่ยนชื่อรุ่นเบลเซอร์ขนาดใหญ่เดิมเป็น "ทาโฮ" ซึ่งตั้งตามชื่อของพื้นที่แถว[[ทะเลสาบทาโฮ]] ซึ่งเป็นบริเวณที่สวยงามและขรุขระทางภูมิประเทศ ตั้งอยู่ทางตะวันตกของสหรัฐ ก่อนหน้านี้ชื่อทาโฮเคยถูกนำไปใช้เป็นเพียงแค่ระดับแต่ง (trim level) ของรถรุ่น S-10 มาก่อน ส่วนชื่อยูคอนหมายถึงดินแดน[[ยูคอน]]ทางตอนเหนือของแคนาดา |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
เชฟโรเลต ทาโฮ วางจำหน่ายในแบบพวงมาลัยซ้ายในพื้นที่หลักคืออเมริกาเหนือ บางส่วนของเอเชียอย่างฟิลิปปินส์ ตะวันออกกลาง และอีกหลายประเทศ เช่น โบลิเวีย ชิลี เปรู โคลอมเบีย เอกวาดอร์ และแองโกลา ส่วนจีเอ็มซี ยูคอน วางจำหน่ายเฉพาะในอเมริกาเหนือและตะวันออกกลางเท่านั้น |
เชฟโรเลต ทาโฮ วางจำหน่ายในแบบพวงมาลัยซ้ายในพื้นที่หลักคืออเมริกาเหนือ บางส่วนของเอเชียอย่างฟิลิปปินส์ ตะวันออกกลาง และอีกหลายประเทศ เช่น โบลิเวีย ชิลี เปรู โคลอมเบีย เอกวาดอร์ และแองโกลา ส่วนจีเอ็มซี ยูคอน วางจำหน่ายเฉพาะในอเมริกาเหนือและตะวันออกกลางเท่านั้น |
||
รุ่นแก้ไขเมื่อ 18:02, 7 กรกฎาคม 2567
| เชฟโรเลต ทาโฮ จีเอ็มซี ยูคอน | |
|---|---|
 เชฟโรเลต ทาโฮ RST (รุ่นที่ 5) | |
| ภาพรวม | |
| บริษัทผู้ผลิต | เจเนรัลมอเตอร์ |
| เริ่มผลิตเมื่อ | พ.ศ. 2534–ปัจจุบัน (ยูคอน) พ.ศ. 2537–ปัจจุบัน (ทาโฮ) |
| ตัวถังและช่วงล่าง | |
| ประเภท | รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดใหญ่ |
| โครงสร้าง | เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนสองล้อ / เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| รุ่นที่คล้ายกัน | คาดิลแลค เอสคาเลด เชฟโรเลต ซับเบอร์บัน/จีเอ็มซี ยูคอน XL เชฟโรเลต ซิลเวอราโด/จีเอ็มซี เซียร์รา ฮัมเมอร์ เอชทู |
| ระยะเหตุการณ์ | |
| รุ่นก่อนหน้า | เชฟโรเลต K5 เบลเซอร์/จีเอ็มซี K5 จีมมี |
เชฟโรเลต ทาโฮ (อังกฤษ: Chevrolet Tahoe) และ จีเอ็มซี ยูคอน (อังกฤษ: GMC Yukon) ซึ่งเป็นรถที่ใช้พื้นฐานวิศวกรรมเดียวกัน เป็นรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดใหญ่ (full-size SUV) ที่ผลิตและพัฒนาโดยเจเนรัลมอเตอร์ เปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2537 ส่วนยูคอนเปิดตัวในปี พ.ศ. 2534
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2525 เชฟโรเลตและจีเอ็มซีได้ทำการจำหน่ายรถ SUV ที่ขนาดต่างกันภายใต้ชื่อรุ่น "เบลเซอร์" และ "จิมมี" โดยในปี พ.ศ. 2526 ได้มีการเปิดตัวรุ่นย่อยที่มีขนาดเล็กกว่าอย่าง เชฟโรเลต S-10 เบลเซอร์ และจีเอ็มซี S-15 จิมมี โดยวางจำหน่ายควบคู่ไปกับรุ่นดั้งเดิมไปจนถึงต้นทศวรรษที่ 1990
เจเนรัลมอเตอร์เริ่มเปลี่ยนชื่อของ SUV ขนาดใหญ่ก่อน โดยในปี 2534 ได้เปลี่ยนชื่อรุ่นจิมมีขนาดใหญ่เป็น "ยูคอน" ส่วนทางฝั่งเชฟโรเลตนั้นรอจังหวะการปรับโฉมของรุ่น S-10 เบลเซอร์ขนาดกลางในปี 2537 จึงใช้โอกาสนี้เปลี่ยนชื่อรุ่นเป็น "นิวเบลเซอร์" ขณะเดียวกันก็เปลี่ยนชื่อรุ่นเบลเซอร์ขนาดใหญ่เดิมเป็น "ทาโฮ" ซึ่งตั้งตามชื่อของพื้นที่แถวทะเลสาบทาโฮ ซึ่งเป็นบริเวณที่สวยงามและขรุขระทางภูมิประเทศ ตั้งอยู่ทางตะวันตกของสหรัฐ ก่อนหน้านี้ชื่อทาโฮเคยถูกนำไปใช้เป็นเพียงแค่ระดับแต่ง (trim level) ของรถรุ่น S-10 มาก่อน ส่วนชื่อยูคอนหมายถึงดินแดนยูคอนทางตอนเหนือของแคนาดา
ในปี พ.ศ. 2538 ทั้งทาโฮและยูคอนได้มีการเพิ่มรุ่นตัวถังแบบสี่ประตูที่ขนาดยาวขึ้น โดยรุ่นใหม่นี้ได้เข้ามาเติมเต็มช่องว่างด้านขนาดระหว่างรุ่นสองประตูเดิมกับเชฟโรเลต/จีเอ็มซี ซับเบอรบัน ที่มีฐานล้อยาวกว่า
เชฟโรเลต ทาโฮ วางจำหน่ายในแบบพวงมาลัยซ้ายในพื้นที่หลักคืออเมริกาเหนือ บางส่วนของเอเชียอย่างฟิลิปปินส์ ตะวันออกกลาง และอีกหลายประเทศ เช่น โบลิเวีย ชิลี เปรู โคลอมเบีย เอกวาดอร์ และแองโกลา ส่วนจีเอ็มซี ยูคอน วางจำหน่ายเฉพาะในอเมริกาเหนือและตะวันออกกลางเท่านั้น
เชฟโรเลต ทาโฮ และจีเอ็มซี ยูคอน เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มรถ SUV ขนาดใหญ่ของเจเนรัลมอเตอร์ จุดเด่นที่ทำให้แตกต่างจากรุ่นใกล้เคียงอย่างซับเบอร์บันและยูคอน XL นั้นอยู่ที่ความยาวของพื้นที่โดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังเสา C โดยทาโฮและยูคอนจะมีขนาดที่เล็กกว่ารุ่น XL ในปี พ.ศ. 2542 จีเอ็มซี ยูคอน ได้มีการเพิ่มรุ่นย่อย (sub-model) ระดับหรูหราขึ้นมา โดยใช้ชื่อว่า "เดนาลี" (Denali) ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุดของรถ จะเน้นความหรูหราเหนือกว่ารุ่นมาตรฐาน โดยมีการตกแต่งภายในและภายนอกที่ใช้วัสดุคุณภาพดีขึ้น คาดิลแลค เอสคาเลด (Cadillac Escalade) เป็นรถอีกหนึ่งรุ่นที่ใช้พื้นฐานตัวถังร่วมกัน แต่จะมีการตกแต่งภายในและภายนอกที่หรูหรายิ่งขึ้นไปอีก เดนาลีมีจำหน่ายทั้งรุ่นมาตรฐานและ XL
เชฟโรเลต ทาโฮ ครองตำแหน่งรถ SUV ขนาดใหญ่ที่ขายดีที่สุดในสหรัฐมาอย่างต่อเนื่อง โดยมักจะขายได้มากกว่าคู่แข่งถึงสองเท่าเป็นประจำ[1]