นิสสัน พาธไฟน์เดอร์

นิสสัน พาธไฟน์เดอร์
นิสสัน พาธไฟน์เดอร์ SV (พ.ศ. 2565)
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต	นิสสัน
เริ่มผลิตเมื่อ	พ.ศ. 2529–ปัจจุบัน
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท	รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดเล็ก (2528–38) รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดกลาง (2538–55) รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงครอสโอเวอร์ขนาดกลาง (2555–ปัจจุบัน)
โครงสร้าง	เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง (2528–55) เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า (2556–ปัจจุบัน) เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (2528–ปัจจุบัน)
แชสซี	บอดีออนเฟรม (2528–38, 2548–53) ยูนิบอดี (2539–47, 2555–ปัจจุบัน)
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้า	นิสสัน บุชมาสเตอร์ นิสสัน เทอร์ราโน II (ยุโรป)
รุ่นต่อไป	นิสสัน เอ็กซ์เทอร์ร่า (สำหรับรุ่น WD21 เป็น SUV ขนาดเล็ก) นิสสัน เทอร์ร่า (สำหรับรุ่น R51 เป็น SUV แบบบอดีออนเฟรม)

นิสสัน พาธไฟน์เดอร์ (อังกฤษ: Nissan Pathfinder) เป็นรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูง (SUV) ที่ผลิตและพัฒนาโดยนิสสัน เปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2529 พาธไฟน์เดอร์รุ่นก่อนโฉมที่ 3 จะใช้พื้นฐานเดียวกันกับรถกระบะขนาดเล็กของนิสสันซึ่งก็คือ นาวารา/ฟรอนเทียร์ โดยมีการใช้ชิ้นส่วนร่วมกันหลายส่วน รวมถึงช่วงหน้ารถที่เหมือนกันเกือบทั้งหมดจนถึงเสา B ทั้งในรุ่น D21 (โฉมแรก) และ R51 (โฉมที่ 3)

ในตลาดนอกอเมริกาเหนือจะวางจำหน่ายในชื่อ นิสสัน เทอร์ราโน (ญี่ปุ่น: Nissan Terrano; โรมาจิ: 日産・テラノ; ทับศัพท์: Nissan Terano) ยกเว้นรุ่น R51 ที่เริ่มวางจำหน่ายตั้งแต่ปี พ.ศ. 2547 เป็นต้นไป จะใช้ชื่อพาธไฟน์เดอร์เหมือนกันทั่วโลก

ในปี พ.ศ. 2555 นิสสัน พาธไฟน์เดอร์ ได้เปลี่ยนโฉมเป็นรุ่น R52 ซึ่งเป็นรถ SUV แบบครอสโอเวอร์ 3 ตอน โดยใช้โครงสร้างตัวถังแบบ unibody จากแพลตฟอร์ม Nissan D ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงจากโครงสร้างแบบแยกตัวถังกับโครงรถ (body-on-frame) บทบาทของรถ SUV ขนาดกลางแบบแยกตัวถังกับโครงรถในตลาดโลกของนิสสันได้รับช่วงต่อโดย นิสสัน เทอร์ร่า/เอ็กซ์-เทอร์ร่า ซึ่งเปิดตัวในปี พ.ศ. 2561 โดยใช้พื้นฐานเดียวกันกับรถกระบะ นิสสัน นาวารา รุ่น D23

รุ่นที่ 1 (YD21/WD21; พ.ศ. 2529)

รุ่นที่ 1 (YD21/WD21)
ภาพรวม
เรียกอีกชื่อ	นิสสัน เทอร์ราโน นิสสัน เทอร์ราแมกซ์
เริ่มผลิตเมื่อ	พฤษภาคม พ.ศ. 2529 – กันยายน พ.ศ. 2538 พ.ศ. 2538–49 (อินโดนีเซีย)
แหล่งผลิต	ญี่ปุ่น: คันดะ ฟูกูโอกะ (นิสสันซาไต) มาเลเซีย: กัวลาลัมเปอร์ (ตันจงมอเตอร์) อินโดนีเซีย: จาการ์ตา (อินโดโมบิล กรุ๊ป); ปุรวาการ์ตา (นิสสันอินโดนีเซีย)
ผู้ออกแบบ	ดัก วิลสัน เจอร์รี เฮิร์ชเบิร์ก (2525, 2526)
ตัวถังและช่วงล่าง
รูปแบบตัวถัง	SUV 2 ประตู (2529–33) SUV 4 ประตู (2532–38)
โครงสร้าง	เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ
แพลตฟอร์ม	WD21
แชสซี	บอดีออนเฟรม
รุ่นที่คล้ายกัน	นิสสัน D21
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์	เบนซิน: 2.4 L Z24i I4 2.4 L KA24E I4 3.0 L VG30i/VG30E V6 (HYD21) ดีเซล: 2.7 L TD27 I4 (BYD21) 2.7 L TD27T2/T4 เทอร์โบ I4 (BYD21)
ระบบเกียร์	เกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด 3N71 (2528.5–30) เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด 4N71 เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด RL4R01A เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด RE4R01A เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
มิติ
ระยะฐานล้อ	2,650 mm (104.3 in)
ความยาว	4,365 mm (171.9 in) (early) 4,510 mm (177.6 in) (late) 4,715 mm (185.6 in) (Wide)
ความกว้าง	1,690 mm (66.5 in) 1,795 mm (70.7 in) (Wide)
ความสูง	XE: 1,669 mm (65.7 in) 2529–32 SE & LE: 1,679 mm (66.1 in) 2533–38 SE: 1,694 mm (66.7 in)

แหล่งข้อมูลอื่น

• เว็บไซต์ทางการ (นิสสันสหรัฐ)