İçeriğe atla

Bugatti EB110

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Bugatti EB110
Genel Bakış
Üreticiİtalya Bugatti
Üretim1991-1995
MontajCampogalliano, İtalya
Tasarımcı(lar)Marcello Gandini
Giampaolo Benedini
HalefiBugatti Veyron
Gövde ve Şasi
SınıfSüperspor otomobil
Gövde tipi2 kapılı coupe
DüzenOrtadan motorlu,
dört tekerlekten çekişli
Teknik Özellikler
Motor3.5 L dört turbo V12
Şanzıman6 ileri manuel
Dingil mesafesi2,550 mm
Uzunluk4,400 mm
Genişlik1,940 mm
Yükseklik1,114 mm
Ağırlık1,620 kg

Bugatti EB110, Bugatti tarafından 1991-1995 yılları arasında üretilen spor otomobil modelidir. Aracın adı Ettore Bugatti'nin baş harfleri ile Bugatti'nin kuruluşunun 110. yıldönümünden gelmektedir. EB110, toplam olarak 139 adet üretilmiştir.

Teknik özellikler

[değiştir | kaynağı değiştir]
Bugatti EB110 V12 motor görünümü.

Araç, 8000 d/dak'da 552 bg (412 kW; 560 PS) güç üreten 3.5 L hacminde 60 valflik dört turbolu V12 motora sahip olup gücünü altı ileri manuel şanzıman ile dört tekerleğe aktarmaktadır. 0–100 km/h hıza 3.2 saniyede çıkmaktadır ve GT'nin son hızı ise 343 km/h'dir.[1]

EB110, bir uçak şirketi olan Aérospatiale tarafından üretilmiş çift salıncaklı süspansiyon ile karbon fiber şasi kullanmaktadır. Ayrıca, araçta makas kapılar, V12 motorun görünmesini sağlayan camdan bir kaput ile bir düğmeye basarak yükselebilen bir hıza duyarlı elektronik arka kanat bulunmaktadır.

  1. ^ Davis, Tony (2004). Lemon! 60 Heroic failures of motoring. Sidney: Random House Australia. s. 150. ISBN 1-86325-494-3. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]