מעבר אפק – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
|||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
==מעבר אפק== |
==מעבר אפק== |
||
מעבר אפק הוא פרוזדור יבשתי צר העובר בין [[הר]]י [[השומרון]] במזרח ו[[ביצה|ביצות]] הירקון במערב. |
'''מעבר אפק''' הוא פרוזדור יבשתי צר העובר בין [[הר]]י [[השומרון]] במזרח ו[[ביצה|ביצות]] הירקון במערב. |
||
עוד מהתקופה ה[[פרהיסטוריה|פרה-היסטורית]] שימשה ארץ-ישראל כנתיב עיקרי מאפריקה לשאר יבשות העולם. איזור [[השרון]] ו[[השפלה]] נחשבו [[חבל ארץ|חבלי ארץ]] נוחים למעבר, יחסית למדבריות ערב, ושופעים מקורות מזון ומים. עם זאת המעבר בין השרון לשפלה היה חסום ברובו. ממזרח התנשאו הרי השומרון וממערב [[נחל הירקון]] שהיה בעבר הנחל בעל ה[[ספיקה]] הגבוהה מבין נחלי החוף וצפונית ממנו [[ביצה (סביבה טבעית)|ביצות]] [[השרון]] שהיו קשות מאד למעבר. הפרוזדור היבשתי היחיד, שנותר נוח למעבר, השתרעה בין מעיינות הירקון ופאתי הרי השומרון. המעבר שימש דרכי מסחר רבות ובהם הידועה ביותר [[דרך הים]] הקדומה שחיברה בין [[מצרים העתיקה|מצרים]] ובין [[מסופוטמיה]]. |
עוד מהתקופה ה[[פרהיסטוריה|פרה-היסטורית]] שימשה ארץ-ישראל כנתיב עיקרי מאפריקה לשאר יבשות העולם. איזור [[השרון]] ו[[השפלה]] נחשבו [[חבל ארץ|חבלי ארץ]] נוחים למעבר, יחסית למדבריות ערב, ושופעים מקורות מזון ומים. עם זאת המעבר בין השרון לשפלה היה חסום ברובו. ממזרח התנשאו הרי השומרון וממערב [[נחל הירקון]] שהיה בעבר הנחל בעל ה[[ספיקה]] הגבוהה מבין נחלי החוף וצפונית ממנו [[ביצה (סביבה טבעית)|ביצות]] [[השרון]] שהיו קשות מאד למעבר. הפרוזדור היבשתי היחיד, שנותר נוח למעבר, השתרעה בין מעיינות הירקון ופאתי הרי השומרון. המעבר שימש דרכי מסחר רבות ובהם הידועה ביותר [[דרך הים]] הקדומה שחיברה בין [[מצרים העתיקה|מצרים]] ובין [[מסופוטמיה]]. |
||
חשיבותו האסטרטגית של מעבר אפק מובהקת על רקע המבנים הרבים שהוקמו בתקופות שונות כדי לחלוש עליו, כגון [[תל אפק (אנטיפטריס)|תל אפק]] ממערב המעבר ו[[מגדל אפק]] ממזרחו. |
חשיבותו האסטרטגית של מעבר אפק מובהקת על רקע המבנים הרבים שהוקמו בתקופות שונות כדי לחלוש עליו, כגון [[תל אפק (אנטיפטריס)|תל אפק]] ממערב המעבר ו[[מגדל אפק]] ממזרחו. |
||
[[קטגוריה:דרכים וכבישים]] |
|||
[[קטגוריה:דרכים בארץ ישראל]] |
|||
גרסה מ־21:49, 26 בדצמבר 2013
מעבר אפק
מעבר אפק הוא פרוזדור יבשתי צר העובר בין הרי השומרון במזרח וביצות הירקון במערב.
עוד מהתקופה הפרה-היסטורית שימשה ארץ-ישראל כנתיב עיקרי מאפריקה לשאר יבשות העולם. איזור השרון והשפלה נחשבו חבלי ארץ נוחים למעבר, יחסית למדבריות ערב, ושופעים מקורות מזון ומים. עם זאת המעבר בין השרון לשפלה היה חסום ברובו. ממזרח התנשאו הרי השומרון וממערב נחל הירקון שהיה בעבר הנחל בעל הספיקה הגבוהה מבין נחלי החוף וצפונית ממנו ביצות השרון שהיו קשות מאד למעבר. הפרוזדור היבשתי היחיד, שנותר נוח למעבר, השתרעה בין מעיינות הירקון ופאתי הרי השומרון. המעבר שימש דרכי מסחר רבות ובהם הידועה ביותר דרך הים הקדומה שחיברה בין מצרים ובין מסופוטמיה.
חשיבותו האסטרטגית של מעבר אפק מובהקת על רקע המבנים הרבים שהוקמו בתקופות שונות כדי לחלוש עליו, כגון תל אפק ממערב המעבר ומגדל אפק ממזרחו.